1. Keterangan kendaraan
1.Ikhtisar
Truk pemadam kebakaran 5 ton mengadopsi chassis EQ1125SJ8CDC Kelas II dari Dongfeng Motor Co., Ltd., dengan kabin dua baris dan 3+3 penumpang. Kendaraan nyaman dan ringan untuk dibawa. Bagian atas mengadopsi tangki air terbuka, dan kendaraan berkapasitas 5000 kg. Kotak peralatan mengadopsi rana aluminium berkualitas tinggi. Sasis dialiri daya, dengan model engine D30TCIF1 dan daya maksimum 125 kW. Pompa pemadam kebakaran atmosfer Rongshen CB10/30 yang dipasang di ruang pompa belakang mobil digerakkan oleh kopling sambungan universal, dan dapat mengeluarkan laju aliran sebesar 30L/s pada 1,07 MPa; Pasang monitor kebakaran PS8/30W di atap, dengan laju aliran 30L/s, tekanan yang terkait dengan 1,3MPa, tekanan maksimum 1,3MPa, rentang 60m, dan 360 kapabilitas rotasi; serta dalam waktu bersamaan, mobil memiliki karakteristik daya spesifik tinggi, kinerja lengkap yang kuat, dan penanganan terpusat dan mudah.
Rangka utama dari keseluruhan kendaraan dilas dengan pengelasan perlindungan karbon dioksida berkualitas tinggi 20 #, untuk memastikan kekuatan tinggi, kestabilan dan keandalan keseluruhan struktur rangka; Kotak peralatan internal dibuat dari aloi aluminium berkekuatan tinggi sebagai mainframe, dan skirt memakai struktur pelindung secara keseluruhan, cantik dan tepercaya. Permukaan dalam kotak tertutup pelat aloi aluminium dengan pola yang besar dan perawatan berlapis kuningan, dan tepian aluminium pojok dilapisi untuk memastikan kinerja kotak peralatan, sementara juga memiliki karakteristik seperti estetika dan ringan.
Menurut kebutuhan utama pemadaman api dan menurut prosedur operasi kebakaran, rancangan kemanusiaan digunakan untuk memperbaiki semua peralatan on-board dengan perlengkapan khusus tahan karat, tahan getaran, anti terjatuh, dan tahan goresan. Tata letak peralatan yang wajar, kompak, dijepit dengan kuat, dan ditandai dengan jelas. Peralatan apa pun dapat digunakan dalam dua tindakan, yang memungkinkan akses dan pengoperasian di sekitar oleh beberapa orang tanpa gangguan.
Topcoat disemprotkan dengan topcoat kualitas tinggi yang memenuhi kebutuhan R03, merah terang pada GB/T3181 "Cat Film Color Standard" yang ditentukan pada GB7258. Warnanya merah untuk kabin dan bodi mobil, abu-abu muda untuk interior ruang peralatan, aluminium untuk rana Roller aluminium, hitam untuk rangka chassis, perak untuk rim, dan abu-abu untuk pelindung dan bumper.
Kinerja kebakaran pada seluruh kendaraan memenuhi persyaratan GB7956; chassis telah lulus sertifikasi produk wajib nasional; emisi engine sesuai standar VI nasional.
2. Parameter utama seluruh kendaraan
| Dimensi keseluruhan |
tambah bintik pada 6990 ascii (# 2330 [# [# tambah bintik) pada tambah bintik-2910
|
| Massa total maksimal |
10900kg
|
| Kapasitas pembawa air yang membawa cairan |
terbawa peri5000kg air |
| Kecepatan maksimum |
90 km/j
|
| Laju aliran tetapan pompa pemadam |
|
| Laju aliran tetapan monitor api |
30L/s 0,8MPa;
|
| Rentang monitor kebakaran |
>60m |
| Daya spesifik |
125/10.9=11.47
|
| Dekati sudut/sudut keberangkatan |
21 13/
|
2, Chassis
1. Parameter utama chassis
| Contoh |
EQ1125SJ8CDC
|
| Produsen |
Dongfeng Motor Co., Ltd |
| Model engine |
Di cloud, D30TCIF1 |
| Daya tetapan engine |
125 kw
|
| Kapasitas engine |
2977ml
|
| Standar Emisi Engine |
-2018 VI |
| Formulir mengemudi |
4 Tambah bintik pada 2
|
| Jarak Sumbu Roda |
3800mm
|
| Berat total maksimum yang diizinkan |
11995 kg
|
| Radius belok minimum |
≤19 m.
|
| Transmission |
Manual |
| Power TAKE-OFF |
Sandwich power take-off |
2.kompartemen penumpang
| Struktur |
Kabin baris ganda, empat pintu yang ditata ulang |
| Jumlah pengemudi dan penumpang |
3+3 orang |
| Posisi pengemudi |
Kiri |
| peralatan |
Pasang panel instrumen pemadam kebakaran dan kotak kontrol lampu alarm di dasbor kendaraan asli, lalu tambah
1. Alarm;
2. Sakelar kontrol power take-off dan lampu indikator;
3. Sakelar daya tambahan |
3,struktur atas dan parameter kinerja
Tata letak umum:seluruh kendaraan terdiri dari dua bagian utama: Kabin pemadam kebakaran adalah kabin dan tubuh, dengan tiga struktur satu bagian,
Bagian depan adalah kotak peralatan, bagian tengah berupa tangki air, dan bagian belakang merupakan ruang pompa air. Badan tangki adalah kontainer jenis kotak penjajaran.
1. Kotak peralatan
Struktur: Struktur rangka utama dilas dengan tabung persegi berkualitas tinggi, dan panel dekoratif bagian luar dilas dengan pelat baja karbon. Atapnya anti selip dan bisa dilewati dengan berjalan kaki.
Kotak peralatan: Kotak peralatan terletak di belakang ruang penumpang, dengan pintu rana berputar campuran aluminium di kedua sisi dan lampu di dalamnya. Kotak penyimpanan disiapkan di ruang kotak peralatan sesuai kebutuhan. Ada kotak alat dan pintu rana berputar di skirt samping, yang dapat mengakomodasi alat kecil
Ruang pompa: Ruang pompa terletak di bagian belakang kendaraan, dengan pintu rana rol campuran aluminium di kedua sisi dan di belakang. Ada lampu penerangan di dalam, dan beberapa peralatan yang umum digunakan dapat ditempatkan pada kedua sisi ruang pompa
Gagang tangga dan boarding: Tangga belakang terbuat dari campuran aluminium dengan dua bagian yang dibalik. Bila digunakan, tempat ini tidak boleh lebih dari 350mm di atas tanah dan dapat ditarik untuk naik
Tangan terbuat dari pipa baja bundar anti selip yang beralur pada permukaan, dan permukaan disemprotkan dengan plastik.
2. Tangki air
Kapasitas: 5000 kg
Material: Baja karbon berkualitas tinggi, dengan ketebalan 3 mm
Dapat body settings
Mandor: Lubang galian 1 DN470 dengan perangkat penguncian/pembukaan cepat
Port luapan: Port 1 DN65 overflow
Saluran keluar kuras: Saluran keluar kuras tangki air 1, dilengkapi dengan katup bola
Port injeksi air: Sambungkan satu port DN65 di kedua sisi tangki air
4,sistem hidraulik
9, Tata Letak dan peralatan pemadam kebakaran onboard
Tata letak peralatan 1
1. Sesuai dengan kebutuhan sebenarnya akan kebakaran dan sesuai dengan prosedur operasi kebakaran, bawalah dan tempatkan mereka di dekatnya.
2. Gunakan perlengkapan khusus yang mencegah karat, getaran, detasmen, dan goresan untuk fiksasi.
3. Papan iklan mudah dilihat, dioperasikan oleh banyak orang, dan tidak saling mengganggu.
2. Alokasi peralatan
Daftar lengkap peralatan api onboard: (Truk pemadam kebakaran tangki air)
| nomor seri |
nama |
spesifikasi |
kuantitas |
satuan |
Keterangan |
| 1 |
Pipa isap |
KD100/2 m
|
4 |
akar |
Tipe berulir |
| 2 |
Filter air |
FLF100
|
1 |
bagian |
Tipe berulir |
| 3 |
Separator air |
PENUKAR ASCII ( FIIC) PADA 65/2-1.6
|
1 |
bagian |
Tipe gesper dalam |
| 4 |
manifold |
TAMBAH BINTIK PADA 65 II100/2-1.0
|
1 |
bagian |
Tipe gesper dalam |
| 5 |
Selang air |
13-65-20
|
8 |
cakram |
Tipe gesper dalam |
| 6 |
Mengurangi antarmuka |
KJ65/80 |
2 |
bagian |
Tipe gesper dalam |
| 7 |
Pembungkus selang air |
DT-SB
|
4 |
bagian |
|
| 8 |
Kait selang air |
|
4 |
bagian |
|
| 9 |
Wrench pelepas ground |
QT-DS1;panjangnya 400
|
1 |
bagian |
|
| 10 |
Wrench hidrasi bawah tanah |
|
1 |
bagian |
|
| 11 |
Kunci pipa isap air |
FS100
|
2 |
bagian |
|
| 12 |
Sakelar DC pistol air |
QZG3,5/7.5;65
|
1 |
as |
Tipe gesper dalam |
| 13 |
DC flowing Water gun |
QZ3,5/7.5;65
|
1 |
as |
Tipe gesper dalam |
| 14 |
Alat pemadam kebakaran |
3 kg/ABC
|
1 |
bagian |
|
| 15 |
Kapak api. |
|
1 |
bagian |
|
| 16 |
Palu karet |
|
1 |
bagian |
|
| 17 |
Perlindungan jembatan selang air |
FH80
|
2 |
deputi |
|
| 18 |
Wadah API |
|
1 |
individual |
|
| 19 |
Kotak penyimpanan |
kecil |
1 |
individual |
|
10, dokumen yang menyertai (dalam Bahasa Cina)
Sertifikat sasis Daftar peralatan truk sertifikat truk api Manual Pengguna Chassis Buku Petunjuk Perawatan Sasis Daftar penyerahan
Daftar alat yang disertakan Faktur kendaraan manual pengguna truk Pemadam kebakaran untuk pengguna truk
Kontak person: JOY
WU
Pemasok yang Diaudit 
