After-sales Service: | Provided |
---|---|
Warranty: | 1 Year |
Certification: | ISO9001: 2000 |
Condition: | New |
Maximum Lifting Height: | >40m |
Maximum Lifting Weight: | >16t |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Kabin penuh (tidak setengah kabin),
3 Gandar,
Engine Weichai (199kW),
Empat lengan utama berbentuk U (10.7-35m),
Satu jib (8 m),
Winch ganda,
Motor variabel ganda,
Kabin yang naik dan kabin yang turun, keduanya sejuk panas dan AC,
Lima kaki,
Kaki dioperasikan di kedua sisi,
Dengan komputer,
Tuas manual.
1. Panjang maksimum lengan utama berbentuk U pada bagian ke-4 adalah 960kN·m, torsi pengangkatan maksimum lengan penuh adalah 672kN·m, dan bobot pengangkatan maksimum lengan penuh adalah 8t.
2. 3 gandar chassis crane truk tugas berat, bearing beban yang kuat, kemampuan lalu yang baik, mobilitas, keandalan mengemudi. Chassis memenuhi persyaratan kendaraan Kelas G tanpa pelindung depan dan belakang.
3. peningkatan keseluruhan kinerja penanganan, sistem sensitif beban putar, pengangkatan menggunakan motor variabel volume perpindahan besar, keseimbangan sempurna pada kecepatan kerja, kehalusan dan gerakan mikro.
4. Biaya pengoperasian rendah, menggunakan empat pompa dan motor variabel, konsumsi bahan bakar pengoperasian berkurang hingga lebih dari 10 %. Dengan engine WP7 dan girboks 9-kecepatan, powertrain yang sesuai dioptimalkan dan konsumsi bahan bakar berkurang 10%.
5. Platform informasi kendaraan secara keseluruhan untuk mewujudkan pemantauan stereoskopik pengoperasian peralatan.
6. tekstur fashion baru yang ramah lingkungan dari lukisan baru, desain dua ruang, rancangan detail kemanusiaan, dengan ruang kontrol tubuh luas yang indah, nyaman dan aman.
Item |
Nilai |
Keterangan |
||
Kinerja kerja |
Kapasitas angkat tetapan maks |
kg |
25000 |
|
Momen beban maks. Pada boom dasar |
KN.m |
980 |
|
|
Momen beban maks. Pada boom utama (dipanjangkan sepenuhnya) |
KN.m |
573 |
|
|
Momen beban maks. Pada boom dasar |
m |
11.5 |
|
|
Tinggi pengangkatan maks boom utama |
m |
33.8 |
Parameter ini tidak mencakup defleksi boom utama dan jib |
|
Tinggi pengangkatan Maks. jib |
m |
41.6 |
||
Kecepatan Kerja |
Kecepatan tali hoist maks (Winch utama) |
m/mnt |
120 |
Di lapisan ke-4 |
Kecepatan tali hoist maks (Winch tambahan) |
m/mnt |
100 |
Di lapisan kedua |
|
Waktu naik boom |
s |
40 |
|
|
Waktu naik boom |
s |
66.5 |
|
|
Kecepatan pemewing |
r/mnt |
0-2.2 |
|
|
Parameter mengemudi |
Ketinggian penggunaan maksimal |
m |
2000 |
|
Kecepatan mengemudi maks |
km/j |
78 |
|
|
Kemampuan menanjak maks. |
% |
37 |
|
|
Diameter belok |
m |
≤22 |
|
|
Jarak bebas ke tanah min |
mm |
220 |
|
|
Konsumsi oli per seratus kilometer |
L |
32 |
|
|
Massa |
Berat saat berkendara |
kg |
30000 |
|
Lakukan mass di kendaraan |
kg |
29870 |
|
|
Beban gandar depan |
kg |
6800 |
|
|
Beban gandar belakang |
kg |
23200 |
|
|
Dimensi |
Tambah jumlah penuh pada Tambah bintik-bintik di bintik. |
mm |
Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 12800 pada 2500. 3430 |
|
Sebar OWC (L) |
m |
5.36 |
|
|
Sebaran OWC(W) |
m |
Hingga penuh:6.1,peralihan diperpanjang:4.2 |
|
|
Radius putar ekor |
mm |
3385 |
|
|
Panjang boom utama |
m |
10.5-33.3 |
|
|
Sudut boom |
Terwujudnya |
-2-80 |
|
|
panjang jib |
m |
8 |
|
|
Vol |
Terwujudnya |
0 , 30 |
|
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi