Type: | Coil Nail Gun |
---|---|
Usage: | Wood Packaging |
Working Style: | Pneumatic |
Air Wrench Type: | Pulse pneumatic wrench |
Pneumatic Drill Range: | Construction Machinery |
Brand: | Kya |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
CONTOH | CN55 (Bak Aluminium) |
METODE PEMBAKARAN | Kontak perjalanan |
MODE PEMBAKARAN | Kebakaran |
BERAT | 2,88kg |
DIMENSI | 335 x 130 x 295mm |
TEKANAN PENGOPERASIAN | 5-8,5kt/cm2 (70-120psi) |
Disesuaikan | Disesuaikan |
Servis OEM | Tersedia |
Coil yang dilas dengan kawat yang dilas secara Rata 15 | |
Panjang | 32 - 57 mm |
Diameter shank | 2.1 - 2.5 mm |
Kepala | 5.0 mm |
Spasi | 6.8 & 8mm |
Tipe shank | Mulus, cincin, & sekrup |
Rincian Kemasan: | Kotak kertas bergelombang ganda 4PCS/CTN 590*330*330mm |
Detail Pengiriman: | 7-30 hari sesuai jumlah anda |
Tidak. | Gejala | Masalah | Solusi | |
1.1 | Kebocoran udara | Udara yang bocor di tutup silinder bila alat tidak bekerja | 1.seal piston katup kepala atau O-ring kendur. | Periksa dan ganti set piston katup kepala |
2.gasket o-ring atau tutup silinder yang aus atau rusak di bawah silinder tutup | Periksa dan ganti gasket o-ring atau tutup silinder di bawah tutup silinder | |||
1.2 | Kebocoran udara di area pemicu saat alat tidak bekerja | 1.o-ring yang rusak pada katup pemicu | Periksa dan ganti o-ring | |
2.o-ring yang rusak pada stem katup pemicu | Periksa dan ganti o-ring | |||
3.kotoran di katup pemicu | Periksa dan bersihkan katup trigger | |||
1.3 | Udara bocor pada tutup silinder saat alat bekerja | 1.o-ring piston katup kepala rusak | Periksa dan ganti O-ring | |
2.seal rusak di bawah tutup silinder | Periksa dan ganti seal | |||
1.4 | Udara bocor pada hidung saat alat bekerja | 1.Bumper yang aus atau rusak | Periksa dan ganti bumper | |
2.Ulir obeng (unit piston) kendur | Periksa dan ganti driver (unit piston) | |||
1.5 | Kebocoran udara di area pemicu saat alat bekerja | 1.Kepala katup pemicu aus atau rusak | Periksa dan ganti kepala katup pemicu | |
2.o-ring piston katup kepala rusak | Periksa dan ganti O-ring piston katup kepala | |||
2 | Gagal mendapatkan kembali unit driver (unit piston) ke posisi yang benar. | 1.Driver (unit piston) tidak lurus atau pemandu pengemudi (nose) tidak terpasang dengan benar. | Luruskan driver (unit piston) atau verifikasikan pemandu pengemudi (hidung) dan majalah | |
2.nozzle yang aus atau rusak | Periksa dan ganti nozzle | |||
3.ruang antara o-ring piston dan silinder terlalu kencang. | Periksa apakah silinder memiliki pelumasan yang memadai atau ganti o-ring di piston. | |||
3 | Bekerja lemah dan lembably | 1. o-ring piston yang aus atau rusak | Periksa dan ganti o-ring piston | |
2.Pelumasan yang tidak memadai untuk O-ring piston katup kepala atau terlalu kencang o-ring piston katup kepala | Pasang 2 atau 6 tetes oli pada cincin-o atau ganti o-ring piston katup kepala | |||
3.kotoran di nozzle | Periksa dan bersihkan nozzle | |||
4 | Jarang selai alat | 1.Driver rusak atau aus (unit piston) | Periksa dan ganti driver (unit piston) | |
2.Pemandu pengemudi yang rusak atau aus (nose) | Periksa dan ganti pengarah driver (nose) | |||
3.Pelindung driver bengkok, jadi ruang di antara pemandu driver sampul dan pemandu driver terlalu besar | Periksa dan pasang kembali penutup pemandu driver | |||
5 | Kuku tidak dapat ditembak | 1. Penggerak (unit piston) tidak dapat kembali ke posisi yang benar. | Rujuk ke tidak. 1 Symptom | |
2.Driver GUIDE (hidung) tidak dapat menyesuaikan dengan majalah dengan baik | Periksa dan perbaiki posisi antara pemandu pengemudi (hidung) dan majalah | |||
3.pegas kompresi kuku yang aus atau rusak | Periksa dan ganti pegas kompresi pendorong yang kuku |
1.Q:Apakah Anda memiliki pabrik produksi Anda sendiri?
A:Ya, kita tidak hanya punya pabrik kita sendiri Hubungan kerjasama dengan lebih dari seratus pabrik di CinaPemasok dengan izin usaha terverifikasi