• Kursi Eastrille Gfrp/FRP untuk Kereta Metro dan Kereta bawah Tanah
  • Kursi Eastrille Gfrp/FRP untuk Kereta Metro dan Kereta bawah Tanah
  • Kursi Eastrille Gfrp/FRP untuk Kereta Metro dan Kereta bawah Tanah
  • Kursi Eastrille Gfrp/FRP untuk Kereta Metro dan Kereta bawah Tanah
  • Kursi Eastrille Gfrp/FRP untuk Kereta Metro dan Kereta bawah Tanah
  • Kursi Eastrille Gfrp/FRP untuk Kereta Metro dan Kereta bawah Tanah
Favorit

Kursi Eastrille Gfrp/FRP untuk Kereta Metro dan Kereta bawah Tanah

Customized: Customized
Certification: ISO14001, ISO9001, Uic/Tb/Iris/Crcc
material: tiang
dimensi: sesuai dengan desain kendaraan
permukaan: lukisan
Paket Transportasi: Wooden Box

Hubungi Pemasok

Anggota Emas Harga mulai 2019

Pemasok dengan izin usaha terverifikasi

Klasifikasi: 5.0/5
Produsen/Pabrik, Perusahaan Perdagangan

Informasi dasar.

Tidak. Model.
GFRP Seat
Spesifikasi
Railway Standard
Merek Dagang
East Railway
Asal
China
Kapasitas Produksi
50000 Pieces/Year

Deskripsi Produk

          Eastrailway Gfrp/FRP Seat for Railway Metro and Subway Vehicle Car      Eastrailway Gfrp/FRP Seat for Railway Metro and Subway Vehicle Car


Ikhtisar

Kursi Kereta
East Railway co Ltd menyediakan beragam jenis tempat duduk pengemudi dan tempat duduk untuk kebutuhan pelanggan kami. Pelanggan dapat memilih dari kursi standar-atau mengubahnya agar sepenuhnya disesuaikan. Ukuran, material, beban, fungsi, warna dapat disesuaikan untuk memastikan kenyamanan dan keselamatan berkendara. Kursi kami sesuai untuk beragam jenis kendaraan, dengan jajaran lengkap dan kualitas yang andal.
Eastrailway Gfrp/FRP Seat for Railway Metro and Subway Vehicle CarEastrailway Gfrp/FRP Seat for Railway Metro and Subway Vehicle Car


 
2.Deskripsi Teknis
Kinerja kursi penumpang:
  • Operasionalitas: Semua tindakan harus aman, fleksibel dan mudah dioperasikan.
  • Kekuatan: Semua bagian kursi harus mengikuti meja yang terpasang:
Posisi
Arah aplikasi beban
(N)
Nilai Beban (N)

Deskripsi
Bantal Vertikal turun 980 TB/T3263
Lihat metode uji standar TB/T3263
Vertikal ke atas 1200
Sandaran punggung
Horizontal mundur
980

Pegangan tangan di kedua sisi
Vertikal turun 750
Sisi ke dalam 490
Sandaran lengan tengah Vertikal turun 750
()
Pedal belakang (jika ada)
Vertikal turun 980
()
Tabel belakang (jika ada)
Vertikal turun 750
()
Meja Depan (jika ada)
Vertikal turun 125
  • Ketahanan: Dalam kondisi beban tabel berikut, semua komponen kursi tidak boleh menunjukkan kerusakan bentuk atau retakan yang fungsional, dan mekanisme tindakan harus bebas dari ketidaknormalan.
Suku cadang pengujian
Arah aplikasi beban
(N)
Nilai Beban (N)

Frekuensi

Deskripsi
Bantal Vertikal turun 490N(50kg)  
Untuk setiap sandaran punggung
Sandaran punggung
Horizontal mundur
245N(25kg)  
Untuk setiap sandaran punggung di tengah
()
Mekanisme rotasi (jika ada)

Berputar di sekitar sumbu
  5 Tambah-[% 1] 105
Waktu/siklus

Tidak ada kerusakan
()
Meja lipat (jika ada)
,
Buka,tutup
  1 Tambah-[% 1] 105
Waktu/siklus

Tidak ada kerusakan

Sistem penyetelan bantalan

Posisi di sandaran punggung
  2.5 Tambah-[% 1] 105
Waktu/siklus

Tidak ada fungsi yang hilang
()
Pedal belakang (jika ada)
,
Buka,tutup
  1 Tambah-[% 1] 105
Waktu/siklus

Tidak ada fungsi yang hilang
  • Tahan getaran dan benturan: Kursi harus dapat digunakan secara normal tanpa kerusakan karena 1 kondisi getaran dan guncangan Kelas A yang ditentukan dalam GB/T 21563.
3.parameter
Parameter Nilai
Tinggi total kursi Min 450mm
Lebar total kursi/per penumpang Min 450mm
Bobot/per 60kg
Beban kursi maksimum/per penumpang/ 150kg
Material permukaan GFRP○/baja antikarat○/aluminium○
Material pijakan kursi Baja karbon○/baja anti karat○/aluminium○
Kabinet pijakan
Gagang samping
Antarmuka daya  
Kain jok kursi Tekstil○/kulit○/lainnya
Nomor kursi untuk perakitan Kursi/tiga kursi/kursi ganda/kursi tunggal
Standar terpenuhi UIC566,567,564-2
UIC 566- UIC 566-Beban dari bodi mobil dan badan bagian
UIC 567- UIC 567- hukum umum untuk mobil penumpang
UIC 564-2
UIC 564-2 menetapkan tindakan pemadaman api dan kebakaran yang diterapkan untuk kereta penumpang kereta api internasional atau kendaraan identik.

4.tentang kami
    Eastrailway Gfrp/FRP Seat for Railway Metro and Subway Vehicle Car Eastrailway Gfrp/FRP Seat for Railway Metro and Subway Vehicle Car
 
  • Didirikan pada tahun 2019, Suzhou East Railway Company dibuat untuk komponen suplai dan desain, kereta muatan penumpang lengkap, kereta roda dan suku cadang untuk pasar kereta api dunia yang terus tumbuh.
  • Insinyur teknis, personel penjualan, dan tim manajemen kami telah memadukan pengalaman bertahun-tahun dalam Industri Kereta api dengan proyek-proyek berbasis di seluruh dunia.
  • Sasaran kami adalah memenuhi semua persyaratan pelanggan, menghadirkan produk terbaik, manajemen Proyek, Perawatan, Desain Sistem, dan Integrasi dengan harga terbaik tanpa masalah atau penundaan apa pun.
  • Kami menawarkan stok produk yang beragam dari pabrikan terbaik di Cina dan pemimpin dunia lain dalam produksi produk kereta api.
  • Pengiriman global dan persyaratan proyek dengan pengiriman dan penghematan waktu yang sensitif merupakan tujuan utama kita.
  • Kami berharap dapat membantu klien kami untuk berkembang dan melayani dalam industri ini di seluruh dunia.
5.Layanan
Eastrailway Gfrp/FRP Seat for Railway Metro and Subway Vehicle Car
6.Hubungi Kami

Eastrailway Gfrp/FRP Seat for Railway Metro and Subway Vehicle Car


Eastrailway Gfrp/FRP Seat for Railway Metro and Subway Vehicle Car



 

Kirim permintaan informasi Anda langsung ke penyedia ini

*Dari:
*Untuk:
*Pesan:

Masukkan antara 20 dan 4000 karakter.

Ini bukan yang Anda cari? Posting Permintaan Sourcing SEKARANG

Temukan Produk Serupa Berdasarkan Kategori

Beranda Pemasok Produk Suku Cadang mobil penumpang Kursi Eastrille Gfrp/FRP untuk Kereta Metro dan Kereta bawah Tanah

Anda Mungkin Juga Menyukai

Hubungi Pemasok

Anggota Emas Harga mulai 2019

Pemasok dengan izin usaha terverifikasi

Klasifikasi: 5.0/5
Produsen/Pabrik, Perusahaan Perdagangan
Jenis Kepemilikan
Perusahaan Terbatas
Area Pabrik
>2000 meter persegi