Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Ikhtisar Produk:
Koil Pneumatik CN45 butiran Nailer
Kepala coil direkomendasikan untuk digunakan dalam aplikasi desting, pemagaran, dan decremblem. Kepala air ini memiliki konstruksi yang tahan lama yang dirancang untuk membantu menahan penggunaan di lokasi kerja dari waktu ke waktu. Hal ini mengoptimalkan produktivitas berkat desain ringan yang membantu meminimalkan keletihan lengan. Kinerja alat ini yang bertenaga dan kedalaman drive bebas alat ini membantu membilas penggerak 1 - 2 dalam bentuk paku.
1.Alat yang bertenaga menggerakkan kuku ke permukaan.
2. Port buang yang dapat disetel untuk kenyamanan Anda.
Bobot alat ringan hanya 3 3.50 lb. Untuk membantu meminimalkan keletihan lengan.
4.Konstruksi yang tahan lama untuk penggunaan yang tahan lama.
| Nama | Senjata Kuku Koil CN45 |
| Berat | 1 JKAM |
| Kapasitas Beban | 400 kawat Kuku/ Kuku 200 kuku plastik |
| Tekanan Pengoperasian | 5 Kg/cm (75-100Psi) |
| Sudut Kuku coil | 15 Derajat |
| Fasilitas coil HST | 1.59-2,1mm(0.138-0.197") |
| Diamensions coil | 3.5-5.0 mm(0.138-0.197") |
| Jarak kuku coil | 6.0-6.8 mm (0.236-0.268") |
| Disesuaikan | Kustomisasi tersedia jika Anda menyediakan gambar atau sampel |
| Servis OEM | Tersedia |
2."Mode kontak" Sistem keselamatan
3. "Mode berurutan" dapat tersedia dengan mengubah pemicu
4. Bodi aloi aluminium die cast ringan
5. Gunakan kuku coil yang terbuat dari kawat atau plastik 15 derajat
6. Sistem kontrol kedalaman
7. Sistem pemuatan samping
Desain penyetelan panjang 8. Mudah
Sub-lantai
Anggar
Wall sheal (Sheal dinding) dan atap (atap) yang membuat dinding
Papan gipsi,papan dekoratif, dan papan interior lainnya.
| Tidak. | Gejala | Masalah | Solusi | |
| 1.1 | Kebocoran udara | Udara yang bocor di tutup silinder bila alat tidak bekerja | 1.seal piston katup kepala atau O-ring kendur. | Periksa dan ganti set piston katup kepala |
| 2.gasket o-ring atau tutup silinder yang aus atau rusak di bawah silinder tutup | Periksa dan ganti gasket o-ring atau tutup silinder di bawah tutup silinder | |||
| 1.2 | Kebocoran udara di area pemicu saat alat tidak bekerja | 1.o-ring yang rusak pada katup pemicu | Periksa dan ganti o-ring | |
| 2.o-ring yang rusak pada stem katup pemicu | Periksa dan ganti o-ring | |||
| 3.kotoran di katup pemicu | Periksa dan bersihkan katup trigger | |||
| 1.3 | Udara bocor pada tutup silinder saat alat bekerja | 1.o-ring piston katup kepala rusak | Periksa dan ganti O-ring | |
| 2.seal rusak di bawah tutup silinder | Periksa dan ganti seal | |||
| 1.4 | Udara bocor pada hidung saat alat bekerja | 1.Bumper yang aus atau rusak | Periksa dan ganti bumper | |
| 2.Ulir obeng (unit piston) kendur | Periksa dan ganti driver (unit piston) | |||
| 1.5 | Kebocoran udara di area pemicu saat alat bekerja | 1.Kepala katup pemicu aus atau rusak | Periksa dan ganti kepala katup pemicu | |
| 2.o-ring piston katup kepala rusak | Periksa dan ganti O-ring piston katup kepala | |||
| 2 | Gagal mendapatkan kembali unit driver (unit piston) ke posisi yang benar. | 1.Driver (unit piston) tidak lurus atau pemandu pengemudi (nose) tidak terpasang dengan benar. | Luruskan driver (unit piston) atau verifikasikan pemandu pengemudi (hidung) dan majalah | |
| 2.nozzle yang aus atau rusak | Periksa dan ganti nozzle | |||
| 3.ruang antara o-ring piston dan silinder terlalu kencang. | Periksa apakah silinder memiliki pelumasan yang memadai atau ganti o-ring di piston. | |||
| 3 | Bekerja lemah dan lembably | 1. o-ring piston yang aus atau rusak | Periksa dan ganti o-ring piston | |
| 2.Pelumasan yang tidak memadai untuk O-ring piston katup kepala atau terlalu kencang o-ring piston katup kepala | Pasang 2 atau 6 tetes oli pada cincin-o atau ganti o-ring piston katup kepala | |||
| 3.kotoran di nozzle | Periksa dan bersihkan nozzle | |||
| 4 | Jarang selai alat | 1.Driver rusak atau aus (unit piston) | Periksa dan ganti driver (unit piston) | |
| 2.Pemandu pengemudi yang rusak atau aus (nose) | Periksa dan ganti pengarah driver (nose) | |||
| 3.Pelindung driver bengkok, jadi ruang di antara pemandu driver sampul dan pemandu driver terlalu besar | Periksa dan pasang kembali penutup pemandu driver | |||
| 5 | Kuku tidak dapat ditembak | 1. Penggerak (unit piston) tidak dapat kembali ke posisi yang benar. | Rujuk ke tidak. 1 Symptom | |
| 2.Driver GUIDE (hidung) tidak dapat menyesuaikan dengan majalah dengan baik | Periksa dan perbaiki posisi antara pemandu pengemudi (hidung) dan majalah | |||
| 3.pegas kompresi kuku yang aus atau rusak | Periksa dan ganti pegas kompresi pendorong yang kuku | |||
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
