Perata Dock Truk Hidraulik tetap dengan ISO CE

• After-sales Service: Free Spare Parts&Online Technical Support
• Warranty: 13 Months
• Application: Workshop Crane, Shipboard Crane, Warehouse Crane, Building Crane
• Lift Mechanism: Scissor Lift
• Carrying Capacity: Weight Level
• Moves: Moving
• Tidak. Model.: SDR
• Driven Type: Hydraulic
• Running Mode: Moving
• Feature: Explosion-Proof, Insulating
• Certification: CE, ISO 9001
• menemukan ular lemah: tugas berat
• fitur: ramp panjang
• sertifikat: ce
• warna: disesuaikan
• Paket Transportasi: Container Load
• Spesifikasi: Steel material
• Merek Dagang: DAXLIFTER
• Asal: China
• Kode HS: 8428909090
• Kapasitas Produksi: 60000

Deskripsi Produk

Kapasitas Pemuatan 6-12t Tambatkan Ketinggian tetap kecil dengan Tinggi yang dapat disesuaikan
(LAYANAN OEM&ODM)

Deskripsi Produk:

Ramp Dock stasioner digerakkan oleh stasiun pompa hidraulik dan motor elektrik. Dilengkapi dengan dua silinder hidrolik.
Ramp dock stasioner adalah peralatan tambahan tetap yang menghasilkan pemuatan dan pembongkaran barang dengan cepat, dan digunakan secara luas di stasiun transportasi, stasiun muatan, ruang angkut, dll. fungsi penyesuaian tingginya memungkinkan jembatan dibangun antara truk dan platform muatan gudang.
Kapasitas bantalan beban dari jembatan naik tetap dapat disesuaikan, dan beban maksimum dapat mencapai 12 ton.
Kirimkan pertanyaan kepada kami untuk mendapatkan informasi produk lebih lanjut.

Data Teknis

Model No.		SDR-6	SDR-8	SDR-10	SDR-12
Kapasitas Beban (t)		6	8	10	12
Ukuran Platform (mm)		2000*2000/2500	2000*2000/2500	2000*2000/2500	2000*2000/2500
Lebar bibir (mm)		400	400	400	400
Tinggi Gerak (mm)	UpDIP	300	300	300	300
	DownDIP	200	200	200	200
Daya Motor (kw)		0.75	0.75	0.75	0.75
Ukuran lubang (mm)		2080*2040*600	2080*2040*600	2080*2040*600	2080*2040*600
Materi Platform		Pelat baja bertanda 6mm Q235B	Pelat baja bertanda 6mm Q235B	Pelat baja bertanda 6mm Q235B	Pelat baja bertanda 8mm Q235B

Mengapa memilih Kami

Ramp dock adalah ramp yang membantu forklift untuk mengambil barang-barang di mobil, terutama digunakan di pabrik, gudang, atau dock. Peningkatan dock berasal dari DAXLIFALIH telah memperoleh sertifikasi CE di Eropa dan telah dijual ke negara berbeda, seperti Australia, Thailand, Filipina, Spanyol, Di Italia, dsb. Berikut beberapa keuntungannya:

Pengangkatan mulus:
Sistem kontrol kualitas tinggi memastikan jembatan masuk dapat diangkat dan diturunkan dengan stabil.
Kisi baja anti-selip:
Desain kemiringan non-selip memastikan bahwa forklift dapat berjalan lancar.
Lubang forklift:
Lebih nyaman untuk bergerak.
Baja standar:
Semua komponen struktural baja telah melalui pengolahan permukaan yang penghapusan karat.
Tombol Darurat:
Dalam keadaan darurat selama bekerja, peralatan bisa dihentikan.
Ruang pompa hidraulik kualitas tinggi:
Pastikan dudukan yang stabil dan masa pakai yang lama.

Tertentu

Kapasitas Bearing Beban besar:
Kapasitas bantalan beban maksimal dari jembatan naik dapat mencapai 12 ton, yang kondusif untuk pengoperasian pabrik dan gudang.

Dapat dikustomisasi:
Sesuai dengan kebutuhan pengguna yang berbeda, desain khusus dapat dibuat dalam hal dimensi eksternal dan bantalan beban.

Kontrol satu pemain:
Hal ini memungkinkan perusahaan mengurangi banyak tenaga kerja, meningkatkan efisiensi pekerjaan, dan memperoleh keuntungan ekonomi yang lebih besar.

Rampa:
Desain ramp dapat menghubungkan jembatan masuk dan kompartemen truk dengan lebih baik.

Papan pelindung samping:
Dalam proses penggunaan, perangkat ini dapat melindungi keselamatan orang dan benda lain memasuki bagian bawah jembatan masuk untuk memengaruhi pengoperasian peralatan.
 

Aplikasi

Kasus 1
Salah satu pelanggan Jerman kami membeli jalur kendaraan stationary dock terutama untuk pemuatan dan pembongkaran di gudang. Pelanggan memasang dock stasioner di pintu gudang, dan dapat langsung mendorong truk ke pintu untuk memuat dan membongkar barang secara langsung, yang lebih nyaman. Ramp dock stasioner dipasang di permukaan tanah. Bila tidak digunakan, bagian atas meja dan permukaan tanah diintegrasikan, dan tidak akan menjadi penghalang di jalan.


Kasus 2
Salah satu pelanggan kami di Singapura membeli jalur stasioner memasang pintu untuk pemuatan. Pelanggan memasang dok stasioner pada pinggiran jalan. Ketinggian ini lebih kondusif untuk memuat ke dalam ruang truk dan menghemat biaya. Ramp dock stasioner dipasang di permukaan tanah. Bila tidak digunakan, bagian atas meja dan permukaan tanah diintegrasikan, dan tidak akan menjadi penghalang di jalan. Barang yang dihasilkan oleh pelanggan adalah barang-barang berat, jadi jembatan gantung adalah 12 ton.