Type: | Brad Nailer |
---|---|
Usage: | Light Framing |
Working Style: | Pneumatic |
Air Wrench Type: | Pulse pneumatic wrench |
Pneumatic Drill Range: | Construction Machinery |
Brand: | Kya |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Butiran beton Pneumatik China Brad Natiler
Natiler Tugas berat 14 Pengukur yang berat juga dilengkapi ujung buang yang dapat disetel dan pelepasan cepat untuk kemudahan membersihkan kemacetan, serta keamanan untuk mencegah hantaman tak disengaja. Aplikasinya termasuk strip furring, plywood ke beton ntling, pemasangan kawat, pita baja, decking, pagar, pagar, sub lantai, dan lainnya.
Mengambil 14 pengukur T-paku mulai dari panjang 3/4 inci hingga 2-1/2 inci.
Pegangan karet tangan untuk kenyamanan lebih.
Bak yang dirancang secara ergonomis menghasilkan alat yang kokoh, nyaman, dan ringan yang sangat baik untuk penggunaan yang lama.
Nosepiece lepas cepat untuk pembersihan cepat.
Bodi aluminium ringan tugas berat.
Sistem berhenti yang dapat disesuaikan.
Model: | Pengukur Pneumatik 14 T beton Tugas berat ST64 |
Jenis Air Tool: | Butiran air |
Utilitas Alat: | 31110 mm x 95mm x 311 mm (12-3/14" x 3-3/4" x 12-1/4") |
Berat Alat bersih: | 2,81kg(6.20 lbs) |
Material Bodi: | Alminum Body |
Tekanan Pengoperasian: | 70 psi (5-8,3bar) |
Kapasitas Beban: | 100 kuku |
Tipe Kuku: | 14 Alat ukur kuku T beton |
Diameter Kepala Kuku: | 0.256" (6,5mm) x 0.070"(1,8 mm) |
Diameter Shank Kuku: | 0.086"(2 mm) |
Panjang Kuku: | 3/4"(18 mm) 2-1/2"(64 mm) |
14 Alat ukur kuku T beton |
Diameter Kepala Kuku: 0.256" (6,5mm) x 0.070"(1.8mm) |
Diameter Kuku: 0.086"(2.2mm) |
Panjang Kuku: 3/4" (18 mm) 2-1/2" (64mm) |
Fitur:
Majalah aluminium berbodi yang kuat dan ringan.
Setel kenop untuk kebakaran berurutan atau perjalanan kontak.
Gagang pegangan yang lembut mengurangi keletihan.
Alat bebas dalam penyetelan penggerak untuk penyetelan tepat kepala kuku.
Nosepiece lepas cepat untuk pembersihan cepat.
Ideal untuk aplikasi yang mengencangkan kayu ke beton atau baja, seperti strip furring, pembuatan kawat, pita baja, penahan baja, penahan, pemanggar, pemAnggar, dan sub-lantai.
Tidak. | Gejala | Masalah | Solusi | |
1 | Kebocoran udara | Udara yang bocor di tutup silinder bila alat tidak bekerja | 1.seal piston katup kepala atau O-ring kendur. | Periksa dan ganti set piston katup kepala |
2.gasket o-ring atau tutup silinder yang aus atau rusak di bawah silinder tutup | Periksa dan ganti gasket o-ring atau tutup silinder di bawah tutup silinder | |||
Kebocoran udara di area pemicu saat alat tidak bekerja | 1.o-ring yang rusak pada katup pemicu | Periksa dan ganti o-ring | ||
2.o-ring yang rusak pada stem katup pemicu | Periksa dan ganti o-ring | |||
3.kotoran di katup pemicu | Periksa dan bersihkan katup trigger | |||
Udara bocor pada tutup silinder saat alat bekerja | 1.o-ring piston katup kepala rusak | Periksa dan ganti O-ring | ||
2.seal rusak di bawah tutup silinder | Periksa dan ganti seal | |||
Udara bocor pada hidung saat alat bekerja | 1.Bumper yang aus atau rusak | Periksa dan ganti bumper | ||
2.Ulir obeng (unit piston) kendur | Periksa dan ganti driver (unit piston) | |||
Kebocoran udara di area pemicu saat alat bekerja | 1.Kepala katup pemicu aus atau rusak | Periksa dan ganti kepala katup pemicu | ||
2.o-ring piston katup kepala rusak | Periksa dan ganti O-ring piston katup kepala | |||
2 | Gagal mendapatkan kembali unit driver (unit piston) ke posisi yang benar. | 1.Driver (unit piston) tidak lurus atau pemandu pengemudi (nose) tidak terpasang dengan benar. | Luruskan driver (unit piston) atau verifikasikan pemandu pengemudi (hidung) dan majalah | |
2.nozzle yang aus atau rusak | Periksa dan ganti nozzle | |||
3.ruang antara o-ring piston dan silinder terlalu kencang. | Periksa apakah silinder memiliki pelumasan yang memadai atau ganti o-ring di piston. | |||
3 | Bekerja lemah dan lembably | 1. o-ring piston yang aus atau rusak | Periksa dan ganti o-ring piston | |
2.Pelumasan yang tidak memadai untuk O-ring piston katup kepala atau terlalu kencang o-ring piston katup kepala | Pasang 2 atau 6 tetes oli pada cincin-o atau ganti o-ring piston katup kepala | |||
3.kotoran di nozzle | Periksa dan bersihkan nozzle | |||
4 | Jarang selai alat | 1.Driver rusak atau aus (unit piston) | Periksa dan ganti driver (unit piston) | |
2.Pemandu pengemudi yang rusak atau aus (nose) | Periksa dan ganti pengarah driver (nose) | |||
3.Pelindung driver bengkok, jadi ruang di antara pemandu driver sampul dan pemandu driver terlalu besar | Periksa dan pasang kembali penutup pemandu driver | |||
5 | Kuku tidak dapat ditembak | 1. Penggerak (unit piston) tidak dapat kembali ke posisi yang benar. | Rujuk ke tidak. 1 Symptom | |
2.Driver GUIDE (hidung) tidak dapat menyesuaikan dengan majalah dengan baik | Periksa dan perbaiki posisi antara pemandu pengemudi (hidung) dan majalah | |||
3.pegas kompresi kuku yang aus atau rusak | Periksa dan ganti pegas kompresi pendorong yang kuku |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi