Wheel Loader murah murah Loader harga Loader sisi Depan 5 ton Loader Payloader Alat berat

• Layanan purna jual: dukungan online
• Garansi: 1 tahun
• Sertifikasi: TUV, ISO, RoHS, CE
• Kondisi: Baru
• Beban Tetapan: 3-6 t
• Transmission: Hidraulik - Mekanis
• Tidak. Model.: LG958F
• Mode memuat dan membuka Beban: Pelepasan Depan
• Mode berjalan: Wheeled
• Tipe: Loader sedang
• Paket Transportasi: Nude Package
• Spesifikasi: 8079*3024*3382 mm
• Merek Dagang: top brand
• Asal: Cina
• Kapasitas Produksi: 15sets/Mon

Deskripsi Produk

LG958F Wheel Loader

      L958F adalah jarak sumbu roda panjang, hemat energi dan Loader kelas atas, dengan penampilan baru, konfigurasi canggih, stabilitas yang baik dan ketahanan yang kuat. Produk ini memiliki daya dobrak dan beban kemiringan yang besar, dengan stabilitas yang baik, yang digunakan luas untuk pertambangan, berbeban berat, pengelupasan tanah asli, dan kondisi beban berat lainnya.
Andal
Jarak roda ditingkatkan menjadi 3300mm untuk membuatnya sesuai untuk pengoperasian di lingkungan industri dan tambang berat seperti tambang.  
Engine Weichai (dua tahap) diadopsi untuk mencapai torsi besar, daya yang kuat, konsumsi oli rendah, kualitas tinggi, dan emisi rendah. Engine seri Dalian BF6M merupakan opsional.
Alat ini dilengkapi dengan pasir jenis 93 dan filter debu dengan akurasi filtrasi primer hingga lebih dari 93%; aman dan andal, serta lebih cocok untuk kondisi pasir dan pekerjaan debu.  
Girboks VRT200 diadopsi dengan efisiensi menyeluruh yang meningkat lebih dari 8 % dan transmisi depan empat dan belakang, perpindahan kontrol elektro-hidraulik dilakukan dengan fungsi KD dan pemutusan daya serta fungsi interlock shift yang sangat efisien, sehingga mengoptimalkan efisiensi transmisi yang tinggi, stabil, dan mudah dioperasikan.  
Gandar penggerak yang diperkuat dengan struktur yang diperkuat dan distribusi beban rasional diadopsi untuk mencapai kapasitas bearing yang lebih besar, keandalan yang tinggi, dan masa pakai yang lama, yang telah terbukti di pasar.  
Poros transmisi depan dilengkapi dengan gigi muka ujung dan diameter gandar silang ditingkatkan untuk meningkatkan kekuatan dan torsi transmisi secara keseluruhan, sehingga memastikan masa pakai yang lebih lama dan keandalan yang lebih tinggi.  
Kap engine baja yang diproduksi menggunakan cetakan kelas otomotif diadopsi. Struktur yang disederhanakan mengadopsi titik yang dilas permukaan, membuatnya terlihat menarik dan menakjubkan. Counterweight yang dicetak menggunakan bentuk yang lebih kuat untuk menghadirkan keandalan dan kekuatan yang tinggi.  
Katup multi-arah Parker KM300 digunakan untuk menghasilkan aksi komposit yang lebih mulus dan akurat, aliran besar, tekanan tinggi, dan efisiensi tinggi.  
Hemat energi
Sistem pendinginan kontrol cerdas diterapkan untuk mengurangi konsumsi energi dan memastikan temperatur kerja yang optimal di seluruh alat berat.  
Nyaman
Kabin penampilan baru dengan pandangan luas diadopsi untuk menghadirkan lingkungan pengoperasian yang nyaman dan sangat efisien.  
Konsep "visualisasi" dan "perawatan di permukaan tanah" dipatuhi untuk memastikan lebih mudah mempertahankan seluruh alat berat.
Silinder oli yang diperkuat diadopsi dengan diameter batang piston yang ditingkatkan dan seal yang diimpor untuk mencegah kebocoran eksternal sepenuhnya. Masa pakai desain silinder oli meningkat hingga 4000h dari 2.000 sebelumnya. Sistem listrik menggunakan mode kontrol terpusat. Perangkat ini dilengkapi dengan pengukur bahan bakar dan takometer engine serta informasi kerusakan dapat ditampilkan di layar LCD.

CONTOH	LG958F
Bobot kerja (kg)	17200
Bobot pemuatan tetapan (kg)	5000
Kapasitas bucket tetapan (m3)	3.2
Model engine	WEICHAI
Daya tetapan (kw/rpm)	162/2200
Kecepatan travel (km/j)
Gaya traksi maks. (KN)	≥150
Gaya rehat maks. (KN)	≥180
Ban
Dimensi keseluruhan (LxWxWxH)	8079*3024*3382
Jarak bebas pembuangan (mm)	3120
Jangkauan Pembuangan(mm)	1130