Type: | Finish Nailer |
---|---|
Usage: | Securing The Bottom of Drawers |
Working Style: | Pneumatic |
Air Wrench Type: | Pulse pneumatic wrench |
Pneumatic Drill Range: | Construction Machinery |
Brand: | Kya |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pneumatic Lumatic Lire Tatiler Cina
Kepala Pengukur Pneumatik 16 ruang kepala kokoh T64 terbaik untuk dekorasi dekoratif, molding, papan dasar, paneling, furnitur, lemari, lemari, rak di jendela, rel kursi, dan tempat tidur.
Pemicu bebas alat yang dapat dipilih.
Pegangan karet tangan untuk kenyamanan lebih.
Mudah dilepas jam.
Nosepiece lepas cepat untuk pembersihan cepat.
Bodi aluminium ringan tugas berat.
Port buang yang dapat disesuaikan untuk menyaring partikel langsung.
Desain ringkas untuk portabilitas.
Model: | Butiran Nailer 16 Lurus Pengukur Pneumatik T64 |
Jenis Air Tool: | Butiran air |
Utilitas Alat: | 372mm x 76mm x 254mm (14-21/32" x 3" x 10") |
Berat Alat bersih: | 2.0kg(4.40 lbs) |
Material Bodi: | Alminum Body |
Tekanan Pengoperasian: | 70 psi (5-8,3bar) |
Kapasitas Beban: | 150 kuku |
Tipe Kuku: | 16 Alat Ukur Lurus |
Diameter Kepala Kuku: | 0.110"(2,8mm) |
Diameter Shank Kuku: | 0.063"(1,6mm) x 0.055"(1,4mm) |
Panjang Kuku: | 1"(25mm) 2-1/2"(65mm) |
16 Alat Ukur Lurus |
Diameter Kepala Kuku: 0.110"(2.8mm) |
Diameter Kuku: 0.063"(1,6mm) x 0.055"(1,4mm) |
Panjang Kuku: 1" (25mm). 2-1/2" (65mm) |
Fitur:
Lepas jam bebas dari alat.
Setel kenop untuk kebakaran berurutan atau perjalanan kontak.
Tidak ada yang merusak perangkat ujung karet.
Bodi magnesium yang ringan terbuat dari bahan magnesium membuat tangan tidak kelelahan saat mengoperasikan alat berat dalam jangka panjang.
Majalah aluminium tipe Hitathi.
Ningiling menyelesaikan proses pembangunan.
Mengunci bagian bawah laci.
Membuat berbagai kasus dan lemari.
Tidak. | Gejala | Masalah | Solusi | |
1 | Kebocoran udara | Udara yang bocor di tutup silinder bila alat tidak bekerja | 1.seal piston katup kepala atau O-ring kendur. | Periksa dan ganti set piston katup kepala |
2.gasket o-ring atau tutup silinder yang aus atau rusak di bawah silinder tutup | Periksa dan ganti gasket o-ring atau tutup silinder di bawah tutup silinder | |||
Kebocoran udara di area pemicu saat alat tidak bekerja | 1.o-ring yang rusak pada katup pemicu | Periksa dan ganti o-ring | ||
2.o-ring yang rusak pada stem katup pemicu | Periksa dan ganti o-ring | |||
3.kotoran di katup pemicu | Periksa dan bersihkan katup trigger | |||
Udara bocor pada tutup silinder saat alat bekerja | 1.o-ring piston katup kepala rusak | Periksa dan ganti O-ring | ||
2.seal rusak di bawah tutup silinder | Periksa dan ganti seal | |||
Udara bocor pada hidung saat alat bekerja | 1.Bumper yang aus atau rusak | Periksa dan ganti bumper | ||
2.Ulir obeng (unit piston) kendur | Periksa dan ganti driver (unit piston) | |||
Kebocoran udara di area pemicu saat alat bekerja | 1.Kepala katup pemicu aus atau rusak | Periksa dan ganti kepala katup pemicu | ||
2.o-ring piston katup kepala rusak | Periksa dan ganti O-ring piston katup kepala | |||
2 | Gagal mendapatkan kembali unit driver (unit piston) ke posisi yang benar. | 1.Driver (unit piston) tidak lurus atau pemandu pengemudi (nose) tidak terpasang dengan benar. | Luruskan driver (unit piston) atau verifikasikan pemandu pengemudi (hidung) dan majalah | |
2.nozzle yang aus atau rusak | Periksa dan ganti nozzle | |||
3.ruang antara o-ring piston dan silinder terlalu kencang. | Periksa apakah silinder memiliki pelumasan yang memadai atau ganti o-ring di piston. | |||
3 | Bekerja lemah dan lembably | 1. o-ring piston yang aus atau rusak | Periksa dan ganti o-ring piston | |
2.Pelumasan yang tidak memadai untuk O-ring piston katup kepala atau terlalu kencang o-ring piston katup kepala | Pasang 2 atau 6 tetes oli pada cincin-o atau ganti o-ring piston katup kepala | |||
3.kotoran di nozzle | Periksa dan bersihkan nozzle | |||
4 | Jarang selai alat | 1.Driver rusak atau aus (unit piston) | Periksa dan ganti driver (unit piston) | |
2.Pemandu pengemudi yang rusak atau aus (nose) | Periksa dan ganti pengarah driver (nose) | |||
3.Pelindung driver bengkok, jadi ruang di antara pemandu driver sampul dan pemandu driver terlalu besar | Periksa dan pasang kembali penutup pemandu driver | |||
5 | Kuku tidak dapat ditembak | 1. Penggerak (unit piston) tidak dapat kembali ke posisi yang benar. | Rujuk ke tidak. 1 Symptom | |
2.Driver GUIDE (hidung) tidak dapat menyesuaikan dengan majalah dengan baik | Periksa dan perbaiki posisi antara pemandu pengemudi (hidung) dan majalah | |||
3.pegas kompresi kuku yang aus atau rusak | Periksa dan ganti pegas kompresi pendorong yang kuku |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi