Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Campuran Ingin751 merupakan versi campuran IneAlp751 versi yang telah disempurnakan dari campuran IneAlpind X-750. Meningkatkan daya tahan tubuh, meningkatkan kekuatan bertahan lama, dan suhu kerja meningkat hingga 870 C. Proses perlakuan panas, waktu perawatan panas dipersingkat dari 18 jam ke 9 jam. Aloi berbasis nikel diperkuat oleh Al, Ti, dan NB. Sistem ini memiliki resistan korosi yang baik, resistan oksidasi dan kekerasan termal yang tinggi. Umumnya digunakan pada komponen turbin gas industri dan penerbangan. Karena campuran ini memiliki kekuatan temperatur tinggi, resistan korosi temperatur tinggi yang sangat baik, dan resistan aus, campuran tersebut telah digunakan ke luar negeri untuk memproduksi katup dan komponen lain untuk engine pembakaran internal beban tinggi.
Campuran Insconel751 (UNSN07751) merupakan campuran campuran antara nikel-kromium yang umum digunakan untuk katup buang engine pembakaran internal. Kondisi ini pada dasarnya merupakan sifat ketahanan fisik, mekanis, dan korosi yang sama dengan zona IneLionel-750. Sifat termal tempatnya sangat dekat dengan IneLionel alloy X-750.
Saat mengevaluasi material untuk aplikasi katup buang, Nichrome dilakukan dengan baik dalam uji skrining oksida timbal pada 1675 o F (913 o C). Campuran inconel751 telah berulang kali memberikan hasil baik dengan laju korosi rata-rata 4,31g/dm2/H. Seperti campuran nikel-chromium lainnya, campuran inconel751 juga tahan terhadap serangan dari aliran gas buang lainnya seperti sulfur, brommine dan klorin.
Area Aplikasi:
Industri AerosSpace: Campuran Incontel751 digunakan secara luas pada komponen engine temperatur tinggi, cakram turbin, ruang pembakaran dan nozzle di industri dirostrad751 untuk menghasilkan kinerja suhu tinggi dan ketahanan korosi yang sangat baik.
Industri petrokimia: Campuran Inconel751 digunakan untuk pembuatan peralatan suhu dan tekanan tinggi di industri petrokimia, seperti pipa katalis, reactor, heat exchanger, dsb. Resistansi korosi dan sifat temperatur tinggi memungkinkan untuk beradaptasi dengan lingkungan berat yang ditemukan dalam proses petrokimia.
Industri pembangkit listrik: Campuran Inconel 751 umumnya digunakan dalam pembuatan peralatan yang memiliki temperatur tinggi seperti burner, turbin gas, dan turbin uap di industri pembangkit listrik. Kinerja dengan temperatur tinggi dan resistan korosi memungkinkannya untuk mempertahankan kinerja yang baik di lingkungan temperatur tinggi, tekanan tinggi, dan korosif.
| Item | Inghel 600 | Inghel 601 | Inghel 617 | Inghel 625 | Inghel 690 | Inghel 718 | Inconel X750 | Inghel 825 |
| C | ≤0.15 | ≤0.1 | 0.05-0.15 | ≤0.08 | ≤0.05 | ≤0.08 | ≤0.08 | ≤0.05 |
| MN | ≤1 | ≤1.5 | ≤0.5 | ≤0.35 | ≤0.5 | ≤0.35 | ≤1 | ≤1 |
| FE | 6-10 | rest | ≤3 | rest | 7-11 | rest | 5-9 | ≥22 |
| P | ≤0.015 | ≤0.02 | ≤0.015 | -- | -- | -- | -- | -- |
| S | ≤0.015 | ≤0.015 | ≤0.015 | ≤0.015 | ≤0.015 | ≤0.01 | ≤0.01 | ≤0.03 |
| Si | ≤0.5 | ≤0.5 | ≤0.5 | ≤0.35 | ≤0.5 | ≤0.35 | ≤0.5 | ≤0.5 |
| CU | ≤0.5 | ≤1 | -- | ≤0.3 | ≤0.5 | ≤0.3 | ≤0.5 | 1.5-3 |
| NI | ≥7.2 | 58-63 | ≥44.5 | 50-55 | ≥58 | 50-55 | ≥70 | 38-46 |
| Co | -- | -- | 10-15 | ≤10 | -- | ≤1 | ≤1 | -- |
| Al | -- | 1-1.7 | 0.8-1.5 | ≤0.8 | -- | 0.2-0.8 | 0.4-1 | ≤0.2 |
| TI | -- | -- | ≤0.6 | ≤1.15 | -- | -- | 2.25-2.75 | 0.6-1.2 |
| CR | 14-17 | 21-25 | 20-24 | 17-21 | 27-31 | 17-21 | 14-17 | 19.5-23.5 |
| Jml+Ta | -- | -- | -- | 4.75-5.5 | -- | 4.75-5.5 | 0.7-1.2 | -- |
| MO | -- | -- | 8-10 | 2.8-3.3 | -- | 2.8-3.3 | -- | 2.5-3.5 |
| B | -- | -- | ≤0.006 | -- | -- | -- | -- | -- |
Desain Komponen: Fase desain meliputi rekayasa dan merancang komponen mobil yang akan menggunakan Insuran 751. Komponen ini dapat mencakup manifold buang, komponen turbocharger, atau area temperatur tinggi lainnya di engine.
Pemilihan Material: Selama fase desain, bentuk aloi Incel 751 yang sesuai (lembaran, batang, atau tabung) dipilih berdasarkan persyaratan komponen tertentu. Hal ini dapat melibatkan pertimbangan seperti resistan temperatur, kekuatan, dan resistan korosi.
Persiapan Material: Material Inconel 751 yang dipilih kemudian disiapkan untuk proses manufaktur. Proses ini biasanya melibatkan proses seperti pemotongan, pembentukan, dan pemesinan untuk mencapai dimensi dan bentuk yang diinginkan.
Pembentukan dan Fabrikasi: Berbagai teknik pembentukan dan fabrikasi, seperti penempaan, pengecoran, atau pengelasan, dapat digunakan untuk menciptakan bentuk dan struktur yang diinginkan dari material Inconel 751. Penempaan umumnya digunakan untuk mencapai komponen berkekuatan tinggi, sementara pengecoran digunakan untuk menghasilkan bentuk yang kompleks. Pengelasan dapat digunakan untuk menggabungkan beberapa komponen sekaligus.
Pengerjaan dengan mesin: Setelah komponen terbentuk, proses pengerjaan mesin seperti milling, berbelok, pengeboran, atau penggilingan mungkin diperlukan untuk mencapai dimensi yang tepat, toleransi, dan permukaan yang diperlukan untuk komponen mobil. Langkah ini memastikan bahwa komponen memenuhi spesifikasi yang diperlukan.
Kontrol Kualitas: Di sepanjang proses produksi, ukuran kontrol kualitas diterapkan untuk memastikan integritas dan kinerja komponen Instel 751. Ini dapat mencakup pemeriksaan, pengujian non-destruktif, dan pengujian mekanis untuk memeriksa sifat material, akurasi dimensional, dan integritas struktural.
Rakitan: Setelah komponen Inconel 751 dibuat dan diperiksa, komponen tersebut dapat dirakit bersama komponen mobil lainnya untuk membuat produk akhir. Ini dapat melibatkan pemasangan komponen ke engine atau sistem buang dengan menggunakan pengencang atau teknik pengelasan yang sesuai.
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
