Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit | Bahan: | TP304/304L , TP316L , TP310S, TP316TI, TP321/321H , TP347 , TP317 | Sertifikasi: | ABS, GL, DNV, NK, PED, AD2000, PEMERINTAH GOCR-81, CCS, ISO 9001-2008 |
|---|---|---|---|
| Tempat Asal: | Cina, India, USA, Korea, UE | Paket: | Kotak kayu lapis/kotak setrika/Bundel dengan penutup plastik |
| Lampu Tinggi: |
pipa heat exchanger,pipa pemulihan panas |
||
Pipa A269 TP316L 316H TP304H T347H Pipa kapiler berkekuatan tinggi Tipe yang dilas sempurna
| Pipa Baja stain347 stainless dan Tabung TPCE Steel 18/8 Rainless adalah varian dasar austenitic Kelas 304 dengan tambahan Column kolom Column - pengenalan Column bium menstabilkan baja dan menghilangkan curah hujan karbide yang kemudian menyebabkan korosi inter granular. Baja ini memiliki kualitas pembentukan dan pengelasan yang luar biasa serta daya yang sangat kuat bahkan pada suhu cryogenic. Manfaat Baja Antikarat
|
Penggunaan umum
Kedua TP347/347H terutama digunakan dalam aplikasi temperatur tinggi.
Jajaran produk
SPESIFIKASI: ASTM A/ASME SA213/A249/A269/A312/A358 CL. I HINGGA V ASTM A789/A790
Ukuran (tanpa hambatan): 2/1" NB - 24" NB
UKURAN (ERW): 2/1" NB - 24" NB
UKURAN (): 6" NB - 100" NB
Ketebalan dinding tersedia:
Jadwal 5S - Jadwal XXS (lebih berat atas permintaan)
Pengujian Materi lainnya:
NACE MR0175, LAYANAN H2, LAYANAN OKSIGEN, LAYANAN CRYO, DLL.
Dimensi:
Semua pipa dibuat dan diperiksa/diuji sesuai standar yang terkait, termasuk ASTM, ASME, dan API, dsb.
Properti Umum Pipa Baja stainless 347 dan Tabung
Campuran 321 (S32100) dan 347 (S34700) menstabilkan baja antikarat yang menawarkan keuntungan utama resistan yang sangat baik terhadap korosi inter granular terhadap temperatur dalam kisaran campuran karbida dari 800 hingga 15000F (427 hingga 8160C). Aloi 321 distabilkan terhadap pembentukan kromium carbide dengan penambahan titanium. Aloi 347 distabilkan oleh penambahan columbium dan tantalum.
Walaupun kisaran suhu Allobs 321 dan 347 terus digunakan untuk servis berkepanjangan pada kisaran temperatur 800 hingga 15000F (427 hingga 8160C), Campuran 0304L telah menggantikan kemiringan yang distabilkan hanya pada aplikasi pengelasan atau pemanasan singkat.
Campuran 321 dan 347 baja antikarat juga menguntungkan untuk layanan temperatur tinggi karena sifat mekanisnya yang baik. Campuran 321 dan 347 baja antikarat menawarkan Creep dan sifat penahan yang lebih tinggi daripada Campuran 304 dan, khususnya, Campuran 304L, yang juga mungkin dipertimbangkan untuk paparan di mana sensitivitas dan korosi bergranular adalah keprihatinan. Hal ini menghasilkan peningkatan temperatur yang lebih tinggi yang diperbolehkan untuk aplikasi Allowable semuys for ASME boiler and Pressure Vessel Code. Campuran 321 dan 347 memiliki temperatur penggunaan maksimum 15000F (8160C) untuk aplikasi kode seperti Alloby 304, sedangkan Alloby 304L dibatasi pada 8000F (4260C).
Tersedia versi karbon tinggi untuk kedua allys. Kelas-kelas ini mempunyai nama UNS S32109 dan S34709.
Komposisi kimia Pipa Baja stainless 347 dan Tabung
Yang diwakili oleh spesifikasi ASTM A240 dan ASME SA-240.
| Elemen | 347 |
| Karbon* | 0.08 |
| Mangan | 2.00 |
| Fosfor | 0.045 |
| Sulfur | 0.03 |
| Silikon | 0.75 |
| Kromium | 17.00-19.00 |
| Nikel | 9.00-13.00 |
| Column bium + Tantalum** |
10xC min hingga 1.00 maks |
| Tantalum | -- |
| Titanium** | -- |
| Cobalt | -- |
| Nitrogen | -- |
| Setrika | Keseimbangan |
Resistan terhadap korosi pada Pipa Baja stainless dan Pipa 347
Korosi umum
Campuran 321 dan 347 menawarkan resistan yang serupa terhadap korosi umum, korosi keseluruhan sebagai campuran chromium campuran chromium yang tidak distabilkan. 304 Pemanasan dalam periode waktu lama dalam kisaran presipitasi chromium dapat mempengaruhi resistan umum Alloby 321 dan 347 dalam media korosif yang parah.
Di kebanyakan lingkungan, kedua campuran akan menunjukkan resistan korosi yang serupa; namun, Campuran 321 pada kondisi yang tidak disarasikan sedikit menolak korosi umum di lingkungan yang pengoksidasi kuat dibanding Alloby 347 yang tidak pernah disanalur. Untuk alasan ini, Alloby 347 lebih disukai untuk lingkungan berpelarut air dan temperatur rendah lainnya. Paparan dalam kisaran temperatur 8000F hingga 15000F (4270C hingga 8160C) menurunkan resistan korosi keseluruhan dari Alloby 321 ke kisaran yang lebih besar daripada Alloby 347. Aloi 347 digunakan terutama dalam aplikasi temperatur tinggi yang sangat resistansi tinggi terhadap sensitivitas, sehingga mencegah korosi inter berbutir pada temperatur rendah.
Properti Fisik dari Pipa Baja stainless dan Tabung 347
Sifat fisik tipe 321 dan 347 hampir sama dan, untuk semua tujuan praktis, mungkin dianggap sama. Nilai yang diberikan dalam tabel dapat digunakan untuk mengaplikasikan kedua baja.
Bila dipasang dengan benar, baja campuran 321 dan 347 baja tahan karat secara prinsip tentang penggunaan ustenite dan karbines titanium atau columbium. Jumlah ferit yang kecil mungkin atau tidak ada di mikrostruktur. Jumlah sedikit fase sigma dapat terbentuk dalam waktu lama dengan nilai 10000F hingga 15000F (5930C hingga 8160C).
Baja Campuran 321 dan 347 baja tahan karat tidak dimungkinkan secara keras oleh perlakuan panas.
Koefisien transfer panas keseluruhan logam ditentukan oleh faktor selain konduktivitas termal logam. Dalam banyak kasus, koefisien film, penskalaan, dan kondisi permukaan sedemikian rupa sehingga tidak lebih dari 10 hingga 15% lebih luas permukaan diperlukan untuk baja tahan karat dari logam lain yang memiliki konduktivitas termal lebih tinggi. Kemampuan baja tahan karat untuk menjaga permukaan yang bersih seringkali memungkinkan perpindahan panas lebih baik daripada logam lain yang mempunyai konduktivitas termal lebih tinggi.
Sifat Mekanis Pipa Baja stainless 347 dan Pipa
Properti ketegangan Temperatur ruang
Sifat mekanis minimum dari campuran yang distabilkan oleh Allobys 321 dan 347 chromium-nikel dalam kondisi yang tidak disarpernah disarable (20000F [10930C], berpendingin udara) ditunjukkan di tabel.
Properti tensil Temperatur Tinggi
Sifat mekanis temperatur tinggi yang umum untuk campuran 321 dan 347 lembar / strip ditampilkan di bawah ini. Kekuatan campuran yang distabilkan ini jelas lebih tinggi daripada campuran 304 titik belakang yang tidak distabilkan pada temperatur 10000F (5380C) dan di atasnya.
Campuran Karbon Tinggi 321H dan 347H (masing-masing UNS32109 dan S34700,) memiliki kekuatan yang lebih tinggi pada temperatur di atas 10000F (5370C). Data tegangan maksimum ASME yang diperbolehkan untuk Alloby 347H mencerminkan kekuatan golongan yang lebih tinggi dibandingkan dengan grade campuran karbon 347 yang lebih rendah. Alloby 321H tidak diizinkan untuk aplikasi bagian VIII dan terbatas pada 8000F (4270C) menggunakan temperatur untuk aplikasi kode bagian III.
Perlakuan panas pada Pipa Baja stainless 347 dan Tabung
Rentang suhu annealing untuk Allobs 321 dan 347 adalah 1800 hingga 20000F (928 hingga 10930C). Meskipun tujuan utama annealing adalah untuk mencapai kelembutan dan keuletan yang tinggi, baja ini juga dapat berupa relief tegangan yang mengendap dalam kisaran presipide 800 hingga 15000F (427 hingga 8160C), tanpa adanya bahaya korosi antar granular berikutnya. Pada rentang 800 sampai 15000F (427 sampai 8160C), elad annealing hanya untuk beberapa jam dalam rentang sampai 15.000 F ( sampai 8160C) tidak akan menyebabkan penurunan yang terlihat pada resistansi korosi umum, meskipun pemanasan yang berkepanjangan cenderung menurunkan resistansi korosi umum. Namun, annealing pada rentang suhu 800 hingga 15000F (427 hingga 8160C) tidak akan mengakibatkan kerentanan pada serangan inter granular. Untuk mengurangi makulilitas maksimum, maka disarankan rentang annealing yang lebih tinggi pada pukul 1800 hingga 20000F (928 hingga 10930C).
Beberapa uji kualitas yang kami lakukan adalah:
| Pengujian korosi | Dilakukan hanya jika diminta secara khusus oleh klien |
| Analisis kimia | Pengujian dilakukan sesuai standar kualitas yang disyaratkan |
| Pengujian Destruktif/Mekanis | Tekanan | keras | gepeng | Flare | Flensa |
| Balik dan lakukan pengujian datar | Dilakukan dengan sepenuhnya sesuai dengan standar yang relevan & norma A-450 dan A-530, yang memastikan ekspansi, pengelasan, & penggunaan yang bebas masalah pada sisi pelanggan |
| Eddy Current Testing | Dilakukan untuk mendeteksi homogeneities pada sub-permukaan dengan menggunakan tanda cacat Digital Sistem Pengujian |
| Pengujian Hidrostatik | 100% Pengujian Hidrostatik yang dilakukan berdasarkan norma ASTM-A 450 untuk memeriksa kebocoran tabung, dan tekanan terbesar kami dapat mendukung 20Mpa/7s . |
| Air di bawah Uji Tekanan | Untuk memeriksa tanda-tanda kebocoran udara |
| Inspeksi Visual | Setelah pasif, setiap pipa dan pipa panjang menjadi sasaran pemeriksaan visual yang menyeluruh oleh staf terlatih untuk mendeteksi kerusakan permukaan & ketidaksempurnaan lainnya |
Pengujian tambahan : Selain tes yang disebutkan di atas, kami juga melakukan pengujian produk yang telah diproduksi. Pengujian yang dilakukan dengan cara ini adalah:
|
|
|
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
