Aspal Machinery Paviler kotak 9,0m RP902 Asphalt Paviler Low harganya

• Tipe: Paver
• Objek: Pavillion beton aspal
• Tipe Pemindahan: Seluler
• Metode Pencampuran: Wajib intermiten
• Kelas Otomatis: Otomatis
• Kapasitas Produk: >400t/h
• Tidak. Model.: RP902
• Sertifikasi: ISO9001: 2000, CE
• Kondisi: Baru
• lebar pengaspalan dasar: 3m
• lebar pengerasan jalan maks: 9 m
• ketebalan pengerasan jalan maks: 350 mm
• kecepatan pengerasan jalan: 0-18m/mnt
• kapasitas produktivitas teoritis: 700t/h
• kapasitas hopper: 14 t
• kemampuan menanjak: 20%
• mode engine: bf6m1013e
• daya engine: 137kw
• dimensi keseluruhan: 7150x3000x850mm
• Paket Transportasi: Nude Package
• Merek Dagang: XCMG
• Asal: China Jiangsu
• Kode HS: 27896881
• Kapasitas Produksi: 100

Deskripsi Produk

Produk kami:
1) semua jenis Mesin Konstruksi merek atas China.
(Tipe: Wheel loader, excavator, tengkorak, paver, roller jalan, traktor, dll.)
2) SEMUA jenis truk.
(  Tipe: Truk pengangkut, truk traktor, truk mixer beton, truk kargo, trailer, dll.)

Feng/ Manajer Penjualan yang cerah

Seluler:+00861801952   

Evangelide Industrial (Shanghai) Co., Ltd.
Evangel International Machinery Ltd.
(MESIN PERATIAN TERKEMUKA CINA DAN EKSPORTIR SUKU CADANG)
Tambah: Suite 1326, Fortune Times Tower, No. 1438 North Shanxi Road, Shanghai, Cina

Aspal Machinery Pavler  9,0m  RP902  harga aspal   !!

Teknologi pengumpanan: Andal dan mudah diamankan
Berbagai penyesuaian jarak bebas yang besar dari batang terpisah (330-480mm) memenuhi persyaratan berbagai kondisi pengerasan jalan dan mengurangi pemisahan sepanjang arah ketinggian. Sistem ini mengadopsi Φ420X360 blade pitch kasar dan diameter besar, yang mengurangi rpm dan segregasi. Dua blade mundur dalam kotak terpisah material mengurangi area pemisahan sedang.
Teknologi pendinginan tengah: Canggih dan unik
Dengan konfigurasi yang dioptimalkan dan kinerja pendinginan yang optimal, tangki air pendingin gabungan berukuran 50 % lebih besar daripada tangki air standar engine diesel, yang dapat memastikan alat berat bekerja secara konstan pada temperatur tinggi.  
Engine diesel dan sistem pendinginan mengadopsi struktur penutup yang unik.
Panas mesin mati paksa.  
Teknologi Sekrupt: Matang dan andal
Layar yang paling dewasa dan andal
Perangkat penyekik memiliki berbagai jenis dan fungsi, dan dipilih dari optimal sesuai kebutuhan pengguna.  
Mekanisme getar ganda dapat membuat pemadatan yang luar biasa pada material menjadi stabil. Frekuensi getar yang tanpa steless dan dapat disetel memenuhi persyaratan berbagai kondisi. Pemanas listrik atau pemanas gas dipilih sesuai dengan kebutuhan pengguna. Alokasi tepat bagian kunci mengadopsi material berkekuatan tinggi: Pelat bawah dan perangkat pelindung mengadopsi pelat baja tahan tinggi yang diimpor dari Jerman.  
Daya dan transmisi andal yang tinggi.  
RP951A/RP902 dilengkapi dengan engine BF6M1013E, 137KW; RP952 dilengkapi dengan engine diesel Shangchai D6114, 140kW; dan is162kW yang optimal. Mereka dapat memenuhi persyaratan dari pengguna yang berbeda.  

Teknologi canggih
Peralatan perjalanan dan drive Tritunggal memiliki keandalan yang tinggi dan servis yang sesuai.  
Satu alat berat, beberapa aplikasi. Hal ini dapat mengaspal campuran aspal, tanah dengan tanah flyash dan menstabilkan tanah.  

Pengoperasian sederhana
Sistem kontrol mengadopsi pengawasan komputer mikro, yang menampilkan kemudahan dan kenyamanan.  
Semua komponen kontrol dipasang di kotak instrumen, mudah diakses.  
Kursi dapat dipindahkan ke luar dengan jarak pandang yang sangat baik.  

Perawatan yang mudah
Perangkat pelumasan terpadu memperpanjang masa pakai bearing pada posisi pada temperatur tinggi, dan mengurangi pekerjaan perawatan.  
Kap mesin diesel mengadopsi pegas angkat yang mudah diservis; kabin mengadopsi pegas untuk turun dan mengangkat, yang mudah untuk dibawa transportasi.  
Kap samping dan kap engine diesel mudah dibuka, dan komponen yang dirawat seringkali mudah diakses. Titik uji tekanan didistribusikan secara masuk akal, dan mudah dan cepat untuk diukur.
 

Item	Satuan	RP902
Lebar Pengaspalan Dasar	m	3
Lebar Pengerasan Jalan Maks.	m	9
Ketebalan Pengerasan Jalan Maks.	mm	350
Kecepatan Pengerasan Jalan	m/mnt	0-18
Kecepatan Travel	km/j	0-2.2
Produktivitas teoretis	t/h	700
Kapasitas	t	14
Kapasitas Hopper	%	20
Kemampuan Menanjak	mm/3m	≤2
Trotoar	%	±0.02
Akurasi Perataan Transversal	%	-1-3
Rasio Crown Tengah
Model Engine		BF6M1013E
Daya Engine	kw	137
Kecepatan Engine	r/mnt	2300
Kapasitas tangki Diesel	L	270
Bobot Alat berat	t	23.8-28.6
Frekuensi Getaran Tamper	Hz	0-50
Pemanasan sekrup		Pemanas listrik
Kontrol Auger dan Konveyor		Kontrol Otomatis dengan Sensor ultrasonik
Kontrol Perataan Otomatis		Digital

Model layar	Tipe	Metode peregangan	Rentang Lebar	Kecepatan bergetar	Amplitudo utama	Amplitudo bantu
DTV-I(RP951A)	Bergetar ganda, bergetar eksentrik, pemanasan elektrik	Perakitan mekanis	3.0-9,5m	0-1470r/mnt	3,5,7,9mm	0,3,6,9,12 mm
DDTQ-I(RP952)	Getar ganda, pemanasan gas	Perakitan mekanis	3.0-9,5m	0-1470r/mnt	3,5,7,9mm	0,3,6,9,12 mm
EDV60D(RP902)	Bergetar ganda, bergetar eksentrik, pemanasan elektrik	Variomatik hidraulik	3.0-9,5m	0-1470r/mnt	5 mm	0,5,10 mm