After-sales Service: | Online Service, Spare Parts |
---|---|
Warranty: | 1 Years |
Certification: | GS, RoHS, CE, ISO9001 |
Condition: | New |
Maximum Lifting Height: | >40m |
Maximum Lifting Weight: | >16t |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Struktur crane truk QY50KA yang ringkas, kinerja operasi industri ini paling tinggi. Meningkatkan kinerja dan kinerja berkendara dari upgrade yang menyeluruh dan kinerja pesaing yang unggul.
Kelebihan dan sorotan: 1. Boom tipe U lima bagian. Panjang boom adalah 11,44M-43,5 m dengan kinerja pengangkatan tinggi, yang menghasilkan 5%-10% lebih tinggi daripada produk dengan daya angkut yang sama dalam industri yang sama. Engine bertenaga tinggi dengan kinerja dinamis yang baik, kemampuan menanjak yang kuat, dan kemampuan masuk yang unggul. Kemampuan menanjak maksimum dan kecepatan travel maksimum secara berurutan adalah 42 % dan 85km/j. Klip konektor kedap air dilengkapi dengan selubung karet di dalamnya dengan tingkat perlindungan dan air yang sangat baik yang sebelumnya melindungi ke IP65. 2 Kondensor AC dipasang terpisah, kemampuan menahan panas telah ditingkatkan dengan tajam dan temperatur lingkungan mencapai lebih dari 45. 3. Sistem boost hanya akan bekerja dengan menaiki kopling yang secara efektif menghindari gigi yang merusak saat perpindahan gigi. Dibandingkan dengan industri yang sama, jarak 100 mm dari roda gigi transmisi dan 45% gaya perpindahan secara berurutan dikurangi
Deskripsi
|
|
Satuan
|
Nilai parameter
|
Panjang keseluruhan
|
/
|
mm
|
13930
|
Lebar keseluruhan
|
/
|
mm
|
2780
|
Tinggi keseluruhan
|
/
|
mm
|
3630
|
Dudukan gandar
|
1st, 2nd axle
|
mm
|
1470
|
gandar 2, 3
|
|
4300
|
|
ke-3, ke-4
|
|
1350
|
|
Jarak Roda
|
/
|
mm
|
2304+2075
|
Overhang depan/overhang belakang
|
/
|
mm
|
2389/2064atau 2376/2064
|
Ekstensi depan/ekstensi belakang
|
/
|
mm
|
2131/226 atau 2144/226
|
Jumlah berat kendaraan dalam konfigurasi perjalanan
|
/
|
kg
|
42200
|
Beban gandar
|
Gandar depan
|
kg
|
16200
|
Gandar belakang
|
|
26000
|
|
Model Engine
|
/
|
/
|
WD615,338
|
Daya tetapan engine
|
/
|
kw/(r/mnt)
|
276/2200
|
Torsi tetapan engine
|
/
|
N.m/(r/mnt)
|
1500/1300-1600
|
Kecepatan travel maks
|
/
|
km/j
|
85
|
Kecepatan travel stabil
|
/
|
km/j
|
2-3
|
Diameter Min. Putar
|
/
|
m
|
24
|
Jarak bebas ke tanah min
|
/
|
mm
|
327
|
Kemampuan kelas Maks.
|
/
|
%
|
42
|
Mendekati sudut
|
/
|
Terwujudnya
|
19
|
Sudut keberangkatan
|
/
|
Terwujudnya
|
15
|
Jarak pengereman (pada 30 km/j, beban penuh)
|
/
|
m
|
≤10
|
Konsumsi oli per 100km
|
/
|
L
|
40
|
Tingkat kebisingan eksterior selama perjalanan akselerasi
|
/
|
DB (A)
|
≤88
|
Tingkat kebisingan pada posisi duduk
|
/
|
DB (A)
|
≤90
|
Kapasitas pengangkatan tetapan total maks
|
/
|
t
|
50
|
Radius kerja tetapan min
|
/
|
m
|
3
|
Memutar radius pada ekor turntable
|
/
|
mm
|
3800
|
Momen beban maks
|
Boom dasar
|
KN.m
|
2009
|
Boom yang dipanjangkan sepenuhnya
|
|
1129
|
|
Rentang trigger luar
|
Longitudinal
|
m
|
6.1
|
Lateral
|
|
7.1
|
|
Tinggi alat pengangkat
|
Boom dasar
|
|
11.9
|
Boom yang dipanjangkan sepenuhnya
|
|
44
|
|
Boom yang dipanjangkan sepenuhnya + Jib
|
|
58.1
|
|
Panjang boom
|
Boom dasar
|
|
11.4
|
Boom yang dipanjangkan sepenuhnya
|
|
43.5
|
|
Boom yang dipanjangkan sepenuhnya + Jib
|
|
59.5
|
|
Sudut offset Jib
|
/
|
Terwujudnya
|
0, 15, 30
|
Waktu untuk menaikkan boom
|
/
|
s
|
≤40
|
Waktu untuk boom memanjang sepenuhnya
|
/
|
s
|
≤90
|
Kecepatan maksimum
|
/
|
r/mnt
|
≥2.0
|
Tingkat kebisingan eksterior
|
/
|
DB (A)
|
≤118
|
Tingkat kebisingan pada posisi duduk
|
/
|
DB (A)
|
≤90
|
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi