Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
Engine dan sistem transmisi yang bertenaga
Sistem daya dan transmisi terdiri dari komponen yang sangat baik dengan menggunakan teknologi manufaktur dan alat berat tingkat lanjut serta engine berkualitas tinggi.
Kombinasi ini membuat truk menjadi andal.
Instrumen khusus yang andal
Instrumen solid State Digital dengan chip intelektual internal, yang membuatnya sensitif, akurat, andal, rendah konsumsi daya, dan tahan lama. Ini juga berfungsi dalam kisaran suhu lebar (-40+80) dan dengan kemampuan tahan interferensi tinggi.
Aplikasi ergonomis ilmiah
Kami menggunakan metode ergonomis ilmiah untuk merancang truk forklift H2000. Ruang operasi telah diperbesar secara efisien. Pengalaman buruk bagi supir diturunkan hingga tingkat terendah yang dirasakan.
Desain pelindung lingkungan yang ketat
Semua komponen penting yang terkait dengan keselamatan, seperti gandar kemudi dengan karet, gandar depan, dan tiang, dll., harus melewati uji keandalan yang parah. Insulator tengah pada permukaan dalam dan karet lainnya dapat menyerap getaran dan mengurangi bising.
1.garansi lebih lama: satu tahun,
paket 2:paket perlindungan laut dengan film tidak hanya sekedar oleh kontainer atau tidak.
3.kualitas kuat dengan rangka bodi baja yang baik, komponen merek, teknologi telah matang.
4.desain yang sesuai dengan ukuran forklift yang panjangnya lebih panjang karena ruang kemudi yang sesuai
5.harga lebih rendah dibandingkan alat berat yang sama
6.service puas dengan tim purna jual dan tim engineering kami
| Contoh | CPCD50 | CPCD60 | CPCD70 | CPCD85 | CPCD100 | |
| Tipe daya | Diesel | |||||
| Kapasitas beban | kg | 5000 | 6000 | 7000 | 8500 | 10000 |
| Pusat beban | mm | 600 | ||||
| Ketinggian maksimum fork palet (dengan rak blok) | mm | 4400 | 4400 | 4400 | 4420 | 4217 |
| Tinggi pengangkatan maksimum | mm | 3000 | ||||
| Tinggi histing gratis | mm | 200 | ||||
| Tinggi keseluruhan (perlindungan rangka atas) | mm | 2450 | 2450 | 2450 | 2560 | 2560 |
| Panjang penuh (dengan fork kargo) | mm | 4710 | 4790 | 4840 | 5180 | 5430 |
| Lebar penuh | mm | 2045 | 2045 | 2045 | 2165 | 2165 |
| Jarak bebas ke tanah minimum (pintu) | mm | 200 | 200 | 200 | 250 | 250 |
| Radius belok minimum (luar) | mm | 3240 | 3300 | 3370 | 3650 | 3900 |
| Lebar saluran paling sedikit | mm | 3200 | 3260 | 3330 | 3590 | 3860 |
| Fork palet A*b*c | mm | 1220*150*55 | 1220*150*60 | 1220*150*65 | 1220*170*70 | 1220*175*80 |
| Kecepatan maksimum (penuh/kosong) | km/j | 24/29 | 24/28 | |||
| Traksi maksimum (penuh/kosong) | KN | 63 | 63 | 62 | 60 | 58 |
| Kemampuan menanjak maksimum (penuh/kosong) | % | 38/19 | 35/19 | 32/19 | 23/20 | 21/20 |
| Tipe ban (sebelum/sesudah) | 2/2 | |||||
| Pabrikan/model engine | C6110 | |||||
| Daya tetapan | KW/rpm | 83/2000 | ||||
| Torsi tetapan | Nm/rpm | 450/1400-1500 | ||||
| Air Total (oli) | kg | 8300 | 9050 | 9650 | 1150 | 12660 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
