Rel Pelindung Jalan Raya Metal Ride

• Certification: ASTM, ISO9001, CE, BV, SGS
• Surface Treatment: Galvanized or Powder Coated
• Position: Road Side
• Material: Q235B, Q345, Ha350, Ha300
• ketebalan: 2,55mm, 2,75mm, 3mm, 4mm, 6mm, dll.
• sertifikat: iso9001, iso14000, sg, ce, bv
• Tidak. Model.: DC-GR-194236
• standar yang diterapkan: aashto-m180, as/nzs 3845:1999, bs en-1317
• Paket Transportasi: Standard Export Bundle or as Per Your Request
• Spesifikasi: 4310/4320*520/506*83/85*2.7/4mm or as your design
• Merek Dagang: Wuhan Dachu
• Asal: China
• Kode HS: 7308900000
• Kapasitas Produksi: 4000 Tons Per Month

Deskripsi Produk

Spesifikasi rel Highway Guardil Metal Ride yang murah untuk India  Jalur cepat

Memiliki  penghalang rel Highway Metal Ride yang murah untuk orang India A.S.
Diproduksi sesuai spesifikasi wewenang jalan negara bagian
Penambahan elemen rel akan memperkuat sistem
Posisi pemasangan rel yang lebih tinggi meningkatkan kemampuannya untuk memuat kendaraan yang lebih besar dengan pusat gravitasi yang tinggi
Dapat digunakan di lokasi ambang atau median
Galvanis-DIP yang digalvanisasi dan informasi yang terkait DENGAN SUSUNAN/NZS 468



Kami memproduksi rel jalan raya sesuai dengan Standar tersebut di bawah:

J. JT/T 281-1995(Kabel Jalur Baja lembaran untuk rel Ekspres Jalan - China)

B. AASHTO-M180 (lembaran Baja lembaran bergelombang untuk Rel Pelindung Jalan Raya - AS)

C. AS/NZS 3845:1999(Sistem Penghalang Keselamatan Jalan - Australia/Selandia Baru)

D. BS EN-1317 (Sistem penahan Jalan - Eropa)

E. RG620 (JERMAN)

F. atau menyesuaikan diri sesuai dengan kebutuhan klien

Panduan untuk Instalasi Guardil:
Harap perhatikan panduan berikut untuk memasang pembatas. Perusahaan kami akan mengirim teknokrat dan reprentif untuk guardmemang yang terjadi dalam seluruh Technal Support dan Guiance.

Operasi awal
Saat pemasangan dilakukan di lalu lintas, semua rambu jalan yang diperlukan harus diatur untuk mengarahkan lalu lintas dan melindungi pekerja dari kendaraan, sesuai dengan peraturan keselamatan. Suku cadang yang membentuk penghalang jalan dapat dibongkar dari kendaraan pengangkut dengan menggunakan crane yang terpasang di kendaraan, atau truk forklift, sesuai dengan peraturan keselamatan yang berlaku. Pekerja harus dilengkapi dengan semua peralatan yang diperlukan, termasuk sepatu pengaman, sarung tangan, kacamata, dan kacamata, serta -bila perlu - helm, rangkaian kabel pengaman dan peralatan lainnya yang diperlukan khusus untuk lokasi dan diwajibkan oleh peraturan keselamatan saat ini.

Urutan instalasi
Diagram perakitan memberikan petunjuk pemasangan pembatas yang benar. Ikuti sepenuhnya petunjuk-petunjuk ini.
Langkah Utama:
1. Lacak garis referensi penuh pada permukaan tanah, yang akan bekerja untuk menyejajarkan kutub dan balok.
2. Tempatkan balok di sepanjang garis jejak yang menjelaskan arah lalu lintas.
3. Batang (yang dimaksudkan untuk dipindahkan berdasarkan gambar) akan diangkat secara vertikal dan ditanam di
4 . ground 1.080 mm (atau sesuai) lubang di bagian atas dan berjarak 2.000mm atau 4,000mm. Penggerak tumpukan umumnya digunakan. Selama fase ini, periksa: Penjajaran dan tingkat tiang, jarak antara kutub, vertikal, dan jarak dari kubu, semuanya sesuai dengan pengukuran dan toleransi yang ditetapkan dalam gambar referensi yang berlaku.
5. Rakit spacer ke atas menggunakan baut M16x50 mm;
6. Rakit balok yang telah diletakkan di atas tanah, dan pasang ke spacer dengan baut M16x45 dan balok sendiri melalui baut yang disediakan.
7. Gunakan obeng pneumatik dikalibrasi untuk mengencangkan semua mur dan baut ke tempatnya, memeriksa tingkat dan perataan.
8. Pemasangan harus selalu dilakukan berdasarkan pengawasan teknisi ahli dan mematuhi peraturan pembuatan gambar akhir dan keselamatan saat ini.

Pemeriksaan kesesuaian pemasangan
Teknisi yang bertanggung jawab dalam pemasangan harus paling tidak, mengontrol kepatuhan berikut, sebelum memulai perakitan, selama pekerjaan dan setelah penyelesaian, dengan menggunakan semua instrumen pengukuran yang diperlukan dan yang dimiliki oleh teknisi:
1. Kepatuhan penuh pada pemasangan dengan gambar referensi akhir.
2. Jarak tiang dan tinggi palang atas dan tepi terkini sesuai dengan yang telah ditentukan pada gambar akhir penghalang, sambungan dilasi, dan ujung akhir.
3. Panjang dan penjajaran pemasangan dengan gambar akhir dan tata letak jalan serta ukuran biometri.
4. Torsi baut kopling akhir sesuai dengan yang ditetapkan dalam diagram perakitan.
5. Kepatuhan terhadap semua peraturan keselamatan yang berlaku.

 

Hubungi kami hari ini untuk perkiraan.  

Anda bisa mengunjungi tempat produksi kami dengan baik.