Tipe: | Tipe Khusus |
---|---|
Transmission: | Transmisi Daya |
Mode berjalan: | Perayap |
Metode Pemuatan dan Pembatalan: | Pelepasan Depan |
Daya Engine: | 74 masuk 147kw |
Sertifikasi: | CE |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Penjualan harga Bulldozer Bulldozer Bulldozer Bulldozer SD42-3
Sistem Daya
Daya yang kuat, efisiensi tinggi, penghematan energi, dan biaya perawatan rendah.
Daya tetapan mencapai 340kW, dilengkapi koefisien cadangan torsi tinggi.
Filter udara yang ditingkatkan dan sistem pemasukan dan buang menjamin keakuratan filtrasi hingga 99 % untuk memperpanjang masa pakai engine secara efektif.
Sistem penggerak
Kurva sistem penggerak dan engine disesuaikan secara sempurna untuk mencapai zona efisiensi tinggi yang lebih luas dan efisiensi transmisi yang lebih tinggi.
Sistem penggerak sendiri Shanui menampilkan kinerja yang stabil dan kualitas yang andal dan telah lama terbukti di pasar.
Lingkungan mengemudi/bersepeda
Kabin yang sudah hekraedral menyediakan ruang interior yang sangat besar dan pandangan yang luas dan ROPS/FOPS dapat dipasang tergantung kebutuhan yang spesifik untuk memastikan keselamatan dan keandalan yang tinggi.
Akselerator kontrol elektronik dan kaki menjamin operasi yang lebih akurat dan nyaman.
Terminal kontrol dan tampilan cerdas, A/C dan sistem pemanas dipasang untuk memberikan berkendara/menunggang pribadi yang lebih banyak pengalaman dan aktifkan
anda harus memahami status sistem kapan saja, dengan kecerdasan dan kenyamanan tinggi.
Engine | Model & tipe | A19-C525 , berpendingin air, 4-siklus, turbo bermuatan, injeksi langsung, berpendingin | ||
Horsepower | Daya kotor: 340/450/2000 kW/HP/rpm // Daya bersih: 313/450/2000 kW/HP/rpm |
|||
Jumlah silinder | 6-150 x 150 mm (diameter x langkah) | |||
Kapasitas piston | 15.9 L | |||
Bobot kerja | 54.5 t (Ripper disertakan) | |||
Daya transmission sistem |
Konverter torsi | 3-elemen, 1 tahap, 1 fase | ||
Transmission | Roda-gigi planetary, kopling multi-cakram, tersambung secara hidraulik, pelumasan paksa | |||
Penggerak utama | Roda-gigi bevel spiral, pelumasan percikan | |||
Kopling kemudi | Basah, multi-cakram, berbeban pegas, terpisah secara hidraulik, kontrol hidraulik | |||
Rem kemudi | Pita basah mengambang, kontrol hidrolik | |||
Final drive | roda-gigi spur 1-tahap,reduksi kecepatan planetary 1-tahap, pelumasan percikan | |||
Kecepatan gerak | Roda-gigi | pertama | kedua | ke-3 |
Maju | 0 3.7 km/j | 0 6.8 km/j | 0 12.2 km/j | |
Sebaliknya | 0 4.4 km/j | 0 8.2 km/j | 0 14.8 km/j | |
Undercarriage sistem |
Tipe | Struktur elastis tipe K,koneksi dengan pivot rangka | ||
Kemampuan Menanjak | 30 | |||
Stabilitas | 35 | |||
Meteran track | 2260 mm | |||
Panjang permukaan tanah | 3560 mm | |||
Jumlah carrier roller | 2 (setiap sisi) | |||
Jumlah track roller | 7 (setiap sisi) | |||
Jumlah track shoe | 41 (setiap sisi) | |||
Tipe track | Master link, seal, tipe berpelumas | |||
Lebar track shoe | 610 mm | |||
Pitch | 260.35 mm | |||
Hidrolik Sistem |
Tekanan maksimum | 14 MPa | ||
Tipe pompa | Pompa roda gigi | |||
Discharge (Keluarkan) | 243 l/mnt | |||
Bore of working silinder x tidak |
110 mm x 2 | |||
Blade | Tipe Blade | Blade Semi-U. | ||
Kapasitas pelumatan | 16 m3 | |||
Lebar blade | 4314 x 1875 mm | |||
Maks. turun di bawah permukaan tanah blade |
700 mm | |||
Tinggi angkat maksimum | 1545 mm | |||
Ritsleting (Opsional) |
Jenis ripper | Ripper shank tunggal | ||
Ketebalan ripper yang robek | 1400 mm | |||
Ketinggian angkat ripper | 1130 mm |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi