Crane crawler hidraulik 55 ton yang baru (XGC55)
Crawler kran pertama yang menggunakan teknologi kontrol proporsional pilot.
Peningkatan kinerja ini berada pada tingkat lanjut di industri domestik yang sama.
Katup kontrol terintegrasi logika yang dipatenkan digunakan untuk mengontrol pembukaan dan penutupan rem, dan tekanan kontrol rem berasal dari sirkuit oli utama, yang menghasilkan pekerjaan yang lebih aman dan andal.
Sistem utama menggunakan kontrol pompa variabel daya secara keseluruhan dan winch utama dan bantu dapat memilih mode coflow pompa ganda untuk meningkatkan efisiensi kerja.
Tindakan crane utama menggunakan teknologi kontrol proporsional hidraulik yang canggih. Operator dapat mengendalikan masing-masing mekanisme untuk menggerakkan arah dan kecepatan dengan mengoperasikan gagang kontrol hidraulik, dengan kecepatan variabel tak terbatas dan gerakan halus yang baik.
Katup penyeimbang adalah produk impor, dengan pekerjaan yang stabil, aman, dan andal.
Pembatas momen beban adalah kooperatif yang dikembangkan oleh Hirschmann dan secara digital dan hentikan gerakan ke arah berbahaya dan beri peringatan. Pengontrol dan layar saling berkomunikasi melalui teknologi Bus CAN, dengan keandalan yang lebih tinggi. Kombinasi dengan sistem listrik tradisional dapat merealisasikan kontrol otomatis crane, meningkatkan keselamatan, keandalan, dan efisiensi untuk operasi crane secara signifikan.
Tampilan dapat menunjukkan parameter kerja seperti kecepatan engine, ketinggian bahan bakar, tekanan oli engine, jam kerja engine, dan sebagainya.
Ring putar tipe roller 4 titik tunggal yang berputar akan langsung dikembangkan oleh Xuzhou, dan dibuat sesuai kebutuhan kami dengan kinerja yang canggih dan kualitas yang andal.
Item |
Satuan |
Parameter |
Kapasitas angkat tetapan maks |
Boom dasar |
t |
55 |
Jib tetap |
t |
5 |
Momen beban maks |
KN.m |
1994 |
Panjang boom |
m |
13-52 |
Sudut isian boom |
Terwujudnya |
-3-80 |
Panjang jib tetap |
m |
9.15-15.25 |
Kecepatan jalur tunggal maks untuk mekanisme alat pengangkat (tanpa beban, pada lapisan ke-5) |
m/mnt |
121 |
Kecepatan saluran tunggal maks. Untuk mekanisme menggertak boom (pada lapisan pertama) |
m/mnt |
52 |
Kecepatan ayun maks |
r/mnt |
1.5 |
Kecepatan travel maks |
km/j |
1.35 |
Kemampuan Menanjak |
% |
40 |
Tekanan ke permukaan tanah rata-rata |
MPa |
0.069 |
Daya engine |
KW |
125/158 |
Bobot keseluruhan(kait pengangkat utama,boom 13m) |
t |
48.5 |
Berat maksimal satuan untuk transportasi |
t |
31 |
Tambah jumlah Maksimum pada ukuran unit hanya untuk penukar (penukar ASCII pada Tambah jumlah penukar ASCII). |
m |
Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 11.5 pada 3.47. 3.4 |
Cara Kontak:
Annie li
Manajer Penjualan
EVANGEL INDUSTRIAL (SHANGHAI) CO., LTD
EVANGEL INTERNATIONAL MACHINERY LTD
TAMBAH: Suite 1326, Fortune Times Tower, No. 1438 North Shanxi Road, Shanghai, Cina
Web: http://evangelchina.en.made-in-china.com
Buatan Cina: http://evangelchina.en.made-in-china.com
Facebook: evangelchina.en.made-in-china.com