4. Karakteristik struktural
Rig pengeboran tipe 70 lubang tersusun dari mekanisme bearing dinamis,
pengurang kecepatan, motor pneumatik, silinder propulsi, impaktor, ban oli
dan katup kontrol pneumatik.
5. Prosedur pengoperasian
(1) pekerjaan persiapan transportasi
(1) setelah tambang pengeboran dipindahkan ke lokasi konstruksi, periksa komponennya
dan apakah bagian-bagiannya rusak atau tidak, lalu rakit dan isi ulang bahan bakar.
(2) pertama, dua kaki depan kereta berada di posisi kerja, dan
batang penopang disetel untuk menentukan sudut pengangkat.
(3) sebelum menghubungkan motor dan selang, selang harus dibersihkan dengan hati-hati.
Katup saluran pipa dapat dibuka selama beberapa detik, dan benda asing di dalamnya
selang ditiup dengan udara kompresi.
(4) Periksa apakah baut-baut dihubungkan dengan erat, apakah saluran pipa kencang
tersambung, dan tidak ada kebocoran atau kebocoran oli.
(5) Pasang jumlah oli 30# yang tepat di oil Mister.
(6) gagang katup kontrol pneumatik semuanya terletak di posisi "stop".
Setelah persiapan selesai, pengujian tanpa beban dapat dilakukan.
6 prosedur kerja
(1) membuka
Angkat pengurang ke posisi batas atas, kencangkan batang bor, lalu putar
motor udara. Setelah beban normal, buka engine secara perlahan untuk menggerakkan engine
silinder, letakkan kepala bor di permukaan kerja, tutup silinder propulsi,
lalu buka impaktor dan bor. Kemajuan. Saat kepala bor dibor ke sekitar
100 mm, bor akan selalu menjaga gaya prosemarak tertentu. Perhatikan
perhatikan apakah minyak mister menyuplai oli dan menyesuaikan suplai oli.
(2) Pasang batang
Setelah mengebor pipa bor pertama, hentikan gerakan motor udara, tutup
impaktor untuk menghentikan pengumpanan, setel reduker ke posisi batas bawah, kencangkan pipa bor
Di klem dengan fork, balikkan pengurang, dan buat bor batang dilepaskan
dari gabungan di pengurang. Lalu angkat pengurang ke posisi batas atas dan
masukkan ke dalam pipa bor kedua. Setelah koneksi aman, operasi pengeboran
dapat dilakukan.
(3) Batang pembongkaran
Saat pipa bor dibor menyentuh loader, rotasi dihentikan, dan
batang bundar khusus dimasukkan ke dalam lubang di sisi luar pemuat, dan
unloader diputar untuk membuat alur datar kedua pada ujung pipa bor
diratakan. Alur persegi perangkat, memasukkan fork, membalik motor,
melepaskan sambungan di pengurang dari pipa bor, dan menyesuaikan sisi datar pertama
alur di ujung belakang pipa bor ke alur persegi maju
Lepaskan, masukkan fork lainnya, lalu lepas fork di penahan kartu dan biarkan
unloader dan fork lainnya menggerakkan batang bor ke belakang. (Motor dapat digerakkan perlahan
dan tidak dapat dibalikkan.) Ketika alur rata kedua di ujung pipa bor berikutnya
disejajarkan dengan alur persegi pada pengencang, masukkan fork, lalu mundurkan
Motor untuk membuat pipa bor atas dan bawah setelah ulir kopling sambungan terlepas,
ambil batang bor atas, turunkan sedikit pengurang, dan sejajarkan alur persegi
pemuat ke alur datar pertama di ujung pipa bor berikutnya, lalu ulangi
Di atas tindakan, pada gilirannya, lepaskan pipa bor.
7. Tindakan pencegahan operasional
(1) Operator harus dilatih dan akrab dengan metode pengoperasian sebelumnya
beroperasi secara mandiri.
(2) katup pengoperasian harus ditempatkan di "STOP" posisikan sebelum dikompresi
udara (mis., suplai udara) dihidupkan.
(3) rig harus didukung dengan kuat sebelum memulai pekerjaan untuk mencegah rig
terjatuh ke tanah.
(4) selama proses pengumpanan, silinder terlarang ketat terbuka dan mendorong silinder
tiba-tiba dan cepat untuk menghindari pendongkrakan ranting dan menyebabkan kecelakaan.
(5) selalu periksa pelumasan motor udara.
(6) selalu periksa sambungan setiap pipa, mur, sambungan, dsb. Kapan saja.
(7) Rotasi mundur tidak diizinkan selama pengeboran untuk menghindari tersandung pipa bor.
(8) selama operasi rig pengeboran, perlu diperhatikan bahwa suara dan gerakan mekanis pelakon adalah normal. Jika ditemukan fenomena yang tidak normal,
alat berat harus segera dihentikan untuk pemeriksaan.
(9) saat menambahkan pipa bor, perhatikan secara khusus pembersihan di dalam lubang yang menjadi tujuan
hindari kerusakan akibat pasir yang bercampur menjadi kerusakan dalaman.