Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit LG6150 dengan engine yang kuat, bertenaga, dan berkualitas tinggi serta sistem hidraulik kontrol aliran negatif yang canggih untuk mencapai pencocokan daya terbaik dan koprosesor minimum menjamin efisiensi kerja yang optimal. LG6150 digunakan secara luas untuk penggalian, penanganan, dan pengerjaan akhir tanah atau batu untuk memenuhi permintaan lokasi konstruksi, pabrik, pekerjaan rekayasa kota dan objek parkir, dll. dengan hammer pemecah rem opsional, penghancuran bangunan, perbaikan permukaan jalan dan pemecahan batu dapat dicapai.
Engine Cumm-in
♦ Engine injeksi langsung 4 silinder yang asli Cumm-in memiliki daya tinggi, torsi tinggi, dan turbo menjamin keandalan dan ketahanan yang tinggi. Sistem antar-cooler udara melalui udara kompresi dapat meningkatkan kandungan oksigen pada saat pembakaran. Injeksi bahan bakar tengah dengan tekanan injeksi tinggi memungkinkan atomisasi bahan bakar yang seragam, menjamin pembakaran normal dan mengurangi emisi gas buang. Dan engine yang sesuai dengan standar emisi Euro IIIA bersifat opsional.
Sistem Pemfilteran
♦ Filter udara elemen ganda efisiensi tinggi memastikan kualitas pemasukan udara engine. Selain itu, pra-filter udara dapat melakukan filtrasi kasar melalui pemasukan udara untuk memungkinkan operasi dalam kondisi kerja konsentrasi debu yang tinggi dan memperpanjang interval perawatan filter udara. Separator oli-air dan filter bahan bakar dua tahap akan filtrasi bahan bakar berkali-kali guna memastikan kualitas bahan bakar yang dipasok ke engine.
Perawatan dan Servis
♦ kemudahan perawatan engine injeksi langsung mengurangi biaya perawatan. Global setelah servis engine memungkinkan penggunaan sumber daya global secara bersama-sama. Hal ini akan meningkatkan efisiensi layanan, membebaskan kekhawatiran pelanggan, dan memastikan tingkat kehadiran excavator.
Perawatan Ingatkan Otomatis
♦ Monitor akan mengingatkan operator mengenai penggantian oli engine, gemuk pelumas, dan elemen filter secara berkala untuk mendukung servis rutin.
Bucket
♦ Bak bucket terbuat dari campuran rendah dan material yang memiliki tingkat keuletan tinggi serta struktur eksternal terbuat dari baja yang berkekuatan tinggi dan tahan aus, yang membentuk keseluruhan bucket yang diperkuat. Excavator ini menyediakan opsi bucket yang berbeda untuk memenuhi kebutuhan kerja yang berbeda.
----------------------------------------------------------- PARAMETER--------------------------------------------------------------
| Spesifikasi | LG6150 | ||
| Engine | Contoh | Cumm-ins 4BTAA3,9-C | Cumm-in QSB4.5 |
| Daya tetapan | 86 kW (117hp) / 2200 rpm | 90 kW / 2200 rpm | |
| Torsi Maks. | 424 N.m/1600 rpm | 489 N.m/1500 rpm | |
| Gaya Garis bawah lubang | penukar ascii ascii ascii ascii as-x102mm | penukar ascii 107 mm pada tambah 124 mm | |
| Kapasitas | 3.9 L | 4.5 L | |
| Komentar | Pertahankan daya tetapan pada ketinggian 2300m. | ||
| Bobot kerja | Ringkasan |
Bobot kerja:14000kg Bobot kerja mencakup 4600 mm reputasi boom, lengan standar 2500 mm, bucket standar 0,56m3, |
|
|
track shoe 500 mm, oli pelumas, cairan pendingin, tangki oli diesel penuh dan unit konfigurasi standar sisanya. |
|||
| Tekanan ke permukaan tanah | 45 kPa | ||
| Kapasitas cairan | Tangki bahan bakar | 270 L | |
| Sistem pendinginan | 23 L | ||
| Oli engine | 14 L | ||
| Unit penggerak swing | 1.8 L | ||
| Roda gigi sedang bergerak | 2 TAMBAH-[% 1]... DAN... 2.5 TAMBAH BINTIK | ||
| Tangki oli hidraulik | 159 L | ||
| Mekanisme ayun | Ringkasan |
Motor penurunan torsi tinggi dan penggerak planetary pengurang 2 tahap. Motor pemuatan Brakedi dalam diaplikasikan oleh |
|
|
pegas dan dilepaskan oleh unit hidraulik. Pengereman otomatis adalah tersedia saat tuas kontrol swing berada pada posisi netral. |
|||
| Kecepatan ayun | 11.9 rpm | ||
| Berkendara | Ringkasan |
Motor hidraulik menghasilkan penurunan 2 kecepatan dan penggerak pengurang, susunan pipa motor dan hidraulik |
|
|
di dalam rangka track untuk mencegah kerusakan yang disebabkan oleh t permukaannya yang kasar . Motor di dalam disediakan dengan |
|||
|
katup rem servis dan penyerap kejut untuk memastikan halus berlari dan berhenti serta pengereman yang andal. |
|||
| Kecepatan teleling | 3.34 km/j | ||
| Kemampuan Menanjak | 35 70(%) | ||
| Traksi maksimal | 113 kN | ||
| Mekanisme perjalanan | Lebar track shoe standar | 500 mm | |
| Jumlah shoe track | 43 (setiap sisi) | ||
| No . Penderroller | 2 (setiap sisi) | ||
| Jumlah roller track | 7 (setiap sisi) | ||
------------------------------------------------- FOTO DETAIL---------------------------------------------------
-------------------------------------------------- INFORMASI PERUSAHAAN-------------------------------------------------
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
