Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Mengadopsi engine pelindung lingkungan yang baru, torsi kecepatan rendah, konsumsi bahan bakar rendah, efisiensi pengoperasian tinggi, andal, dan tahan lama. Tata letak pipa masuk dioptimalkan untuk mengurangi resistansi terhadap intake, meningkatkan asupan, dan efisiensi bahan bakar.
Kabin lapang dan luas, pandangan lebih terbuka, kabin baru dikelilingi bayangan; mengoptimalkan sistem penyerapan kejut tiga tahap untuk semakin meningkatkan kenyamanan kursi. Dorong dan tarik Jendela di kedua sisi kabin, yang jauh meningkatkan kenyamanan pengoperasian.
Kepala boom terpasang yang canggih, anggota struktural yang kuat dan slider bawah dengan area lebih besar mendukung kapasitas bearing tegangan yang lebih baik dan gerakan teleskopik yang lebih mulus, serta secara efisien mencegah torsi boom setelah pemuatan samping.
Mekanisme teleskopik dirancang dengan andal. Pada mekanisme teleskopik, tali tahan rotasi yang digunakan untuk kabel tebal dan bantalan puli pemandu merupakan komponen impor dan memiliki kinerja yang andal.
| Item | Nilai | |
| Kerja | Kapasitas angkat tetapan maksimum kg | 10000 |
| kinerja | Momen beban maks . Pada boom kN.m dasar | 4000 |
| Momen beban maks . Pada boom utama ( dipanjangkan sepenuhnya) kN.m | 1860 | |
| Tinggi pengangkatan maks . Boom dasar m | 14.0 | |
| Ketinggian pengangkatan maks boom utama m | 64.0 | |
| Tinggi pengangkatan Maks. jib | 82.5 / (90.5) | |
| Kecepatan kerja | Kecepatan tali hoist maks ( Winch utama) m/mnt | 110 |
| Kecepatan tali hoist maks ( Winch tambahan) m/mnt | 75 | |
| Waktu operasi boom yang menipu | 70 | |
| Waktu pemanjangan boom s. | 13 | |
| Kecepatan pembebas maks . R/mnt | 1.5 | |
| Mengemudi | Tinggi maks. Di atas permukaan laut m. | 2000 |
| Kecepatan mengemudi maks . Km/j | 75 | |
| Kemampuan menanjak maks . % | 40 | |
| Diameter Min. Putar m | ≤23 | |
| Jarak bebas ke tanah min mm | 300 | |
| Batas -batas pembuangan adalah polutan dan asap | Sesuai dengan standar yang berkaitan | |
| Konsumsi bahan bakar per seratus kilometer L | 70 | |
| Massa | Berat badan saat berkendara kg | 58400 |
| Lakukan penghentian kendaraan dengan berat kg | 58205 | |
| Beban pada gandar 1 dan 2 kg | 10800/10800 | |
| Beban pada gandar 4 dan 5 kg | 26000(gandar ganda)/10800 | |
| Dimensi | Dimensi keseluruhan (L x L x T) mm | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 15400 pada 3000. 3950 |
| Outrigger ( L) m | 8.05 | |
| Outrigger ( W) m | 7.6 ( diperpanjang penuh), | |
| 5.4 (untuk perantara diperpanjang) | ||
| Panjang boom utama m | 13.5-63.0 | |
| Terwujudnya sudut boom | 0,582 -82 | |
| Panjang Jib m. | 11 , 18.6 | |
| Panjang ekstensi + Jib m. | 26.6 | |
| Mengimbangi penurunan | 0 | |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
