Kami adalah pemasok PMS profesional dengan Sensor PMS, Truk TPMS, TPMS Tool, Hud, Alat TPMS terbaik, Katup Ban Sensor PMS, PMS mobil, katup TPMS, Alat Diagnostik TPMS.PMS Tekanan Ban Sensor internal untukPMS ban, adalahsingkatan dari Tyre Pressure Monitoring System, TPMS untuk kendaraan: TPMS adalah singkatan dari Tyre Pressure Monitoring System. Sistem ini merupakan sistem elektronik untuk memonitor tekanan udara dalam ban kendaraan dan mengirimkan peringatan secara otomatis ke pengemudi apabila ban yang sudah atau sudah diisi.Sistem ini secara tepat waktu memonitor tekanan ban dan temperatur ban. Alarm akan berbunyi bila tekanan ban terlalu tinggi atau terlalu rendah, kebocoran udara ban, temperatur ban atau kegagalan fungsi sensor yang terlalu tinggi terjadi. Hal ini mengurangi peluang terjadinya keadaan darurat.Fitur PMS:1. Tekanan dan temperatur ban monitoring secara waktu nyata, interval deteksi adalah 6 detik antara tekanan dan temperatur;2. Layar LCD yang elok & kecil menampilkan tekanan dan temperatur 4 ban secara serentak;3. Fungsi yang sangat bertenaga:Alarm tekanan rendah, alarm tekanan tinggi, alarm kebocoran, alarm suhu tinggi dan alarm kegagalan sensor;4. Tekanan standar, ambang alarm suhu dapat ditetapkan;5. Displayer didukung oleh baterai lithium didalam layar dan diisi ulang melalui pemantik rokok, diisi ulang sekitar 1 jam untuk digunakan sekitar 1 bulan, sensor juga bisa digunakan sebagai baterai selama 8 tahun;6. Identifikasi otomatis status bergerak dan status stasioner untuk mengubah mode kerja guna menghemat daya baterai.Mengapa perlu PMS?1)Ingatkan keselamatan untuk mengambil langkah saat ban dalam status abnormal untuk mencegah kecelakaan.2)Driver Bantuan Hemat biaya menyesuaikan tekanan ban ke benar, mengurangi konsumsi bahan bakar yang disebabkan oleh ban yang diisi akibat tekanan yang tidak dipompa, mengurangi abrasi ban untuk memperpanjang masa pakai ban3)lingkungan mengurangi konsumsi bahan bakar kendaraan, mengurangi CO24) PMS Legation TPMS adalahproduk keamanan kendaraan yang telah ada dilegislatif untuk digunakan di AS pada tahun 2007 dan UE pada tahun 2012, akan menjadi tren global danPrinsip kerja pasar yang berkembang,sistem monitor tekanan ban terbuat dari CPU (Unit Pemrosesan Pusat) dan sekelompok sensor. Sensor dipasang di dalam empat ban untuk mengumpulkan data tekanan ban dan temperatur ban. Data kemudian dikirim melalui gelombang elektromagnetik radio ke CPU yang dipasang di kendaraan.Informasi tekanan dan suhu ban akan ditampilkan di layar setelah diproses oleh CPU. Saat skenario seperti kebocoran udara ban, tekanan ban terlalu tinggi atau terlalu rendah, temperatur ban melebihi ambang batas alarm, kegagalan fungsi sensor terjadi, sistem akan beralih ke driver melalui bip dan grafik layar berkedip. Dengan cara ini, masalah potensial pada ban diperingatkan dini untuk membuat pengemudian lebih aman.Petunjuk Pengaturan SistemParameter produk ini telah diatur ke pengaturan pabrik dengan benar. Ini akan berfungsi dengan benar jika dipasang dengan benar dan tidak diperlukan lagi pengaturan dan penyesuaian parameter. Jika 3konsumen perlu menyiapkan ulang parameter sistem atau perlu mempelajari kode ID sensor karena mengganti sensor atau pergantian ban, langkah berikut dirujuk. (Catatan: Setelah mempelajari kode ID sensor atau Tire Exgantinya, orang perlu memompa atau kempiskan ban yang dioperasikan. Perubahan tekanan ban harus mencapai 0,2Kg/cm2 dalam waktu singkat. Periksa layar untuk melihat apakah nilai tekanan ban ditampilkan dan berubah dengan benar untuk memverifikasi keberhasilan kalibrasi kode ID sensor dan perubahan Tirus ( Tyre Exchanging ).Parameter Teknis Sensor:Frekuensi Kerja 433.92MHzdengan Tegangan Kerja 2 3,6VTemperatur Kerja -40 1209 Temperatur Monitor C -990 4.2 Tekanan Monitor C± 2 kg/cm2(Temperatur ruang):Tekanan ± 0.11.02 kg/cm2: 1Bar=14Potomatis= kg/cm2,untuk informasi lebih baik ke K100MB=", berkat Kcm2,
Pemasok yang Diaudit 
