Dongfeng Fengguang E3EV mini bus 8 penumpang Pengisian cepat listrik murni adalah baterai 42,3kWh yang dibuat di China |
|
Fengon E380 Utility 5-
tempat duduk
|
Fengon E380 Comfort 5-dudukan
|
Fengon E380 Comfort 7-dudukan
|
Fengon E380 Comfort 8-dudukan
|
Fengon E380, Smart 6-dudukan mewah
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CLTC rentang elektrik semua (km)
|
|
|
|
|
|
Waktu pengisian cepat (jam)
|
|
|
|
|
|
Waktu pengisian lambat (jam)
|
|
|
|
|
|
Persentase pengisian cepat
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
MPV dengan 5-pintu 5-kursi
|
MPV dengan 5-pintu 5-kursi
|
MPV dengan 5-pintu 7-kursi
|
MPV dengan 5-pintu 8-kursi
|
MPV dengan 5-pintu 6-kursi
|
Kecepatan maksimum (km/j)
|
|
|
|
|
|
Konsumsi bahan bakar energi listrik setara (L/100km)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Jarak bebas ke tanah minimum untuk beban penuh (mm)
|
|
|
|
|
|
Approach angle (Sudut pendekatan)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pintu ayun + pintu geser samping
|
Pintu ayun + pintu geser samping
|
Pintu ayun + pintu geser samping
|
Pintu ayun + pintu geser samping
|
Pintu ayun + pintu geser samping
|
|
|
|
|
|
|
Jumlah tempat duduk (pcs)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Berat beban penuh maksimum (kg)
|
|
|
|
|
|
|
|
Magnet/sinkronisasi permanen
|
Magnet/sinkronisasi permanen
|
Magnet/sinkronisasi permanen
|
Magnet/sinkronisasi permanen
|
Magnet/sinkronisasi permanen
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Torsi total motor elektrik (N.m)
|
|
|
|
|
|
Daya maksimum motor belakang (kW)
|
|
|
|
|
|
Torsi maksimum motor belakang (N.m)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Baterai fosfat besi litium
|
Baterai fosfat besi litium
|
Baterai fosfat besi litium
|
Baterai fosfat besi litium
|
Baterai fosfat besi litium
|
|
|
|
|
|
|
Metode pendinginan baterai
|
|
|
|
|
|
CLTC rentang elektrik semua (km)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kerapatan energi baterai (wh/kg)
|
|
|
|
|
|
Konsumsi daya per 100km (kWh/100km)
|
|
|
|
|
|
Fungsi pengisian daya cepat
|
|
|
|
|
|
Waktu pengisian cepat (jam)
|
|
|
|
|
|
Waktu pengisian lambat (jam)
|
|
|
|
|
|
Kapasitas pengisian cepat (%)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Girboks rasio roda-gigi tetap
|
Girboks rasio roda-gigi tetap
|
Girboks rasio roda-gigi tetap
|
Girboks rasio roda-gigi tetap
|
Girboks rasio roda-gigi tetap
|
|
Girboks kecepatan tunggal kendaraan elektrik
|
Girboks kecepatan tunggal kendaraan elektrik
|
Girboks kecepatan tunggal kendaraan elektrik
|
Girboks kecepatan tunggal kendaraan elektrik
|
Girboks kecepatan tunggal kendaraan elektrik
|
|
|
Penggerak belakang yang dipasang di belakang
|
|
Suspensi independen MacPherson
|
|
Pegas daun tidak berdiri sendiri
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Peralatan keselamatan aktif/pasif
|
|
Primer/Vice (tingkat primer)
|
Primer/Vice (tingkat primer)
|
Primer/Vice (tingkat primer)
|
Primer/Vice (tingkat primer)
|
Primer/Vice (tingkat primer)
|
Fungsi pemantauan tekanan ban
|
|
|
|
|
|
Sabuk pengaman tidak dikencangkan
|
|
Antarmuka kursi anak ISOFIX
|
|
Pengereman anti-pengunci ABS
|
|
Distribusi gaya pengereman (EBD/CBC, dll.)
|
|
Konfigurasi tambahan/manipulatif
|
Radar parkir depan/belakang
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Konfigurasi eksternal/anti-pencurian
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Penguncian tengah interior
|
|
|
|
Peringatan mengemudi kecepatan rendah
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tuas roda gigi elektronik bergeser
|
|
|
Layar tampilan komputer perjalanan
|
|
|
|
|
|
Fungsi pengisian daya nirkabel untuk ponsel
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Penyetelan sandaran punggung depan dan belakang
|
|
Penyetelan sandaran punggung depan dan belakang
|
Penyetelan kursi baris kedua
|
Penyetelan sandaran punggung
|
Penyetelan sandaran punggung
|
Penyetelan sandaran punggung depan dan belakang
|
Penyetelan sandaran punggung depan dan belakang
|
Penyetelan sandaran punggung depan dan belakang
|
Kursi baris kedua dapat disetel secara elektrik
|
|
|
|
|
|
Baris kedua kursi independen
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Format kursi belakang yang bisa dimiringkan
|
|
Sandaran lengan tengah depan/belakang
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Menampilkan informasi lalu lintas navigasi
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Interkoneksi/pemetaan telepon
|
|
|
|
|
|
Sistem kontrol pengenalan suara
|
|
|
|
|
Navigasi sistem multimedia, telepon
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Antarmuka multimedia/pengisian daya
|
|
|
|
|
|
Jumlah antarmuka USD/Tipe-C.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sumber cahaya lampu dekat
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Lampu depan disetel setinggi-tingginya
|
|
|
|
|
|
|
Jendela daya depan/belakang
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mode kontrol temperatur AC
|
|
|
|
|
|
AC individu di bagian belakang
|
|
|
|
|
|