Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Nama:Ruden
CHN/ENG/ESP
Hubungi saya melalui Whatsapp agar kami dapat berkomunikasi dengan lebih mudah
Menantikan pesan Anda.
| TIDAK. | DESKRIPSI | SATUAN | STD | Pembuangan Tinggi |
| A | Tinggi keseluruhan - Bucket naik | mm | 4737 | 5080 |
| B | Tinggi pin Bucket pada Angkat | mm | 3710 | 4064 |
| C | Jarak Bebas Buang pada Pengangkatan ( 45) | mm | 2904 | 3249 |
| D | Jangkauan pada Pembuangan dan pembuangan 45 | mm | 1095 | 1002 |
| E | Sudut Geser Mundur saat mengangkut | Terwujudnya | 46.3 | 46.6 |
| F | Sudut Geser Mundur di Permukaan Tanah | Terwujudnya | 40 | 40.9 |
| G | Kedalaman Penggalian | mm | 30-40 | 30-40 |
| H | Sudut Geser Mundur pada Maks. Angkat | Terwujudnya | 50.7 | 47 |
| SAYA | Sudut Buang pada Pengangkatan Angkat | Terwujudnya | 46.6 | 45 |
| J | Ketinggian Angkut | mm | 400 | 400 |
| K | Jarak Bebas ke Tanah | mm | 345 | 345 |
| L | Garis Tengah Gandar Depan ke Hitch | mm | 1425 | 1425 |
| M | Jarak Roda | mm | 2850 | 2850 |
| N | Panjang keseluruhan | mm | 7200 | 7450 |
| O | Sudut keberangkatan | Terwujudnya | 27 | 27 |
| P | Tinggi ke Puncak Kabin | mm | 3180 | 3180 |
| Q | Lebar keseluruhan pada Bucket | mm | 2500 | 2500 |
| R | Min. Radius Belok terhadap Bucket | mm | 6190 | 6280 |
| S | Min. Radius Belok terhadap Ban | mm | 5675 | 5675 |
| T | Sudut Kemudi - Kiri/Kanan | Terwujudnya | 35 | 35 |
| U | Lebar di Tread Center | mm | 1850 | 1850 |
| V | Lebar keseluruhan antar Ban | mm | 2320 | 2320 |
| DATA KESELURUHAN | ||
| Kapasitas Bucket | 1.7m³ | 1.7m³ |
| Muatan Tetapan | 3000kg | 3000kg |
| Bobot Kerja | 10300±300kg | 10500±300kg |
| Gaya Traksi | 97±3kN | 97±3kN |
| Daya Dobrak | 105±3kN | 95±3kN |
| TAMBAH BINTIK-BINTIK PADA L(MM) | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 7200 pada 2500. 3180 | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 7450 pada 2500. 3180 |
| ENGINE&SISTEM KELISTRIKAN | |
| Pembuat/Model | WEICHAI/WP6G125B |
| Standar Emisi | EPA (Tier2)/National2 |
| Tipe Engine | 4 Langkah,dengan Turbocharger, berpendingin air,injeksi langsung,Engine Diesel |
| Daya Tetapan | 92kW(125hp)/2200rpm |
| Torsi Maksimum | 500N·m/1400-1600rpm |
| Diameter x Langkah (mm) | 105 Tambah bintik pada 130 |
| Jumlah Silinder/Kapasitas Silinder | 6/6,75L |
| Rasio Kompresi | 18 |
| Air Cleaner | Air Cleaner tiga tahap |
| Alternator | 55Amp |
| Baterai | 2-24V/105Ah |
| Motor Starter | 24V/6kW |
| Kapasitas Pemanasan (W) | 5000W |
| Kapasitas Pendinginan (W) | 4700W |
| DRIVE TRAIN | |||||
| Tipe Transmisi | Transmisi Powershift Countershaft | ||||
| Tipe Pemindahan Gigi | Kontrol Powershift Mekanis | ||||
| Tekanan Transmisi | 1.1-1,5MPa | ||||
| Tipe Konverter Torsi | Satu tahap,turbin tunggal,3 elemen | ||||
| Rasio Torsi | 3.2 | ||||
| Gandar | Gandar Depan kokoh&Gandar Belakang Osilasi | ||||
| Osilasi Gandar Belakang () | 10 ± | ||||
| Diferensial | Konvensional | ||||
| Potongan Utama | Spiral Bevel, Reduksi 1-tahap | ||||
| Potongan Akhir | Reduksi Planetary | ||||
| Ban | 17.5-25 L-3 12TT PR | ||||
| Kecepatan Gerak | km/j | pertama | kedua | ke-3 | ke-4 |
| Maju | 7 | 12 | 24 | 36 | |
| Sebaliknya | 8.5 | 28 | |||
| SISTEM REM | |
| Rem Servis | Satu Sirkuit Kaliper, Rem kering |
| Mengatur Tekanan | 0.70-0,78MPa |
| Rem Parkir | Rem Kaliper Kontrol Poros Fleksibel |
| Rem Darurat | Rem Kaliper Kontrol Poros Fleksibel |
| SISTEM KEMUDI | ||
| Tipe | Sistem Sensor Beban Hidraulik | |
| Pompa | Pompa Roda Gigi,176L/mnt·2200rpm | |
| Tekanan Sistem | 14MPa | |
| Silinder | Tipe | Aksi ganda |
| Diameter x Langkah | tambah bintik pada 2-80 | |
| Sudut Kemudi | 35 ± | |
| SISTEM HIDRAULIK | ||||||
| Tipe | Kontrol Perpindahan Mekanis | |||||
| Pompa | Pompa Roda Gigi,176L/mnt·2200rpm | |||||
| Katup kontrol | 2 spool (Bucket&Boom) | |||||
| Tekanan Sistem | 16MPa | |||||
| Silinder | Silinder Angkat | tambah bintik 2-125 | ||||
| Lubang x Langkah No | Silinder Kemiringan | tambah bintik di 140-1 3 mm | ||||
| Tekanan Kontrol Joystick | --MPa | |||||
| Waktu Siklus | Angkat | Buang | Turunkan | Total | ||
| (Dtk) | 5.5 | 1.3 | 3.7 | 10.5 | ||
| KAPASITAS PENGISIAN ULANG SERVIS | |
| Tangki Bahan Bakar (L) | 200L |
| Tangki Hidraulik (L) | 150/155 (3spool ke-3 untuk fungsi Bantu)L. |
| Crankshaft (L) | 17L |
| Transmisi (L) | 36L |
| Gandar Depan/Gandar Belakang (L) | 18,5L/18,5L |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
