Type: | Wheel Tractor |
---|---|
Usage: | Farm Tractor, Garden Tractor, Lawn Tractor |
Certification: | CE, CCC |
Drive Wheel: | 4WD |
Emission Standard: | Euro III |
Fuel: | Gas / Diesel |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Contoh | TE254 | TE354 | TE454 | TE504 | ||
Daya engine (HP) | 25 | 35 | 40 | 45 | 50 | 60 |
Tipe | 4WD;opsional: 2WD | 4WD;opsional: 2WD | ||||
Ukuran keseluruhan (mm) | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 3200 pada 1550. 16800 | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 3200 pada 1550. 16800 | ||||
Panjang (Bobot depan hingga titik suspensi) mm | 3200 | 3200 | ||||
Lebar (sisi poros penggerak) mm | 1550 | 1550 | ||||
Tinggi (bagian atas peredam suara) mm | 1870 | 1870 | ||||
Tinggi (bagian atas roda kemudi) mm | 1680 | 1680 | ||||
jarak sumbu roda (mm) | 1850 | 1850 | ||||
tapak roda depan (mm) | 1225-1425 | 1225-1425 | ||||
tapak roda belakang (mm) | 1160-1300 | 1160-1300 | ||||
Kecepatan al engine dengan Kecepatan(r/mnt) | 2400 | 2400 | ||||
Kotak Roda Gigi ( F/R) | 8F+2R,OPSIONAL: 8F+8R/16F+4R | |||||
Jarak bebas ke tanah Min (mm) | 390 | |||||
ban roda belakang (depan/belakang) | F600-16/R9,5-24,OPSIONAL: F650-16/R11,2-24;F750-16/R11,2-28;F750-20/R13,6-28; | |||||
kopling | Kombinasi satu bagian, tipe kering, aksi tunggal, dan konstan | |||||
Metode pengangkatan | Penyesuaian gaya dan posisi yang komprehensif | |||||
sistem rem | Tipe shoe mekanis | |||||
Sistem kemudi | Kemudi hidraulik | |||||
Kecepatan Standar PTO (r/mnt) | 540/760 | |||||
Tipe poros PTO | Tipe postposisi tidak independen/35 spline persegi/ 6 gigi | |||||
Tipe penggerak tengah (depan/belakang) | Pasangan roda-gigi bevel spiral/pasangan roda-gigi bevel spiral | |||||
Tipe diferensial (depan/belakang) | Gigi dua planet tertutup/dua-planet tertutup | |||||
pengunci diferensial | Tipe gigi | |||||
Tipe transmisi akhir (depan/belakang) | Roda-gigi bevel/roda-gigi silinder tunggal tahap tunggal | |||||
Tipe kotak | Spur gear/shift selongsong Mesrhing | |||||
(mpa) Tekanan penyetelan katup relief sistem | (mpa)katup relief sistem v22,5±0,5e tekanan penyetelan | |||||
aliran hidraulik keluar | 33.6/mnt | |||||
Gaya pengangkatan maksimum pada Sistem Angkat Hidraulik (kn) | 6.64 | |||||
traksi | Kait tipe U | |||||
Suspensi tiga titik | Suspensi Kelas II | |||||
Bobot Kerja Min(kg) | 1350-1750 | |||||
Konfigurasi opsional | 2WD;Rem udara;Rak keselamatan;Tipe kabin yang dapat dilepas;Joystick bawah;Joystick samping;tangki bahan bakar samping;kopling aksi ganda;8F+8R;pengangkat tekanan kuat;output hidraulik dua arah;Output hidraulik tiga arah; Paket F650-16/R11,2-24;F750-16/R11,2-28;Kemasan besi 20/R13,6-28;Paket Besi. |
Contoh | TE254 | TE354 | TE454 | TE504 | |||
Tipe | 2WD/4WD | ||||||
Daya engine (HP) | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 60 |
laju engine (r/mnt) | 2350 | 2400 | |||||
dimensi kerangka (mm) | 3200*1550*1680 | 3200*1550*1680 | |||||
panjang (Bobot depan ke titik suspensi) | 31,200 mm | 31,200 mm | |||||
Lebar(sisi poros penggerak) | 1550 mm | 1550 mm | |||||
Tinggi (bagian atas peredam suara) | 1870 mm | 1870 mm | |||||
Tinggi (Roda kemudi atas) | 1680mm | 1680mm | |||||
jarak sumbu roda (mm) | 1850 | 1850 | |||||
tapak roda depan (mm) | 1225-1425 | 1225-1425 | |||||
tapak roda belakang (mm) | 1160-1300 | 1160-1300 | |||||
ban roda depan | 6.50-16 | 6.50-16 | |||||
ban roda belakang | 11.2-24 | 11.2-24 | |||||
Jarak permukaan tanah minimum (mm) | 390 | 390 | |||||
bobot arsitektur (kg) | 1200-1350 | 1200-1350 | |||||
Girboks | Komposisi Mekanis 8F+8R | ||||||
kopling | Kombinasi satu bagian, tipe kering, aksi tunggal, dan konstan | ||||||
sistem rem | Tipe shoe mekanis | ||||||
Tipe penggerak tengah (depan/belakang) | Pasangan roda-gigi bevel spiral/pasangan roda-gigi bevel spiral | ||||||
Tipe diferensial (depan/belakang) | Gigi dua planet tertutup/dua-planet tertutup | ||||||
pengunci diferensial | Tipe gigi | ||||||
Tipe transmisi akhir (depan/belakang) | Roda-gigi bevel/roda-gigi silinder tunggal tahap tunggal | ||||||
Tipe kotak | Spur gear/shift selongsong Mesrhing | ||||||
Tipe kemudi | Kemudi hidraulik penuh | ||||||
Tipe sistem hidraulik | Tipe semi-terpisah | ||||||
(mpa) Tekanan penyetelan katup relief sistem | (mpa)katup relief sistem v22,5±0,5e tekanan penyetelan | ||||||
traksi | Kait tipe U | ||||||
Tipe poros PTO | Tipe postposisi tidak independen/35 spline persegi/ 6 gigi | ||||||
Kecepatan Standar PTO (r/mnt) | 540/720 | ||||||
aliran hidraulik keluar | 33.6/mnt | ||||||
Gaya pengangkatan maksimum pada Sistem Angkat Hidraulik (kn) | 6.64 | ||||||
hitch persambungan sistem pengangkatan hidraulik | I class suspensi tiga titik belakang | ||||||
Sumber daya opsional | 2WD,Rem udara,Rak keselamatan, angin segar,udara hangat, kabin,Rata ke lantai,Sistem kontrol samping,tangki bahan bakar samping, kopling aksi ganda, perpindahan penyegerak, pengangkat tekanan kuat,Bobot depan,Bobot belakang. |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi