Sertifikasi: | GS, CE, ISO9001 |
---|---|
Kondisi: | Baru |
Tinggi Pengangkatan Maksimum: | >40m |
Bobot Pengangkatan Maksimum: | 75t |
Nomor Poros: | 4 |
Crane Jib: | Lengan-lima |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Fitur produk
Kapasitas Pengangkatan yang kuat
Crane truk 75 ton memiliki boom lima bagian struktur baja berkekuatan tinggi dan penampang melintang berbentuk U yang dioptimalkan dengan kapasitas angkat 75t, panjang boom lengkap 45m, panjang jib 16m, dan ketinggian angkat termasuk jib 61m, mengurangi bobot dan meningkatkan keselamatan secara signifikan.
Sudut pemasangan Jib adalah 0 15, 30, dan, yang memastikan penggantian yang cepat dan mudah di antara berbagai kondisi pengoperasian sehingga meningkatkan efisiensi kerja alat berat.
Kinerja perjalanan yang luar biasa
Penggerak gandar ganda digunakan untuk menyediakan kemampuan lalu lintas yang baik dan untuk kenyamanan dalam kondisi jalan yang kompleks; engine memiliki fungsi output daya multimode, yang mengurangi konsumsi daya; penggunaan teknologi peringatan dini memberikan pengoperasian yang stabil dan aman.
Kontrol Elektronik cerdas
Pengontrol SYMC yang dikembangkan sendiri, khusus untuk mesin rekayasa. Penggunaan teknologi kontrol jaringan digital penuh CAN-bus memastikan sinyal kontrol yang stabil, rangkaian kabel sederhana, dan keandalan yang tinggi. Umpan balik informasi data secara tepat waktu dapat mencapai pemantauan status kerja secara keseluruhan secara real time.
Spesifikasi
Kapasitas |
|
Kapasitas angkat maks |
75t |
Dimensi |
|
Panjang keseluruhan |
14mm |
Lebar keseluruhan |
2750 mm |
Tinggi keseluruhan |
3850 mm |
Gandar |
4 |
Berat |
|
Bobot keseluruhan |
46000kg |
Beban gandar depan |
20000kg |
Beban gandar belakang |
26000kg |
Engine |
|
Daya tetapan |
275kw/2100r/mnt |
Torsi tetapan |
1550N·m/1200r/mnt |
Standar emisi |
3 euro |
Sedang bepergian |
|
Kecepatan gerak maks |
80 km/j |
Radius Min.Withthis |
12m |
Radius boom kepala minimal berputar |
15,6 m. |
Drive train |
8 x 4 |
Jarak bebas ke tanah min |
230mm |
Mendekati sudut |
20 Terwujudnya |
Sudut keberangkatan |
12 Terwujudnya |
Kemampuan menanjak maks. |
37% |
Konsumsi bahan bakar per 100km |
≤ 55L |
Kinerja Utama |
|
Kisaran suhu |
- 20 45 + |
Radius angkat min |
3m |
Radius ayunan ekor dari struktur atas |
4,6 m |
Bagian boom |
5 |
Bentuk boom |
Berbentuk U. |
Momen Pengangkatan Maks. -Boom dasar |
2560.2kN·m |
Momen Pengangkatan Maks. -Boom memanjang penuh |
125 4,4 kN·m |
Momen Pengangkatan Maks. -Boom+jib Memanjang yang penuh |
414,9kN·m |
Panjang -Boom dasar |
11.8m |
Panjang- Boom memanjang penuh |
45m |
Panjang -Panjang penuh -boom+jib |
61m |
Rentang Pemicu bagian luar(Longitudinal/Transversal) |
tambah jumlah penukar ascii pada tambah jumlah kamar 6.1 orang |
Offset Jib |
0 Applying 15 30 terwujudnya |
Kecepatan Kerja |
|
Kecepatan pengangkatan tali tunggal maks winch utama (tanpa beban) |
130m/mnt |
Kecepatan pengangkatan tali tunggal maks winch bantu (tanpa beban) |
130m/mnt |
Waktu boom memanjang/memendek penuh |
120 / 130s |
Waktu pengangkatan/penurunan boom penuh |
80 / 80-an |
Kecepatan ayun |
0-2 r/mnt |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi