Profil Perusahaan
Sebagai produsen dan pemasok kapal laut profesional, kapal penyelamat dari China, Chongqing Gohi Marine Equipment Co., Ltd. Memiliki lebih dari 5000 meter persegi bengkel untuk lini produksi tersebut. Dan Life boat kami, penyelamat mendapat persetujuan dari anggota IACS seperti ABS, DNV-GL, BV, RINA, CCS, RMRS, KR, NK dll dan sesuai dengan peraturan SOLAS sepenuhnya. Tersedia kapal lepas jatuh dan tersedia perahu hidup dalam jumlah tertutup, kapasitas tersebut berasal dari 10 penumpang menjadi 150 penumpang. Kami memberikan gravitasi untuk menggertak jenis lengan, melepaskan alat bebas saat menghavit, platform davit untuk minyak platform, dll untuk kapal hidup.
Perahu penyelamat kami digerakkan oleh mesin bensin board di luar atau mesin diesel inboard dengan kecepatan dari 81 knot hingga 35 knot. Engine outboard dapat digunakan dengan Merkurius yang disetujui oleh kelas. Engine diesel inboard adalah Yanmar atau BUKH yang terletak pada pompa jet air.
Pengenalan Produk
20-150 orang yang sepenuhnya tertutup adalah perahu penghemat hidup yang dipasang di kapal dan digunakan untuk menyelamatkan kru dan penumpang jika terjadi kecelakaan kapal. Engine ini didukung oleh mesin diesel dan dibuat dengan material mengambang untuk mencegah tenggelam saat caporizing. Di dalamnya ada peralatan SA seperti air bersih, makanan, flare dll. yang dapat membantu orang untuk bertahan hidup. Ini merupakan perangkat wajib untuk kapal laut berdasarkan SOLAS 1974. Dan hal ini dapat meningkatkan kesempatan untuk melarikan diri ketika terjadi situasi darurat.
Dinamakan sebagai motor penggerak di bawah air, terbuat dari FRP (Fiber Glass plastik), FRP ringan, kuat, tahan lama, dan tahan karat air laut. Masa pakai alat berat adalah kecepatan sendiri dan digerakkan oleh engine diesel dengan kecepatan lebih dari 6 knot untuk penghematan masa pakai darurat. SOLAS wajib memasang kapal kapal yang berlayar di laut.
Kapal tanker yang menggunakan tanker, kapal tanker kimia, tanker gas, peron minyak lepas pantai, dan sebagainya, terpasang dengan sistem pasokan udara kompresi dan sistem penyemprotan air untuk melindungi dirinya ketika ia dikelilingi oleh api minyak. Dan bahan luar tahan api.
Kapal laut tertutup yang disetujui SOLAS wajib digunakan untuk kapal-kapal kapal kapal perjalan laut. Alat ini banyak digunakan di kapal-kapal untuk menyelamatkan nyawa darurat kru dan penumpang. Ukuran Min. 5,0 m sesuai dengan peraturan SOLAS. Semua anggota IACS mengeluarkan sertifikat DMS LSA menurut kode SOLLARS.
Kapal lifedepends di atas persetujuan CCS, BV, DNV-GL, EC; MED, RMRS, IRS, dll. dan memenuhi peraturan berikut:
1. Perubahan pada konvensi internasional demi keselamatan hidup di laut, 1974.
2. International Life-saving appliance(LSA), code MSC.218(82), MSC.272(85).
3. MSC.81(70), MSC.226(82), MSC.274(85) resolusi untuk komite keselamatan laut.
Daftar Model
| Tipe |
Dimensi |
Kapasitas |
Jarak hook |
Kedalaman |
Berat |
Beban penuh |
Kecepatan Anda |
Engine |
|
| GLB50C/F |
5*2.3*2.84 |
10- 25 |
4.5 |
1.0 |
2115/2457kg |
4260/4602 |
≥6 |
380J-3 / merek engine lainnya |
| GLB57C/F |
5.8*2.32*3.1 |
26-33 |
5.3 |
1.15 |
2284/2262 kg |
5006/5344 |
≥6 |
| GLB65C/F |
6.6*2.32*3.1 |
34-40 |
6.1 |
1.15 |
2861/3136 kg |
6161/6436 |
≥6 |
| GLB75C/F |
7.6*2.78*3.1 |
41-55 |
7.1 |
1.2 |
3000/3300kg |
7537/7857 |
≥6 |
| GLB80C/F |
8.0*2.96*3.1 |
56-65 |
7.6 |
1.2 |
3125/3500kg |
8487/8862 |
≥6 |
| GLB85C/F |
8.5*3.3*3.3 |
66-90 |
8.1 |
1.25 |
4361/4691kg |
11786/12116 |
≥6 |
| GLB93C/F |
9.3*3.45*3.35 |
91-106 |
8.9 |
1.3 |
5160/5461kg |
13810/14220 |
≥6 |
| GLB99C/F |
10.05*3.8*3.45 |
107-120 |
9.4 |
1.25 |
6050/6500kg |
15950/16400kg |
≥6 |
| GLB102C/F |
10.28*3.5*3.35 |
121-130 |
8.95 |
1.3 |
5658/5960kg |
15375/15775kg |
≥6 |
| GLB117C/F |
11.7*3.55*3.4 |
131-150 |
11.3 |
1.3 |
5317/5617kg |
18190/18600 kg |
≥6 |
| CATATAN: F: TANKER VERSI C: VERSI CARGO |
Fitur Utama:
1. Sesuai dengan syarat ekrmrns dan aturan - KOLAS dan 1996, LSA Code, MSC.218(82), MSC.272(85), MSC.320(89)& MSC.81(70) , MSC.226(82), MSC274(85) , MSC321(89);
2. Material bodi perahu: FRP jenis pura-pura;
3. Pasang alat self-Rotan. Ia dapat dilihatnya sendiri bila dilihat;
4. Pasang mekanisme pelepas beban OFF dengan pin pengaman;
5. Perlengkapan dilengkapi berdasarkan permintaan SOLAS;
6. Permukaan untuk berjalan adalah anti selip;
7. Melengkapi pompa manual dengan naik kuda di dalam perahu;
8 . Fender karet dipasang di sekitar perahu;
9 . Dek dapat melakukan pengurasan dengan gerakan sendiri;
10. Mengoperasikan kapal penyelamat ketika bermuatan penuh & kecepatan penuh lebih dari 4 jam
Pemasok yang Diaudit 
Pemasok yang Diaudit 
