After-sales Service: | World Wide |
---|---|
Operation Form: | kapal |
Warranty: | 1 Year |
Certification: | CCS. BV, ABS,Rmrs, Dnv-Gl etc |
tipe yang digerakkan: | engine diesel, elektrik, hidraulik |
kapasitas beban: | 1-200t |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Winch kapal laut dapat dibagi menjadi empat tipe sesuai dengan metode pendorong mereka: Winch manual, winch elektrik, winch pneumatik, dan winch hidraulik.
Sesuai dengan tujuannya, kapal tersebut dapat dibagi ke dalam laut dan darat.
Tegangan kerja winch listrik: 380V, 220V, 110V adalah tegangan tinggi. 36V, 24V, 12V tegangan rendah (12V adalah arus searah. 220V adalah arus bolak-balik) winch elektrik yang merupakan winch yang paling umum. Mengandalkan sistem listrik kendaraan sendiri untuk menggerakkan winch, keuntungan: Kendaraan dapat digunakan secara normal bila kendaraan mati terbakar (ini merupakan keuntungan terbesar, yang tidak tertandingi oleh winch lain), terutama untuk area berair, terdapat keuntungan besar, dan instalasi yang sederhana. Sadari pemasangan multi-posisi dan perpindahan cepat. Kelemahan: Tidak dapat menggunakan jangka panjang (batasan sistem listrik kendaraan sendiri, pemanasan sendiri, dll.), sebagian besar winch listrik dapat memberikan sedikit tenaga mengemudi, Dan hanya dapat menekan satu arah (dipasang di depan mobil hanya dapat ditarik ke depan, pasang di belakang hanya dapat ditarik ke belakang).
Winch hidraulik dibagi menjadi tekanan sedang dan rendah (untuk carrier dengan tekanan 50-70kg), tekanan sedang (tekanan lebih besar dari 70kg), dan tekanan tinggi (tekanan lebih besar dari 150kg) sesuai tekanan. Keuntungannya adalah tenaga yang besar dan pengoperasian yang stabil.
Winch kapal laut dibagi menjadi tipe vertikal, horizontal, dan terbalik sesuai dengan situasi pemasangan.
Contoh | Beban Drum (KN) | Kecepatan Nominal (m/mnt.) | Beban Cengkeram (KN) | Dia (Dia). Tali (mm) | Kapasitas tali (m) |
GH-30 | 30 | 15 | 90 | 16 | 150 |
GH-40 | 40 | 15 | 120 | 18 | 150 |
GH-50 | 50 | 15 | 150 | 20 | 180 |
GH-75 | 75 | 15 | 220 | 26 | 180 |
GH-80 | 80 | 15 | 240 | 26 | 200 |
GH-100 | 100 | 15 | 300 | 28 | 200 |
GH-125 | 125 | 15 | 310 | 30 | 200 |
GH-150 | 150 | 15 | 450 | 32 | 250 |
GH-160 | 160 | 15 | 470 | 32 | 250 |
GH-200 | 200 | 9.6 | 590 | 40 | 250 |
GH-250 | 250 | 9.6 | 730 | 44 | 250 |
GH-315 | 315 | 7.8 | 940 | 52 | 250 |
GH-350 | 350 | 7.8 | 1050 | 54 | 250 |
GH-400 | 400 | 7.8 | 1080 | 56 | 250 |
WINCH HIDRAULIK KAPAL LAUT DISETUJUI OLEH CCS, BV, ABS, DNV-GL, LR, NK, RMRS, IRS, RINA, DSB
Winch hidraulik yang digerakkan oleh motor hidraulik dan HPU dapat dimulai dengan mulus.
Hal ini tidak akan berdampak pada sistem catu daya saat mesin dinyalakan.
Sistem ini dapat memenuhi kontrol kecepatan tanpa tahap dengan katup proporsional hidraulik.
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi