CCS menyetujui posisi Darurat GMDSS 406MHz yang menunjukkan Suar Radio ERB dengan GPS
1 apa yang dilakukan General tidak ringan
Sistem Cospspa/Sarsat adalah sebuah sistem satelit yang menyediakan data pembunyian alarm dan lokasi untuk membantu pencarian dan penyelamatan. Sistem ini mendeteksi sinyal 406MHz dari posisi yang menunjukkan suar radio melalui peralatan berbasis udara atau darat untuk mengidentifikasi koordinat posisi kecelakaan. Lokasi kecelakaan dan informasi relevan lainnya diteruskan untuk organisasi-organisasi yang berhubungan dengan kegiatan pencarian dan penyelamatan oleh Cospa/pusat pengendalian misi Cosat. Tujuan ini adalah untuk membantu setiap organisasi yang memiliki tanggung jawab seperti itu di seluruh dunia untuk melaksanakan pencarian dan upaya penyelamatan, di laut, di udara, atau di darat.
Marine GMDSS 406MHz Satellite Emergency Position-mengindikasikan Suar Radio EIRB digunakan dalam sistem keselamatan dan kesulitan kelautan global (GMDSS) sistem Cospspa/Sarsat. Gambar berikut menunjukkan bagaimana suatu sistem pembunyian kecelakaan maritim global yang berkaitan dengan fungsi-fungsi sistem berdasarkan identifikasi independen dan sinyal-sinyal kecelakaan yang emerukisnya.
Komposisi sistem Cospspa/Sarsat :
A) 6 Satelit LEOSAR;
B) Terminal Pengguna Lokal (LUTs);
c) Pusat Kontrol Misi/Pusat Koordinasi penyelamatan (MCC/RCC);
d) posisi Darurat satelit yang menunjukkan Suar Radio (EAPB).
Prosedur pemrosesan sinyal ERB:
A) menyalakan EPRB;
B) memancarkan sinyal sepanjang 0,52s yang membawa kode identifikasi kapal atau nomor seri, dengan interval kira-kira 50;
c) Satelit menerima sinyal dari eprb, dan mengirim kembali sinyal ke LUT yang dapat digunakan dalam sudut penglihatan;
d) proses LUT menerima sinyal yang diterima untuk mendapatkan informasi posisi EAPRB, dan mengirimkannya ke MCC;
E) Informasi ini juga disediakan untuk unit udara organisasi SAR (SAR) Pencarian dan penyelamatan Udara (Search and Air Rescue / SAR) melalui sinyal homing 121.5 MHz.
2 Deskripsi Produk
Posisi Darurat Satelit yang mengapung sendiri (LRB) menunjukkan Suar Radio , mentransmisikan sinyal darurat 406MHz dan sinyal homing 121,5MHz, yang memenuhi peraturan yang relevan tentang IMO/IEC dan Cospspa/Sarsat. Ini penting
peralatan dalam pencarian darurat dan penyelamatan.
Ketika kapal turun, ERB akan secara otomatis dilepaskan dari perangkat rilis , dan mengirim sinyal SOS 406MHz. Sinyal ini akan diterima oleh sistem Cospspa/Sarsat dan diteruskan ke terminal pantai. LUTH akan mendapat kedudukan TERSEBUT
Suar melalui decoding dan menganalisis, dan mengirim data ke RCC, untuk melepaskan darurat.
EPRB mengirim sinyal darurat untuk menyelamatkan sistem di seluruh dunia melalui satelit. Sinyal dapat diterima di tempat mana pun dan dapat diidentifikasi dan ditemukan dengan cepat , dengan presisi dalam 2nm.
EPRB memenuhi persyaratan Cospspa/Sarsat Eros, dan mempunyai dua pemancar berikut:
A) Frekuensi 406MHz: Mencari dan mengidentifikasi sinyal-sinyal melalui satelit Cospa/Sarsat;
B) Frekuensi penerbangan 121,5MHz: Membantu pencarian dan penyelamat melalui program pemandu secara otomatis.
EPRB dapat digunakan pada kapal dengan ukuran apa pun, dan memiliki keunggulan berikut:
A) Instalasi dan penyimpanan sederhana (desain optimal);
B) Operasi yang sederhana dan aman;
c) mampu merealisasikan transmisi manual melalui operasi yang sederhana;
d) proses sederhana dalam keadaan darurat (desain ergonomis);
E) beberapa tingkat memiliki sistem proteksi sakelar yang mencegah kesalahan operasi. (sakelar pengaktifan air, sakelar magnet);
f) mekanisme Pelepas otomatis, dapat dilepas di bawah kedalaman antara 2 4 m, dan naik ke permukaan air;
G) Selubung tubuh yang terang, kedap air>1bar;
h) Manual dihidupkan untuk tes mandiri;
i) masa pakai baterai: 5 tahun, dapat terus beroperasi selama lebih dari 48 jam.
3 Spesifikasi Produk
| Rentang suhu pengoperasian: |
-20 20 55 C+˚˚C |
| Rentang suhu penyimpanan: |
-20 40 65 C+˚˚C |
| Baterai: |
Li/SOC2, masa berlaku: 5 tahun |
| Waktu pengoperasian: |
>48h@-20˚C, >80h@+20˚C |
| Body case: |
Plastik ABS |
| Kemampuan Anti-air: |
1 bar |
| Dimensi: |
Φ140/ H231,5 mm (antena tidak dikecualikan) |
| Berat: |
< 1.7kg |
| Lampu suar: |
24 kali per menit (>1cd) |
| |
|
| Sinyal satelit 406MHz yang mengirimkan: |
|
| Frekuensi pengoperasian: |
406,040MHz ± 1kHz |
| Gain antena: |
-2 dBi |
| Tipe antena: |
Mono-kutub cambuk |
| Polarisasi: |
Vertikal |
| Pola radiasi: |
Omnidireksional |
| VSWR: |
<1.5 |
| Daya keluaran: |
5W (37dBm) ± 2dB |
| Modulasi fase: |
± 1,1rad ± 0,1rad |
| Jangka waktu pengulangan: |
47,5 detik - 52,52 |
| Waktu Transmisi: |
520ms ± 1% atau 440ms ± 1% |
| |
|
| 121,5MHz mengirimkan transmisi: |
|
| Frekuensi pengoperasian: |
121,5MHz ± 6kHz |
| Daya keluaran: |
50mW (+17dBm) ± 2dB |
| Tipe modulasi: |
A3X |
| Modulasi siklus kerja: |
43% - 33% |
| Siklus kerja transmisi: |
97%(mentransmisikan terus-menerus) |
| |
|
| Sistem pemosisian global |
|
| Jenis penerima: |
50 saluran, frekuensi L1 GPS, Kode C/A |
| Akurasi posisi: |
100 m (Horizontal, Autonomous) |
| Start dingin: |
32 detik (otonom) |
| Antena penerima: |
Patch keramik |
Pemasok yang Diaudit 
Pemasok yang Diaudit 
