Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit * Sistem daya yang sesuai dengan China-III, kontrol akselerator persentase, dan sistem hidraulik aliran positif yang dikendalikan secara elektronik mengurangi kehilangan energi, efisiensi tinggi dan penghematan energi, serta koordinasi gerakan yang baik. Radiator penjajaran diberlakukan untuk mencegah panas berlebih secara efektif. Sistem buang dioptimalkan berdasarkan simulasi Fluent untuk mengurangi kebisingan buang dan meningkatkan efisiensi penggunaan daya engine. Rute transmisi dioptimalkan berdasarkan pada prinsip simulasi sistem getaran MATLAB sehingga tingkat kebisingan alat berat lebih unggul daripada persyaratan standar CE. Tiga tahap mengintegrasikan filter bahan bakar dan pompa bahan bakar elektrik menjamin kemampuan penyesuaian bahan bakar yang baik dan melindungi engine secara efektif.
*keandalan produk: Komponen inti berkualitas tinggi dan perangkat kerja yang dioptimalkan memiliki kualitas yang stabil dan andal.
*Operasi dan pemeliharaan: Tampilan warna yang besar dapat memantau status kerja mode mesin secara real-time dan menggabungkan fungsi diagnosis mandiri dan fungsi catatan yang mengalami gangguan fungsi. Kontrol daya multi-tahap diadopsi untuk akselerator manual dan elektronik sehingga pengguna bisa memilih mode kerja berbeda bergantung pada kebutuhan sendiri. Informasi cerdas
terminal excavator memudahkan manajemen excavator. Attachment opsional yang dapat didiversifikasi, termasuk palu pecah, ripper, dan perangkat penggantian cepat, dapat dipersiapkan untuk mewujudkan operasi penggalian, penimbunan, pemecahan, dan perataan, dengan kemampuan multi-fungsi. Lokasi pemasangan jarak jauh untuk komponen perawatan memudahkan pengoperasian perawatan.
*nyaman: Di dalam kabin yang luas, pengaturan dan warna yang sesuai dengan pelapis dirancang sesuai dengan prinsip ergonomis. Sistem A/C otomatis penuh, ventilasi udara otomatis
penyetelan dan distribusi, dan tinggi serta posisi kursi yang dapat disesuaikan menghadirkan kemampuan penyesuaian yang sempurna. Kabin dilengkapi dengan penyerap kejut komposit untuk mengurangi getaran kabin secara efektif.
* penampilan: Pemodelan seluruh baru dirancang dengan prinsip bionic dan ditutup dengan penggunaan cecesis dan elektronis.
| ENGINE | Contoh | Cummins QSB7 |
| Tipe | Rel umum dan tekanan tinggi , pendinginan air, di dalam saluran,6 silinder, turbocharger |
|
| Jumlah silinder | 6 | |
| Lubang x langkah | 107 x 124 mm | |
| Kapasitas | 6.7 L | |
| Output daya | 150 kW/2050 rpm | |
| Torsi maksimum | 825N.m | |
| SISTEM HIDRAULIK | Pompa | Diimpor |
| Tipe | Pompa piston variabel | |
| Aliran pembuangan maksimum | 230x2+20 L/mnt | |
| SISTEM GERAK | Motor gerak | Motor piston aksial variabel |
| Rem Gerak | Cakram ganda berpelumas | |
| Rem parkir | Pelepas tekanan | |
| Sepatu gerak | 2 x 51 | |
| Kecepatan gerak | 3.5 /5.1 km/j | |
| Gaya penarikan drawbar | 274 kN | |
| Kemampuan Menanjak | 70% | |
| Jarak bebas ke tanah minimum | 465 mm | |
| KAPASITAS OLI | Tangki bahan bakar | 330 L |
| Sistem pendinginan | 28 L | |
| Oli engine | 22 L | |
| Tangki oli hidraulik | 270 L | |
| Kapasitas sistem | 400 L | |
| SISTEM AYUN | Rem | Pengereman Mekanis Pelepas Tekanan |
| Kecepatan ayun | 11 rpm | |
| Radius ayunan ekor | 3000 mm | |
| Gaya penggalian lengan | 115(RA)/125(RB) KN | |
| Daya penggalian bucket | 160(RA)/175(RB) KN | |
| BUCKET | Kapasitas bucket | Backhoe bucket 1.2 m3 (SAE) |
| Jumlah gigi bucket | 5 | |
| Lebar bucket | 1424 mm | |
| Panjang lengan | 3.045 m | |
| Jangkauan penggalian maksimum/Maksimum jangkauan penggalian di permukaan tanah |
10.2 m/10.015 m | |
| Kedalaman/tinggi penggalian maksimum | 6.864 m/10.18 m | |
| Tinggi pembuangan maksimum | 7.2 m | |
| Radius ayun minimum | 3.276 m |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
