Type: | Coil Nail Gun |
---|---|
Usage: | Wood Packing |
Working Style: | Pneumatic |
Air Wrench Type: | Pulse pneumatic wrench |
Pneumatic Drill Range: | Construction Machinery |
Brand: | Kya |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pneumatic coil China KYA butiran di Natiler
Pneumatic coil Frraming Natiler CN90
CN90 adalah tempat tidur pembingkaian coil yang kuat profesional, CN90 dapat digunakan untuk pembingkaian, peking, decak, sublantai, dek luar, peti & susunan kardus, rapat, dan pekerjaan lingkar.
Penutup gas buang 360 arah Multi untuk meniup udara menjauh dari wajah Anda.
Pegangan karet berbantalan dan desain bingkai ergonomis memberikan kenyamanan dan keseimbangan selama pengoperasian.
Nilon yang kuat, majalah pemuatan cepat dan mudah dari kuku coil.
Penyetelan Kedalaman Bebas Alat untuk menyesuaikan kedalaman penyeimbang kuku dan Kunci Pemicu untuk keselamatan.
Performa Cepat, Cepat Niling; Desain ergonomis, seimbang dengan baik.
Hidung yang tahan lama dan obeng anti-abrasif untuk memperpanjang masa pakai alat.
Penutup debu menghalangi paku atau chip kawat.
Alat serupa:MAKS coil,, koil dsb
Model: | Koil Pneumatik CN90 butiran Nailer |
Jenis Air Tool: | Butiran air |
Utilitas Alat: | 362mmx132mmx307mm(14-1/4"x5-3/16"x12-1/8") |
Berat Alat bersih: | 4,10kg(9.02lbs) |
Material Bodi: | Bodi Aluminium |
Tekanan Pengoperasian: | 70-120psi(5-8,3bar) |
Kapasitas Beban: | 225-275 Kuku |
Tipe PENGENCANG: | Coil Kuku Rata 15 Derajat |
Diameter Kepala PENGENCANG: | 0.236"(6,0mm)-0.315"(8,0mm) |
Diameter Shank PENGENCANG: | 0.113"(2,87mm)-0.131"(3,3mm) |
Panjang PENGENCANG: | 2"(50mm)-3-9/16"(90mm) |
Tipe Shank PENGENCANG: | Halus, sekrup, Ring |
Coil Kuku Rata 15 Derajat
Diameter Kepala PENGENCANG:0.236"(6,0mm)-0.315"(8,0mm)
Diameter Shank PENGENCANG:0.113"(2,87 mm)-0.131"(3 mm)
Panjang PENGENCANG:2"(50mm)-3-9/16"(90 mm)
Jenis Shank PENGENCANG:mulus,sekrup,Ring
Fitur:
Housing aluminium yang kuat dan tahan lama.
Majalah berkapasitas besar.
Hidung yang diberi perlakuan panas dengan masa pakai yang lama.
Pelindung keselamatan mencegah kuku atau blok kecil yang mengganggu orang lain.
Bobot ringan dengan pegangan karet yang nyaman.
Berlayar yang paling berkesan membuat Anda senang bekerja.
Dengan mudah putar port gas buang 360 derajat penuh untuk mengontrol arah udara hasil keluar.
Sub-lantai
Anggar
Wall sheal (Sheal dinding) dan atap (atap) yang membuat dinding
Papan gipsi,papan dekoratif, dan papan interior lainnya.
Tidak. | Gejala | Masalah | Solusi | |
1 | Kebocoran udara | Udara yang bocor di tutup silinder bila alat tidak bekerja | 1.seal piston katup kepala atau O-ring kendur. | Periksa dan ganti set piston katup kepala |
2.gasket o-ring atau tutup silinder yang aus atau rusak di bawah silinder tutup | Periksa dan ganti gasket o-ring atau tutup silinder di bawah tutup silinder | |||
Kebocoran udara di area pemicu saat alat tidak bekerja | 1.o-ring yang rusak pada katup pemicu | Periksa dan ganti o-ring | ||
2.o-ring yang rusak pada stem katup pemicu | Periksa dan ganti o-ring | |||
3.kotoran di katup pemicu | Periksa dan bersihkan katup trigger | |||
Udara bocor pada tutup silinder saat alat bekerja | 1.o-ring piston katup kepala rusak | Periksa dan ganti O-ring | ||
2.seal rusak di bawah tutup silinder | Periksa dan ganti seal | |||
Udara bocor pada hidung saat alat bekerja | 1.Bumper yang aus atau rusak | Periksa dan ganti bumper | ||
2.Ulir obeng (unit piston) kendur | Periksa dan ganti driver (unit piston) | |||
Kebocoran udara di area pemicu saat alat bekerja | 1.Kepala katup pemicu aus atau rusak | Periksa dan ganti kepala katup pemicu | ||
2.o-ring piston katup kepala rusak | Periksa dan ganti O-ring piston katup kepala | |||
2 | Gagal mendapatkan kembali unit driver (unit piston) ke posisi yang benar. | 1.Driver (unit piston) tidak lurus atau pemandu pengemudi (nose) tidak terpasang dengan benar. | Luruskan driver (unit piston) atau verifikasikan pemandu pengemudi (hidung) dan majalah | |
2.nozzle yang aus atau rusak | Periksa dan ganti nozzle | |||
3.ruang antara o-ring piston dan silinder terlalu kencang. | Periksa apakah silinder memiliki pelumasan yang memadai atau ganti o-ring di piston. | |||
3 | Bekerja lemah dan lembably | 1. o-ring piston yang aus atau rusak | Periksa dan ganti o-ring piston | |
2.Pelumasan yang tidak memadai untuk O-ring piston katup kepala atau terlalu kencang o-ring piston katup kepala | Pasang 2 atau 6 tetes oli pada cincin-o atau ganti o-ring piston katup kepala | |||
3.kotoran di nozzle | Periksa dan bersihkan nozzle | |||
4 | Jarang selai alat | 1.Driver rusak atau aus (unit piston) | Periksa dan ganti driver (unit piston) | |
2.Pemandu pengemudi yang rusak atau aus (nose) | Periksa dan ganti pengarah driver (nose) | |||
3.Pelindung driver bengkok, jadi ruang di antara pemandu driver sampul dan pemandu driver terlalu besar | Periksa dan pasang kembali penutup pemandu driver | |||
5 | Kuku tidak dapat ditembak | 1. Penggerak (unit piston) tidak dapat kembali ke posisi yang benar. | Rujuk ke tidak. 1 Symptom | |
2.Driver GUIDE (hidung) tidak dapat menyesuaikan dengan majalah dengan baik | Periksa dan perbaiki posisi antara pemandu pengemudi (hidung) dan majalah | |||
3.pegas kompresi kuku yang aus atau rusak | Periksa dan ganti pegas kompresi pendorong yang kuku |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi