Tipe Listrik: | AC |
---|---|
Jumlah Kutub: | 3 |
Fase: | 3 |
Tipe: | KONTAKTOR AC |
standar: | IEC60947-2 |
persetujuan: | ce |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Spesifikasi | ||||||||||||||||||||
Tipe | 230/240V | 400/415V | 440V | 500V | 690V | |||||||||||||||
ELV2-M | AM | gl | AM | gl | AM | gl | AM | gl | AM | gl | ||||||||||
A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | ||||||||||
01-06 | 0.1-1.6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||
07 | 2.5 | - | - | - | - | - | - | - | - | 16 | 20 | |||||||||
08 | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | 25 | 32 | |||||||||
10 | 6.3 | - | - | - | - | 50 | 63 | 50 | 63 | 32 | 40 | |||||||||
14 | 10 | - | - | - | - | 50 | 63 | 50 | 63 | 32 | 40 | |||||||||
16 | 14 | - | - | 63 | 80 | 50 | 63 | 50 | 63 | 40 | 50 | |||||||||
20 | 18 | - | - | 63 | 80 | 50 | 63 | 50 | 63 | 40 | 50 | |||||||||
21 | 23 | 80 | 100 | 80 | 100 | 63 | 80 | 50 | 63 | 40 | 50 | |||||||||
22 | 25 | 80 | 100 | 80 | 100 | 63 | 80 | 50 | 63 | 40 | 50 | |||||||||
32 | 32 | 80 | 100 | 80 | 100 | 63 | 80 | 50 | 63 | 40 | 50 | |||||||||
Kinerja operasi untuk pemutus arus pelindung motor | ||||||||||||||||||||
No. Seri | Nilai Inm saat ini(A) | Frekuensi siklus pengoperasian (waktu/jam) | Masa pakai listrik siklus pengoperasian(waktu) | Masa Pakai Mekanis(waktu) | Keseluruhan(waktu) | |||||||||||||||
1 | ELV2-M | 120 | 2000 | 10000 | 12000 | |||||||||||||||
2 | ELV3-M | 120 | 2000 | 10000 | 12000 | |||||||||||||||
Karakteristik keseimbangan beban berlebih | ||||||||||||||||||||
Step no. | Menguji yang sekarang(A) | Situasi awal | Waktu Terbatas | Hasil pra-aktifkan | Temperatur udara ambien | |||||||||||||||
1 | 1.05 | Kondisi dingin | t≥2h | tidak di perjalanan | 20±2 2 DERAJAT CELCIUS | |||||||||||||||
2 | 1.2 | Status panas (Saat ini terus meningkat dengan terbebani setelah langkah1) | t<2h | trip | 20±2 2 DERAJAT CELCIUS | |||||||||||||||
3 | 1.5 | Berawal setelah keseimbangan panas yang masih ada 1,07. | Trip 10A t<2mnt Grade10 t<4min |
Trip trip |
20±2 2 DERAJAT CELCIUS | |||||||||||||||
4 | 7.2 | Kondisi dingin | Trip 10A<t≤10 dtk Kelas 10≤t≤10 dtk |
Trip trip |
20±2 2 DERAJAT CELCIUS | |||||||||||||||
Sifat beban berlebih tanpa keseimbangan | ||||||||||||||||||||
Step no. | Menguji yang sekarang(A) | Situasi awal | Waktu Terbatas | Hasil pra-aktifkan | Temperatur udara ambien | |||||||||||||||
Dua fase | Tahap ketiga | |||||||||||||||||||
1 | 1.0 | 0.9 | Kondisi dingin | T≥2H | tidak di perjalanan | 20±2 2 DERAJAT CELCIUS | ||||||||||||||
2 | 1.15 | 0 | Hot state(Peningkatan terkini dengan nilai terbebani setelah langkah 1) | T<2H | trip | 20±2 2 DERAJAT CELCIUS |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi