Cara menghubungi
Evangel(shanghai)Industrial Co,Ltd
Evangel International Machinery Ltd
Tambah: Suite 2806,Super Ocean Finance Centre,tidak ada Kamar Yan Barat Road, Shanghai, 200336, Cina
Web: http://evangelchina.en.made-in-china.com
Alibaba: http://evangelchina.en.made-in-china.com
Buatan Cina: http://evangelchina.en.made-in-china.com
evangelchina.en.made-in-china.com
Fitur:
XS142J/XS162J/XS182J truk getaran adalah jenis pemain roda penggerak sendiri tugas berat. E-nya dapat memadatkan secara efektif berbagai lapisan tanah dan isian batuan, dan dapat diterapkan pada konstruksi jalan bebas-jalan modern, bandara, pengisian embankment, pelabuhan, bendungan, jalan kereta api, tambang, dll.
Fitur kinerja
?Kabin yang luas dan terang memiliki pemandangan dan kenyamanan yang luas.
Pengoperasian sederhana
?Panel instrumen kemanusiaan memiliki tata letak yang wajar, semua tombol kontrol tampak jelas .
?adopsi girboks dengan penyelaras, yang mudah dioperasikan.
?Gandar penggerak komaktor khusus memiliki fungsi untuk mencegah selip, dengan traksi yang kuat.
Sistem hidraulik yang andal dan tahan lama
?Konfigurasi standar mencakup pompa roda-gigi terbuka dan motor yang diimpor. Konfigurasi opsional mencakup sistem getaran hidraulik tertutup, pompa piston impor, motor (16t, 18t). Semua memiliki masa pakai yang lama, sehingga akan menghasilkan penghenti start dan osilasi yang stabil serta kualitas pemadatan yang tinggi.
Hemat energi dan daya ramah lingkungan
“Engine Diesel Shanghai 114 series memiliki kebisingan rendah, memenuhi standar emisi Eropa. Baterai bebas perawatan dapat dimulai dengan mudah dan berjalan mulus pada temperatur rendah.
Sistem pemadatan getaran yang sangat efisien dan andal
?Struktur drum yang unik memiliki kekokohan dan intensitas yang baik. Bearing mengadopsi bearing silindris pendek, dengan batas kecepatan putar tinggi dan kapasitas bearing yang kuat. Ruang getaran kiri dan ruang getaran kanan simetris, menghindari polarisasi drum.
?Bearing getaran dapat dilumasi saat pelaku berjalan, yang sederhana dan nyaman, sehingga memastikan tingkat kegagalan sistem pelumasan yang rendah.
?Beradaptasikan opsi blancong kontrol numerik, pelat kontrol numerik berputar, pengendali numerik, dan pemesinan horizontal kontrol numerik untuk memastikan presisi pengerjaan secara keseluruhan.
Konfigurasi opsional
?Drum blok cembung terpadu, drum blok cembung terpisah, dan kabin dengan AC.
Perawatan yang nyaman
?penutup engine mudah dibuka dan sudut bukaan lebar sehingga bagian perawatan dapat diakses.
?Saluran masuk udara yang diposisikan tinggi memperpanjang interval perawatan filter udara.
Parameter:
Contoh |
Satuan |
XS143J |
| Bobot kerja |
kg |
14000 |
| Bobot pada drum depan |
kg |
7000 |
| Tekanan linear statis |
N/cm |
322 |
| Kisaran Kecepatan |
km/j |
|
| Kecepatan I |
|
2.7 |
| Kecepatan II |
|
4.8 |
| Kecepatan III |
|
10.5 |
| Kemampuan menanjak teoretis |
% |
30 |
| Radius belok eksternal min |
mm |
6800 |
| Sudut kemudi |
Terwujudnya |
±30 |
| Sudut osilasi |
Terwujudnya |
±11 |
| Frekuensi getaran |
Hz |
28 |
| Amplitudo nominal (tinggi/rendah) |
mm |
1.9/0.95 |
| Gaya eksitasi (amplitudo tinggi/rendah) |
KN |
274/137 |
| Model engine |
|
SC5D125G2B1 |
| Tipe |
Berpendingin air, bertekanan |
Berpendingin air, bertekanan |
| Daya maks |
KW |
92@2200r/mnt |
| Konsumsi oli engine |
G/kW.h |
230 |
| Kapasitas tangki oli hidraulik |
L |
170 |
| Kapasitas tangki bahan bakar |
L |
180 |
Pemasok yang Diaudit 
