Application: | Motor, Electric Cars |
---|---|
kecepatan output: | 2500rpm |
berat: | 225kg |
pengaturan roda-gigi: | Spur |
kecepatan input: | 1000rpm |
torsi output: | 180 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
girboks kapal laut dorong propeler ke arah rencana maju ke harga pabrik mundur
Pembuat | Maju | ||||
Contoh | 120C | ||||
Ratio | 1.48 | 1.94 | 2.45 | 2.96 | 3.35 |
Kecepatan input (rpm) | 1000-2500 | ||||
Kapasitas transmisi ( KW/RPM) | 0.1 | 0.09 | 0.08 | ||
Peringkat dorong (KN) | 25 | ||||
Jarak tengah (mm) | 180 | ||||
Ukuran overhaul (mm) | 432*440*650 | ||||
Berat bersih (kg) | 200 | ||||
Arah putaran poros input (dilihat dari ujung output) |
Berlawanan arah jarum jam | ||||
Arah putaran poros output | Berlawanan dengan poros input, bila di depan | ||||
Efisiensi Mekanis | ≥96% | ||||
Waktu bolak-balik | ≤8 s. | ||||
Tekanan oli awal | 0.3-0,6Mpa | ||||
Tekanan oli kerja | 1.3-1,6Mpa | ||||
Kelas oli |
SD/CC30 ATAU SAK30 (CD/CC40 atau SSAE40, saat musim panas, di zona buang) |
||||
Kapasitas oli | 7L | ||||
Temperatur oli maksimum | ≤80 | ||||
Konsumsi air pendingin | ≥1,5 t/h | ||||
Buruk yang diizinkan | Longitudinal 10 15, transversal | ||||
Overhaul | ≥10000h |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi