Siklus dalam yang tinggi 6v 300ah baterai agm untuk Kapal Laut Aplikasi RV Solar
Spesifikasi:
| Negara Asal: |
China(daratan) |
Kapasitas: |
6V300AH |
| Tipe Perawatan: |
Gratis |
Ukuran: |
298*178*350mm |
| Jenis Baterai: |
Baterai asam timbal bersegel |
Berat: |
46,0kg |
| Nama merek: |
Sunstone Power |
Warna: |
Hitam |
| Penggunaan: |
UPS, sistem tata surya,Telecom,Peralatan medis,Sistem kontrol |
| Sertifikat: |
ISO9001, ISO 14001, CE, UL, IEC, MSDS |
Harap perhatikan:dimensi baterai sebenarnya dapat berbeda 1%
Aplikasi
1.UPS
2.Alarm dan sistem keamanan
3.Daya cadangan untuk pengujian dan pengukuran instrumen
4. Sistem Solar & Wind
5.Penerangan darurat
6.Alarm kebakaran dan sistem keamanan
7.Sistem kontrol otomatis
8.Peralatan dan peralatan elektronik
9.Communication catu daya
10.Telekomunikasi sistem
11.Catu daya DC
Masa Pakai dan Kinerja Baterai: Masa pakai baterai rata-rata telah menjadi lebih singkat seiring dengan meningkatnya kebutuhan energi. Dua frasa yang sering kita dengar adalah "Baterai saya tidak akan mengisi daya," dan "Baterai saya tidak akan mengisi daya." Hanya 30% baterai yang dijual hari ini mencapai angka 48 bulan. Bahkan, 80% dari kerusakan baterai berhubungan dengan sulfasi build-up. Proses bangun ini terjadi ketika molekul sulfur dalam elektrolit (asam baterai) sudah sangat kosong sehingga sel ini dapat melapisi bagian utama baterai. Sebelum panjang pelat-pelat menjadi begitu berlapis sampai baterai mati. Penyebab sulfasi banyak:
- Baterai kosong terlalu lama. Hanya 24 jam dalam cuaca panas dan beberapa hari dalam cuaca yang lebih dingin.
- Baterai disimpan tanpa tipe input energi tertentu.
- "Siklus dalam" baterai penyalaan engine. Ingat bahwa baterai ini tidak bisa benar-benar habis.
- Pengisian baterai hanya sebesar 90% dari kapasitas akan memungkinkan sulfasi baterai menggunakan 10% kimia baterai yang tidak diaktifkan ulang dengan siklus pengisian daya yang belum selesai.
- Panas lebih dari 100 o F meningkatkan pengosongan internal. Saat temperatur meningkat, begitu juga pembuangan internal. Baterai baru yang terisi penuh dibiarkan duduk 24 jam sehari pada 110 o F selama 30 hari kemungkinan besar tidak akan menyalakan engine.
- Tingkat elektrolit rendah. Pelat baterai yang terpapar udara akan segera sulfat.
- Tingkat pengisian dan setelan yang salah. Pengisi daya baterai yang paling murah dapat berbuat lebih banyak bahaya daripada yang baik. Lihat bagian mengenai pengisian baterai.
- Cuaca dingin juga sulit untuk baterai. Kimia tidak membuat jumlah energi yang sama seperti baterai hangat. Baterai yang benar-benar kosong dapat membeku dalam cuaca sub-nol.
- Saluran pembuangan parasitik adalah beban yang diletakkan pada baterai dengan kunci OFF. Lebih banyak info lainnya untuk mengikuti saluran pembuangan parasitik.
FAQ
T:bagaimana dengan waktu pengiriman?
A:secara umum,30 hari setelah menerima deposit 30%. Tetapi jika Anda sangat membutuhkan, kami dapat mempercepat produksi untuk Anda.
T:apa kebijakan garansi Anda?
A:3 tahun bebas penggantian.
Q:Mengapa memilih SUNSTBARCELONA POWER?
1)karena kami telah mengkhususkan diri dalam bisnis baterai sejak 2003, maka Anda tidak perlu khawatir akan masalah sebelum dan sesudah penjualan.
2)Tim ahli yang berpengalaman:jika Anda dapat menunjukkan lebih banyak tentang persyaratan Anda,kami mungkin akan merekomendasikan dan solusi yang efisien untuk pertimbangan Anda.
3)harga yang kompetitif dengan kebutuhan MOQ yang rendah.
4)Kami memiliki 2 pabrik, satu khusus untuk plat baterai dan satu lagi untuk assembling. Itu berarti kami adalah produsen asli yang dapat menjaga kualitas baterai, pengiriman, dan biaya yang lebih baik.
Untuk lebih jelasnya, silahkan menghubungi
Sara Ma
Mobile:+86-15017920818
Pemasok yang Diaudit 
