Pengenalan
Jarak sumbu roda dari seluruh alat berat adalah 3300mm, jarak overhang belakang adalah 1685mm, distribusi beban gandar depan dan belakang dari seluruh alat berat adalah wajar, dan stabilitas baik.
Frame tersebut didasarkan pada verifikasi pasar atas loader tradisional, yang dipadukan dengan analisis simulasi elemen terbatas, yang sangat meningkatkan keandalan.
"Motor sinkron magnet permanen dengan kinerja tinggi memiliki teknologi matang dan keandalan tinggi.
Skema penggerak sistem motor ganda digunakan, dan motor pompa oli serta motor berjalan dapat dipisahkan untuk mencapai kontrol independen, dengan daya yang lebih kuat dan hemat energi.
Dibandingkan dengan mesin diesel tradisional, motor bekerja dengan cepat, efisien tinggi, emisi nol, polusi nol, kebisingan rendah, dan getaran rendah.
Torsi motor lebih besar daripada torsi engine diesel konvensional, dan cadangan daya besar. Girboks langsung terhubung ke sistem gerak, yang sangat efisien dan
hemat energi.
Transmisi ini menggunakan girboks sumbu tetap loader 60 dengan beberapa gigi, dan menggunakan beragam rasio transmisi
menerapkan berbagai kecepatan berjalan dan gaya traksi untuk memenuhi kebutuhan berbagai kecepatan operasi dan kondisi operasi.
Menggunakan gandar penggerak Jingong tugas berat 50E yang ditingkatkan, dilengkapi dengan empat roda planetary, dengan kekuatan struktural yang tinggi, kapasitas angkut yang besar, masa pakai lama, dan keandalan yang tinggi.
Gagang kontrol elektronik menyatukan fungsi perpindahan gigi: Gagang kontrol elektronik memiliki output sinyal posisi dan umpan balik ke pengontrol, dan mengontrol kecepatan motor kerja sesuai tindakan yang berbeda.
Teknologi pengisian daya cepat. Mampu mendukung tumpukan pengisian 240 kW, yang dapat terisi penuh dalam 1 jam.
Pedal rem meningkatkan output sinyal elektrik analog untuk mengembalikan tindakan pengereman ke pengontrol, dan energi pengereman dipulihkan selama pengereman, mengurangi keausan sistem pengereman dan meningkatkan laju penggunaan energi elektrik.
Baterai memiliki sistem pemanas dan pendingin sendiri, dan menggunakan metode pendinginan cairan kontrol suhu cerdas, yang dapat memastikan suhu kerja baterai paling baik secara real time, yang bermanfaat untuk menjamin masa pakai baterai.
Jingong telah kabin yang baru di-upgrade dengan kaca depan melengkung dan bidang pandang yang luas. Dengan meningkatkan kekakuan kabin secara keseluruhan, meningkatkan kekencangan kabin, mengoptimalkan karakteristik penyerap kejut, aplikasi material penyerap penyerap peredam suara, dll., lebih efektif untuk mengisolasi debu dan mengurangi kebisingan. Dilengkapi pemanas dan pendingin AC, radio, dll.
Berdasarkan pada lampu kombinasi tradisional, lampu LED ditambahkan ke kap depan dan belakang
kabin. Citra bolak-balik digabungkan dengan batang anti-bentur lebih jauh memastikan keselamatan kemasan baterai.