Harga Blok Pengaspalan RP602L, Lebar Pengerasan Jalan aspal
? Fitur teknis
Teknologi drive yang canggih dan lebih dewasa.
Mengadopsi teknologi mekanik-elektrik-elektrik yang canggih, yang merepresentasikan tren perkembangan industri alat berat konstruksi.
Penggerak hidraulik penuh, kontrol konstan otomatis elektro-hidraulik yang proporsional.
Teknologi gandar penggerak yang unik, dewasa, dan andal.
? Umpan/teknologi distribusi material yang andal dan tahan lama
Penggerak hidraulik penuh dan kontrol kecepatan konstan otomatis proporsional elektrik.
Kemampuan distribusi material tinggi, Φ360 Blade pencampuran berdiameter besar, 28BH batang penggerak yang diperkuat.
Sistem bahan dan sistem distribusi tidak tergantung; teknologi kontrol sensor tingkat bahan supersonik memungkinkan pengendalian ketinggian material.
Dengan kemampuan anti pemisahan yang tinggi, daya yang kuat untuk distribusi material, dan struktur berkekuatan tinggi, sistem ini dapat mencapai distribusi terkubur dan mengurangi pemisahan.
? Kontrol stabil dan akurat
Alat ini dilengkapi dengan alat pengatur ketinggian otomatis elektronik, yang dapat mengurangi interferensi faktor manusia dan secara efektif meningkatkan tingkat permukaan jalan.
Mengadopsi teknologi kontrol tingkat bahan supersonik, yang mencakup tingkat otomatisasi tinggi, sesuai dengan kebutuhan konstruksi dari berbagai macam jalan.
? Teknologi layar
Sekrup teleskopik hidraulik yang paling matang dan stabil.
Silinder teleskopik yang besar dan kokoh memiliki presisi tinggi dan stabilitas yang baik, sehingga memastikan kualitas pengerasan jalan yang luar biasa.
Silinder teleskopik yang masuk akal cocok dengan selongsong, yang membuat butiran lebih akurat digeser.
Sistem suspensi 3 titik memastikan ekstensi/penarikan yang stabil dari waktu ke waktu tidur, selain kecepatan rotasi getar yang dapat disetel tanpa uap, sistem ini dapat memenuhi berbagai persyaratan kerja.
? Keunggulan performa
? Konfigurasi yang sangat baik
Mesin diesel dari Shanghai D4114, yang menggunakan mulai suhu rendah, hemat energi dan pemeliharaan lingkungan,
? Bertenaga penggerak
Sistem travel menggunakan pompa piston tekanan tinggi dan motor kapasitas variabel ganda, dengan stabilitas kecepatan rendah yang baik, torsi penggerak besar, yang berlaku untuk berbagai kebutuhan kondisi kerja.
Transmisi dan gandar penggerak sistem penggerak diintegrasikan sebagai satu unit; transmisi khusus roda-gigi kecepatan 2 dan struktur diferensial memiliki gaya penggerak yang kuat dan pengoperasian yang andal.
? Umpan/distribusi material yang efisien
Sistem ini menggunakan suspensi rantai dan teknologi anti-blok, yang meningkatkan keandalan, masa pakai, dan efisiensi bahan/distribusi.
Blade spiral untuk distribusi material mengadopsi bahan campuran krommel yang tinggi, diameter besar dan desain penebalan, yang meningkatkan kemampuan distribusi, kemampuan tahan terhadap benturan beban berat, dan ketahanan keausan, selain blade berdiameter besar dan pengerasan jalan kecepatan rendah, dan mengurangi pemisahan.
? Nyaman dioperasikan
Semua sakelar pengoperasian dan instrumen monitoring dipasang di panel kontrol, yang mudah dioperasikan.
Panel kontrol seluler dapat dipasang di sisi kiri/kanan sesuai kondisi pengerasan jalan untuk memudahkan pengoperasian.
Penutup samping dan kap engine mudah dibuka.
? Nyaman untuk perbaikan
Terdapat angka di semua kabel listrik, yang mudah diperiksa.
Titik pengukuran tekanan yang dialokasikan secara wajar mendukung inspeksi yang cepat dan nyaman.
Elemen yang perlu dipertahankan dipasang di tempat yang mudah diakses.
Item |
Satuan |
Parameter |
| Lebar pengaspalan dasar |
m |
2.5 |
| Lebar pengerasan jalan maks |
m |
6 |
| Ketebalan pengerasan jalan maks |
mm |
150 |
| Kecepatan pengerasan jalan |
m/mnt |
0-16 |
| Kecepatan gerak |
km/j |
0-16 |
| Produktivitas teoretis |
t/h |
300 |
| Kapasitas Hopper |
t |
13 |
| Kemampuan Menanjak |
% |
20 |
| Bahkan lantai sangat beraspal |
mm/3m |
3 |
| Akurasi perataan melintang |
% |
±0.03 |
| Rasio crown tengah |
% |
0 |
| Model engine |
|
YC4A125Z |
| Daya engine |
KW |
92 |
| Kecepatan engine |
r/mnt |
2200 |
| Bobot alat berat |
t |
15.9 |
| Dimensi |
mm |
6400X2580X3830 |
| Kecepatan vibrator |
r/mnt |
0-1470 |
| Pemanasan sekrup |
|
Pemanasan gas |
| Kontrol auger dan konveyor |
|
Kontrol Otomatis dengan Sensor ultrasonik |
| Kontrol perataan otomatis |
|
Kontrol simulasi perata-bendungan otomatis elektronik |
| Item |
Satuan |
Parameter |
| Model layar |
/ |
475Q |
| Tipe |
/ |
Vibrator tunggal+Pemanasan gas |
| Ekstensi |
/ |
Hidraulik+Rakitan Mekanis |
| Lebar |
m |
2.5-6.0 |
| Kecepatan vibrator |
r/mnt |
0-1800 |
| Amplitudo vibrator |
mm |
4 |
| Memekik ekstra panjang |
mm |
625 |
Pemasok yang Diaudit 
