Sertifikasi: | GS, CE, ISO9001 |
---|---|
Kondisi: | Baru |
Tinggi Pengangkatan Maksimum: | >40m |
Bobot Pengangkatan Maksimum: | 50 t |
Nomor Poros: | 4 |
Crane Jib: | Lengan-lima |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Crane Truk STC500S
Fitur produk
Sistem Hidraulik yang efisien & unik
Umpan balik beban dan kontrol daya konstan crane truk 50 ton diterapkan untuk menghasilkan kapasitas pengangkatan yang kuat dan mobilitas mikro yang baik. Desain buffer kemudi yang unik digunakan untuk memastikan operasi pengereman yang stabil.
Kinerja perjalanan yang luar biasa
Penggerak gandar ganda digunakan untuk menyediakan kemampuan lalu lintas yang baik dan untuk kenyamanan dalam kondisi jalan yang kompleks; engine memiliki fungsi output daya multimode, yang mengurangi konsumsi daya; penggunaan teknologi peringatan dini memberikan pengoperasian yang stabil dan aman.
Kontrol Elektronik cerdas
Pengontrol SYMC yang dikembangkan sendiri, khusus untuk mesin rekayasa. Penggunaan teknologi kontrol jaringan digital penuh CAN-bus memastikan sinyal kontrol yang stabil, rangkaian kabel sederhana, dan keandalan yang tinggi. Umpan balik informasi data secara tepat waktu dapat mencapai pemantauan status kerja secara keseluruhan secara real time.
Pembatas momen Beban
Dilengkapi dengan sistem perlindungan cerdas yang komprehensif yang digunakan dengan akurasi sekitar 5%. Penggunaan sistem kontrol logika dan interlock yang komprehensif menjamin operasi yang lebih aman dan andal.
Spesifikasi
Kapasitas |
|
Kapasitas angkat maks |
50 t |
Dimensi |
|
Panjang keseluruhan |
750 mm |
Lebar keseluruhan |
2750 mm |
Tinggi keseluruhan |
3800mm |
Berat |
|
Bobot keseluruhan |
42000kg |
Beban gandar depan |
16000kg (16.000 kg) |
Beban gandar belakang |
26000kg |
Engine |
|
Daya tetapan |
250kw/2100rpm |
Torsi tetapan |
1425N·m/1200rpm |
Standar emisi |
3 euro |
Sedang bepergian |
|
Kecepatan gerak maks |
85km/j |
Radius Min.Withthis |
12m |
Radius boom kepala minimal berputar |
14,5 m |
Drive train |
8 x 4 |
Jarak bebas ke tanah min |
295mm |
Mendekati sudut |
18 Terwujudnya |
Sudut keberangkatan |
12 Terwujudnya |
Kemampuan menanjak maks. |
40% |
Konsumsi bahan bakar per 100km |
≤ 45L |
Kinerja Utama |
|
Kisaran suhu |
- 20 45 + |
Radius angkat min |
3m |
Radius ayunan ekor dari struktur atas |
4m |
Bagian boom |
5 |
Bentuk boom |
Berbentuk U. |
Momen Pengangkatan Maks. -Boom dasar |
774kN·m |
Momen Pengangkatan Maks. -Boom memanjang penuh |
840,8kN·m |
Momen Pengangkatan Maks.- Boom+jib diperpanjang penuh |
318kN·m |
Panjang- Boom dasar |
11,5 m |
Panjang -Boom memanjang penuh |
3m |
Panjang- Boom+jib memanjang penuh |
59m |
Rentang Pemicu bagian luar(Longitudinal/Transversal) |
tambah bintik di 6 m. |
Offset Jib |
0 Applying 15 30 terwujudnya |
Kecepatan Kerja |
|
Kecepatan pengangkatan tali tunggal maks winch utama (tanpa beban) |
130 m/mnt |
Kecepatan pengangkatan tali tunggal maks winch bantu (tanpa beban) |
130 m/mnt |
Waktu boom memanjang/memendek penuh |
100 / 120 dtk |
Waktu pengangkatan/penurunan boom penuh |
80 / 80-an |
Kecepatan ayun |
0-2 r/mnt |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi