After-sales Service: | Spare Parts Free |
---|---|
Warranty: | One Year Warranty |
Type: | Grader |
Usage: | Paved Road |
Transmission: | Hydraulic Transmission |
Size: | Large-Scale |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Dimensi keseluruhan | |||
1 | Panjang | 8990mm | |
2 | Lebar | 2600mm | |
3 | Tinggi (hingga bagian atas kabin) | 3370mm | |
4 | Jarak roda | 6100mm | |
5 | TREAD | 2120(mm) | |
Spesifikasi Teknis Utama | |||
1 | Bobot kerja | 15500kg | |
2 | Panjang blade | 4320mm | |
3 | Tinggi blade | 645mm | |
4 | Lebar blade | 22mm | |
5 | Tinggi pengangkatan maks | 450 mm | |
6 | Kedalaman perataan maks | 535mm | |
7 | Radius belok min | 7300mm | |
8 | Bingkai sudut pivot | +260 | |
9 | Sudut belok maks (roda depan) | +490 | |
10 | Sudut osilasi gandar depan | 320 | |
11 | Jarak bebas ke tanah tengah gandar depan | 610 mm | |
12 | Sudut terpotong | 77-29 | |
13 | Kecepatan travel (km/j) 6 maju dan 3 mundur | ||
(1) i gigi maju | 6.8 | ||
(2) II gigi maju | 10.3 | ||
(3) Gigi III maju | 15.3 | ||
(4) Gigi IV maju | 22.7 | ||
(5) Gigi maju | 32 | ||
(6) gigi VI maju | 47 | ||
(7) Gigi mundur | 6.8 | ||
(8) II gigi mundur | 15.3 | ||
(9) Gigi III mundur | 32 | ||
Engine diesel | |||
1 | Contoh | Engine Shanghai Chai C6121 | |
2 | Tipe | Injeksi langsung. Dengan turbocharger. Pendinginan air | |
3 | Output tetapan | 162 kW | |
4 | Lubang-inter silinder/langkah | 121/152 (mm) | |
5 | Total gas buang silinder | 10.49 (L) | |
6 | Model motor starter | KB-24V | |
7 | Daya motor starter | 7.5 (KW) | |
8 | Tegangan motor starter | 24(V) | |
9 | Kecepatan tetapan | 2200(r/mnt) | |
10 | Maks. Torsi AS | 823(N.M) | |
11 | Tipe awal | Elektrik | |
12 | Konsumsi bahan bakar minimal. Spesifik | <230(g/kW.h) | |
13 | Konsumsi oli khusus engine | 0.7(g/kW.h) | |
14 | Berat bersih | 960(kg) | |
Sistem Transmisi | |||
1.Konverter Torsi | |||
1 | Contoh | TEKNOLOGI WG180 Z-F. | |
2 | Tipe | 3-elemen.tahap tunggal | |
3 | Rasio torsi | 1.94 | |
4 | Tipe pendinginan | Sirkulasi oli tekanan | |
2.kotak Transmisi | |||
1 | Contoh | TEKNOLOGI WG180 Z-F. | |
2 | Tipe | power shift, tuas single-shift, perangkat kunci perpindahan alam | |
3 | Posisi perpindahan gigi | 6 Gigi maju dan 3 mundur | |
3.Gandar dan Ban | |||
1 | Tipe pengurang utama | roda-gigi bevel spiral, satu tahap | |
2 | Rasio roda-gigi pengurang utama | 3.583 | |
3 | Tipe pengurang akhir | Penggerak rantai satu tahap | |
4 | Roda-gigi rasio pengurang akhir | 3.75 | |
5 | Rasio roda gigi | 13.436 | |
6 | Penggerak tandem | Rantai roller dua baris | |
7 | Ukuran ban | 17.5-25-14PR | |
Sistem Hidraulik Perangkat Kerja | |||
1 | Model pompa oli(termasuk pompa kemudi) | CBGj2045/1025 | |
2 | System pressure (Tekanan sistem) | 175(kgf/cm2) | |
3 | Model katup distribusi | HUSCO5000-D | |
4 | Silinder | CHASSLIN DARI CINA | |
5 | Pengunci hidraulik | Teknologi KAYABA | |
6 | Model motor oli | EATON, JS-130 | |
Sistem Kemudi | |||
1 | Tipe | Lekukan Ban Depan | |
2 | Model roda-gigi kemudi | BZ1-E160B/ FKA-163022 | |
3 | System pressure (Tekanan sistem) | 16MPa | |
Sistem Rem | |||
1 | Tipe rem yang bergerak | Rem ekspansi dalam dengan bantuan hidraulik | |
2 | Tekanan oli | 120(kgf/cm2) | |
3 | Tipe rem parkir | Rem mekanis dan kuku dalam | |
Kapasitas Oli | |||
1 | Bahan bakar(diesel) | 350L | |
2 | Oli pelumasan engine | 27L | |
3 | Oli untuk konverter dan kotak roda gigi | 45L | |
4 | Oli untuk sistem hidraulik | 70L | |
5 | Oli untuk gandar belakang penggerak | 18L | |
6 | Kotak tandem | 84L. |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi