Type: | Coil Nail Gun |
---|---|
Usage: | Wood Packing |
Working Style: | Pneumatic |
Air Wrench Type: | Pulse pneumatic wrench |
Pneumatic Drill Range: | Construction Machinery |
Brand: | Kya |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pneumatic coil China KYA butiran di Natiler
Pneumatic coil CN565B butiran di Natiler
BERAT badan aluminium CN565B: 2.50kg(5,50lbs) DIMENSI bodi aluminium:320mm x 130,130mm KAPASITAS BEBAN X 273mm:250-400pcs (paku coil kabel) KAPASITAS BEBAN:200pcs (lembaran plastik yang dapat DIKOLAM) TEKANAN PENGOPERASIAN:70-120psi(5-8,3bar)
Model: | Pneumatic coil CN565B butiran di Natiler |
Jenis Air Tool: | Butiran air |
Tipe Produk Alat: | Air Tool |
Utilitas Alat: | 320mmx130mmx273 mm(12-9/16"x5-1/8"x10-3/4") |
Berat Alat bersih: | 2,50kg(5,50lbs) |
Material Bodi: | Bodi Aluminium |
Tekanan Pengoperasian: | 70-120psi(5-8,3bar) |
Kapasitas Beban: | 250-400 kuku (kawat coil rata 15 derajat dengan kuku) |
200 Kuku (Lembar plastik berplastik berplastik) | |
Tipe PENGENCANG: | Coil kuku rata 15 Derajat |
Lembaran plastik datar yang tersusun 15 derajat | |
Diameter Kepala PENGENCANG: | 0.197"(5,0 mm)-0.236"(6,0mm) |
Diameter Shank PENGENCANG: | 0.091"(8mm)-0.099"(2mm) |
Panjang PENGENCANG: | Kuku coil kabel 1-3/4"(45mm)-2-1/2"(65mm) |
1-1/4"(32mm)-2-1/2"(65 mm) plastik | |
Tipe Shank PENGENCANG: | Halus, sekrup, Ring |
Coil kuku rata 15 Derajat
Diameter Kepala: 0.197"(5,0mm)-0.236"(6,0mm)
Diameter Shank: 0.091"(8mm)-0.099"(2 mm)
Panjang Kuku: 1-3/4"(45mm)-2-1/2"(65mm)
Tipe Shank: Mulus, sekrup, Ring,
Lembaran plastik datar yang tersusun 15 derajat
Diameter Kepala: 0.197"(5,0mm)-0.236"(6,0mm)
Diameter Shank: 0.091"(8mm)-0.099"(2 mm)
Panjang Kuku: 1-1/4"(32mm)-2-1/2"(65mm)
Tipe Shank: Mulus, sekrup, Ring,
Bodi aluminium yang kuat dan ringan.
Pegangan yang lembut untuk kenyamanan dan kendali,
Motor kinerja tinggi yang kuat dengan penebar gas buang yang dapat disetel.
Menggerakkan kedua kuku yang dilas kawat kerucut dan lembaran plastik tanpa perlu melakukan penyetelan.
Mode dan kedalaman yang dapat disetel.
Sub-lantai
Anggar
Wall sheal (Sheal dinding) dan atap (atap) yang membuat dinding
Papan gipsi,papan dekoratif, dan papan interior lainnya.
Tidak. | Gejala | Masalah | Solusi | |
1 | Kebocoran udara | Udara yang bocor di tutup silinder bila alat tidak bekerja | 1.seal piston katup kepala atau O-ring kendur. | Periksa dan ganti set piston katup kepala |
2.gasket o-ring atau tutup silinder yang aus atau rusak di bawah silinder tutup | Periksa dan ganti gasket o-ring atau tutup silinder di bawah tutup silinder | |||
Kebocoran udara di area pemicu saat alat tidak bekerja | 1.o-ring yang rusak pada katup pemicu | Periksa dan ganti o-ring | ||
2.o-ring yang rusak pada stem katup pemicu | Periksa dan ganti o-ring | |||
3.kotoran di katup pemicu | Periksa dan bersihkan katup trigger | |||
Udara bocor pada tutup silinder saat alat bekerja | 1.o-ring piston katup kepala rusak | Periksa dan ganti O-ring | ||
2.seal rusak di bawah tutup silinder | Periksa dan ganti seal | |||
Udara bocor pada hidung saat alat bekerja | 1.Bumper yang aus atau rusak | Periksa dan ganti bumper | ||
2.Ulir obeng (unit piston) kendur | Periksa dan ganti driver (unit piston) | |||
Kebocoran udara di area pemicu saat alat bekerja | 1.Kepala katup pemicu aus atau rusak | Periksa dan ganti kepala katup pemicu | ||
2.o-ring piston katup kepala rusak | Periksa dan ganti O-ring piston katup kepala | |||
2 | Gagal mendapatkan kembali unit driver (unit piston) ke posisi yang benar. | 1.Driver (unit piston) tidak lurus atau pemandu pengemudi (nose) tidak terpasang dengan benar. | Luruskan driver (unit piston) atau verifikasikan pemandu pengemudi (hidung) dan majalah | |
2.nozzle yang aus atau rusak | Periksa dan ganti nozzle | |||
3.ruang antara o-ring piston dan silinder terlalu kencang. | Periksa apakah silinder memiliki pelumasan yang memadai atau ganti o-ring di piston. | |||
3 | Bekerja lemah dan lembably | 1. o-ring piston yang aus atau rusak | Periksa dan ganti o-ring piston | |
2.Pelumasan yang tidak memadai untuk O-ring piston katup kepala atau terlalu kencang o-ring piston katup kepala | Pasang 2 atau 6 tetes oli pada cincin-o atau ganti o-ring piston katup kepala | |||
3.kotoran di nozzle | Periksa dan bersihkan nozzle | |||
4 | Jarang selai alat | 1.Driver rusak atau aus (unit piston) | Periksa dan ganti driver (unit piston) | |
2.Pemandu pengemudi yang rusak atau aus (nose) | Periksa dan ganti pengarah driver (nose) | |||
3.Pelindung driver bengkok, jadi ruang di antara pemandu driver sampul dan pemandu driver terlalu besar | Periksa dan pasang kembali penutup pemandu driver | |||
5 | Kuku tidak dapat ditembak | 1. Penggerak (unit piston) tidak dapat kembali ke posisi yang benar. | Rujuk ke tidak. 1 Symptom | |
2.Driver GUIDE (hidung) tidak dapat menyesuaikan dengan majalah dengan baik | Periksa dan perbaiki posisi antara pemandu pengemudi (hidung) dan majalah | |||
3.pegas kompresi kuku yang aus atau rusak | Periksa dan ganti pegas kompresi pendorong yang kuku |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi