LiFear4 12s 45A E-BMS/PCM/PCB li-ion Battery Pack BMS untuk E-sepeda

• tipe aksesori: aksesori baterai
• aplikasi: daya tetapan baterai lithium 3,2v
• seri baterai: 12 detik bms
• perlindungan atas muatan berlebih: ya
• tegangan listrik berlebih: ya
• perlindungan hubung-singkat: ya
• Tidak. Model.: Daly 12S BMS
• fungsi balance (keseimbangan): ya
• Paket Transportasi: Standard Express Packing
• Merek Dagang: Daly
• Asal: China
• Kode HS: 85079090
• Kapasitas Produksi: 500000

Deskripsi Produk

Lifestreo4 12s 45A E-bMS/pcm/pcb li-ion bms untuk e-sepeda

Model: DL12S

Versi umum : Port umum untuk pengisian/pengeluaran  
Versi terpisah : Port terpisah untuk pengisian/pengeluaran

Kita dapat menyesuaikan baterai lithium PCB dari 1 ke 30S dengan arus yang berbeda.

 

1. Ikhtisar

DL12S36V15A PCB digunakan untuk paket baterai seri 36V LFFear4 12.

Kita bisa merancang untuk beragam baterai litium seperti LiFepo4, Lio2O4, dan li-polimer dsb.

Fungsi utamanya adalah: Perlindungan kelebihan daya, perlindungan terhadap pelepasan arus, perlindungan arus, perlindungan hubung-singkat, perlindungan temperatur, dll.

Sesuai permintaan pelanggan, kami dapat mengembangkan PCM dalam ukuran dan struktur yang berbeda.

BMS diproduksi oleh  Mos berkualitas tinggi dan IC diimpor.  Pertahankan waktu pemakaian siklus lama baterai Anda.

 

2. Kelebihan

Gunakan IC sirkuit pelindung terintegrasi berkualitas tinggi (A-level), dari solusi Seiko of Japan.

Kemampuan beban yang kuat, arus pelepasan konstan 15A, gunakan resistan tegangan tinggi, dalam rendah

Kekuatan tahan Mosfet. Pendingin akan sangat membantu pendinginan.

IC sendiri memiliki fungsi keseimbangan daya. Sirkuit ini sederhana dan andal.

Deteksi voltase yang umum untuk setiap sel. Jadi, setiap baterai akan dicegah diisi atau kelebihan daya yang kosong. Perlindungan arus berlebih dan hubung-singkat

Fungsinya sangat andal.hubung-singkat beban dalam waktu lama tidak akan mempengaruhi PCB dan baterai.Perlindungan suhu selama pengisian dan pengosongan daya.

Konsumsi daya sangat rendah. Konsumsi seluruh perangkat kurang dari 50A.

PCB menggunakan lapisan formal anti-korosi tinggi, ketahanan air tinggi, impedansi tinggi ESD.

Solusi satu atap, paket baterai litium / LiFePo4, menerima khusus, menurut OEM sebanyak tujuh, pertanyaan apa pun, hubungi kami!
Kami akan merespons dalam waktu 1 hari kerja atau kurang.
Tel:[phone]
FQA
1.Apakah port umum dan port terpisah? apa perbedaannya?
Kita mengambil 13S48V16A BMS sebagai contoh, port bersama 16A berarti katode pengisian dan katoda Anda terhubung di ujung titik yang sama(P-), katode pengisian dan katode pelepasan muatan digunakan dalam koneksi bersama  
Port, sehingga arus pengisian dan pelepasan sama dengan 16A. Sedangkan port terpisah dihubungkan secara terpisah oleh katode pengisian (C-) dan katode pelepasan (P-),  sehingga arus pengisian dan arus pelepasan arus berbeda, arus pelepasan 16A, arus pengisian 8A, arus pengisian 8A.
 
2.apa fungsi balance itu?
Prinsip dan fungsi kerja di bawah ini, saat satu tegangan sel Anda hingga tegangan alarm(li-ion hingga 4,18V, Life P4 to (3.6V), lalu Balance (keseimbangan antara, ketahanan dari pemutusan dengan 35ma (saat pengeluaran keseimbangan mulai bekerja, BMS akan memulai pemanasan sedikit, yang merupakan pantulan normal), sel mengisi dan mengeluarkan status, Dan lainnya yang tidak mencapai tegangan alarm(li-ion 4,18V, Life P43,6V) hanya dalam status pengisian daya, tidak kosong, saat tegangan sel cepat dicapai ke tegangan alarm(li-ion 4,25V, Life P475V)BMS memulai perlindungan daya, semua sel lainnya  
Semua di berhenti mengisi daya, proses ini akan memungkinkan pengisian baterai dalam keseimbangan arus, dan tegangan baterai berada dalam status seimbang, namun saat perbedaan tegangan sel Anda berada dalam jangkauan besar, kemudian keseimbangan tidak berfungsi.
baiklah
 
3.Hubungan antara Kapasitas baterai dan arus BMS?
Tidak ada hubungan langsung antara  kapasitas baterai dan arus BMS, kapasitas besar tidak berarti baterai besar, namun tergantung pada arus yang masih berlanjut, yang berarti jika engine Anda bertenaga, Anda harus memilih arus tinggi BMS, tidak bergantung pada kapasitas baterai.
 
4. Jenis pengisi daya apa  yang harus saya pilih?
Baterai lithium harus memilih pengisi daya spesifik, jangan gunakan pengisi Daya untuk baterai Peringkat, untuk pengisi asam sadapan mungkin memiliki MOS dengan perlindungan terhadap tekanan tinggi, yang tidak akan melindungi BMS Over Charge.Life P4 battery charger Voltage=battery. XI.3.6V, sedangkan tegangan pengisi daya baterai li-ion=string baterai No.XI.2V.
 
5. Apa yang sekarang harus saya pilih ?
Mengambil S36V sebagai contoh: Apa yang Anda pilih saat ini bergantung pada daya Motor E-sepeda dan keterbatasan pengontrol Anda saat ini. Misalnya, pilih 16A untuk di bawah 350 W, 25A untuk bela s500W, 35 A untuk kurang dari 800 W, 60 A untuk kurang dari 100 W, lebih tinggi dibandingkan 12 W, hubungi spesialis layanan kami untuk saran, Satu persatu, arus yang terus berlanjut harus lebih tinggi daripada batasan saat ini dalam Pengontrol.
 
6. Apakah BMS saya rusak?
Jika Anda ingin menilai apakah BMS rusak, cobalah ambil langkah berikut ini untuk menguji apakah setiap tegangan sel sama dengan voltmeter? Jika perbedaan tegangan sel lebih dari 1,0V, kerusakan ditampilkan tidak bisa berjalan jauh, tidak ada catu daya di  
Jangkauan awal, waktu pengisian singkat, semua masalah ini hampir disebabkan oleh sel baterai, jika BMS rusak tidak diisi karena tidak ada muatan, tidak ada pengeluaran, saat baterai bervoltase.