Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Truk berat 8 ton Caterpillar QY8B.5 untuk penjualan
Performa yang lebih sempurna
• mengoptimalkan tata letak alat berat membuat tegangan carrier bearing utama lebih masuk akal, dan kinerja pengangkatan lebih tinggi daripada tonase yang sama.
• Terapkan teknik jib dewasa yang mengintegrasikan kepala boom plug-in, blok boom yang disematkan, dan mekanisme teleskopik khusus, yang membuat jib lebih stabil dan andal.
• mengoptimalkan desain tegangan. Ambil pemicu tipe kotak yang memiliki rentang lebih besar, kekokohan yang lebih kuat, dan stabilitas yang lebih baik.
Kualitas lebih andal
• mengadopsi teknik teleskopik seri K klasik, bekerja lebih aman dan andal.
• menjadikan sistem perangkat keselamatan yang paling lengkap di industri, agar pengangkatan lebih aman dan andal.
• Sistem rem yang ditingkatkan secara komprehensif menggunakan desain tekanan udara sirkuit ganda. Beberapa sistem memastikan keamanan rem truk selama alat berat bergerak.
• intensitas dan kekokohan struktur meja putar dan bingkai dengan kekokohan tinggi benar-benar terkordinasi.
• Integrasi desain dan struktur yang sempurna menghasilkan otomatisasi pengelasan yang lebih andal.
Lebih mudah dirawat
• Desain mengoptimalkan jejak jalur pipa membuat tata letak lebih ilmiah dan masuk akal, yang sangat mengurangi pembongkaran dan pemasangan waktu perpipaan dan biaya pemeliharaan.
• mutakhirkan sistem listrik sepenuhnya. Mengadopsi klip konektor anti-creep, sangat memperpanjang masa pakai komponen.
• mengadopsi teknik anti-disorder tali seri K, meningkatkan efisiensi pengangkatan, mengurangi intensitas tenaga kerja, dan memperpanjang masa pakai tali baja.
• Kabel baja teleskopik yang berorientasi dan perangkat pelindung mencegah tali baja keluar dari track dan retak.
Lebih hemat energi dan ramah lingkungan
• mengadopsi engine kontrol otomatisasi industri ganda, dengan daya yang kuat dan efisiensi energi.
• pada mode ekonomis, engine dapat memenuhi persyaratan daya engine untuk pekerjaan pengangkatan normal. Dalam mode daya tinggi, sistem ini dapat memenuhi persyaratan tantangan tinggi dan pekerjaan pengangkatan tinggi yang efisien.
• mengadopsi teknik pencocokan lanjut, yang membuat desain lebih ilmiah. Hal ini dapat mengurangi konsumsi mekanisme, memperpanjang masa pakai alat berat, dan memiliki nilai residu tinggi.
|
Dimensi |
Satuan |
QY8B.5 |
|---|---|---|
|
Panjang keseluruhan |
mm |
9450 |
|
Lebar keseluruhan |
mm |
2400 |
|
Tinggi keseluruhan |
mm |
3180 |
|
Berat |
|
|
|
Bobot total saat berjalan |
kg |
10490 |
|
Beban gandar depan |
kg |
2800 |
|
Beban gandar belakang |
kg |
7690 |
|
Daya |
|
|
|
Model engine |
|
YC4E140-30 |
|
Daya tetapan engine |
KW/(r/mnt) |
105/2500 |
|
Torsi tetapan engine |
N.m/(r/mnt) |
500/1600 |
|
Perjalanan |
|
|
|
Kecepatan travel maks |
km/j |
75 |
|
Diameter Min. Putar |
mm |
16000 |
|
Jarak bebas ke tanah min |
mm |
260 |
|
Mendekati sudut |
Terwujudnya |
29 |
|
Sudut keberangkatan |
Terwujudnya |
11 |
|
Kemampuan kelas Maks. |
% |
28 |
|
Konsumsi bahan bakar selama 100km |
L |
25.5 |
|
Kinerja utama |
|
|
|
Kapasitas pengangkatan total tetapan maks |
t |
8 |
|
Radius kerja tetapan min |
m |
3 |
|
Memutar radius pada ekor turntable |
m |
2.254 |
|
Torsi pengangkatan maks |
KN.m |
245 |
|
Boom dasar |
m |
8.2 |
|
Boom dipanjangkan penuh |
m |
19 |
|
Boom+jib yang dipanjangkan sepenuhnya |
m |
25.3 |
|
Rentang waktu trigger longitudinal |
m |
3.825 |
|
Rentang waktu trigger lateral |
m |
4.18 |
|
Kecepatan kerja |
|
|
|
Waktu Penggerisian boom |
s |
28 |
|
Waktu boom penuh |
s |
31 |
|
Kecepatan ayun maks |
r/mnt |
2.8 |
|
Winch utama pemompaan tunggal/konvergensi pompa ganda (tali tunggal) |
m/mnt |
53/110 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
