Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
FITUR
♦ kenyamanan dan Keselamatan Operator
Kolom kemudi dan kursi yang dapat disetel meningkatkan kenyamanan dan mengurangi keletihan.
jarak pandang 360 derajat. Defroster.
Sistem kemudi Darurat opsional.
Kontrol Kendara Opsional lebih aman, mulus, dan cepat di medan yang berat, serta tanpa kehilangan beban.
Kabin FOPS/ROPS.
Perpindahan gigi & attachment pada joystick tunggal FNR.
Alarm mundur.
Kamera pandangan Belakang.
Kabin bertekanan untuk mengurangi kebisingan.
AM/FM DENGAN MP3.
Pemantik rokok berfungsi sebagai outlet listrik.
♦ selalu bisa diandalkan
Oli dan transmisi asli dari kelas dunia, engine Cumin & Jerman.
Suku Cadang, Attachment, dan Layanan yang harus Anda Andalkan.
Poros penggerak dengan sambungan engsel terlindung.
Taper engsel ganda sepanjang masa pakai yang mendistribusikan beban horizontal dan vertikal secara efektif.
Seal yang ideal mencegah kerusakan bearing di pelat chassis yang keras dengan chassis yang kokoh dan desain boom untuk resistan torsi yang sangat baik.
Pemasok komponen utama kelas dunia.
♦ mudah dirawat
Akses engine yang mudah, penempatan suku cadang utama dan titik pengisian cairan yang mudah dijangkau.
Sistem Diagnostik kerusakan memberikan dukungan perawatan yang cepat dan akurat.
Pelumasan otomatis opsional.
Sistem pengereman cakram basah bebas perawatan.
Bebas perawatan gandar cakram basah.
Kipas Pendingin Bolak-balik memudahkan pembersihan.
Parameter utama
| Contoh | XG955H | |
| Panjang keseluruhan (mm) | 8130 | |
| Tinggi keseluruhan (mm) | 3450 | |
| Lebar keseluruhan (mm) | 2880 | |
| Jarak sumbu roda (mm) | 3200 | |
| Jarak bebas ke tanah (mm) | 460 | |
| Tapak(mm) | 2240 | |
| Lebar Bucket (mm) | 3000 | |
| Radius belok (mm) | 6195 | |
| Radius putar min.Radius di luar bucket (mm) | 7090 | |
| 4240 | ||
| Maks. Tinggi Pembuangan(mm) | 3355 | |
| Jangkauan Pembuangan(mm) | 1160 | |
| Kedalaman penggalian (mm) | 60 | |
| 47 | ||
| Model engine | SC11CB220G2B1/ | |
| 6CTA8,3-C215 | ||
| Daya tetapan (kw) | 162/160 | |
| Konsumsi bahan bakar per jam(g/kw.h ) | 230/229 | |
| Kecepatan tetapan (r/mnt) | 2200 | |
| Torsi maks(N.m) | 844/908 | |
| Bobot Kerja (ton) | 17.4 | |
| Beban Tetapan (ton) | 5 | |
| Kapasitas bucket (m3) | 2.2-3.6 | |
| Waktu pengangkatan/pengangkatan, pembuangan , dan penurunan | 6/11. | |
| Daya Dobrak Maks(KN) | 170 | |
| Sudut belok maks. () | 35 ± | |
| Tangki bahan bakar(L) | 340 | |
| Tangki hidraulik(L) | 305 | |
| Tekanan kerja sistem hidraulik kemudi (MPa) | 15 | |
| Tekanan kerja sistem hidraulik beban (MPa) | 18 | |
| Kecepatan Travel(km/j) | MAJU KE-1 | 0-7 |
| MAJU KE-2 | 0-12.5 | |
| MAJU KE-3 | 0-25.5 | |
| MAJU KE-4 | 0-38 | |
| MUNDUR KE-1 | 0-7 | |
| MUNDUR KE-2 | 0-12.5 | |
| REVERSE KE-3 | 0-25.5 | |
Hubungi kami:
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
