| Kustomisasi: | Tersedia |
|---|---|
| Warna Luar: | Putih |
| Pengemudi: | Kiri |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Diaudit oleh lembaga inspeksi pihak ketiga yang independen
DFSK Ruichi ES50 murni penumpang mobil mini elektrik Mobil minbus 7 tempat duduk 252 km
DFSK ES50 7 van penumpang listrik penumpang dengan panjang 4500 mm,jarak Sumbu Roda 3050 mm
DFSK ES50 Rubichi New van car
| Item | DFSK ES50 van penumpang Ev |
|
DFSK Ruichi ES50 murni penumpang mobil mini elektrik Mobil minbus 7 tempat duduk 252 km |
|
| Parameter dasar | |
| Panjang*Lebar*Tinggi(mm) | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 4500 pada 1680. 2000 |
| Struktur tubuh | Bodi tanpa bantalan |
| Badan | |
| Panjang (mm) | 4500 |
| Lebar (mm) | 1680 |
| Tinggi (mm) | 2000 |
| Jarak sumbu roda (mm) | 3050 |
| Track depan (mm) | 1435 |
| Track belakang (mm) | 1435 |
| Berat badan trotoar (kg) | 1575 |
| Jumlah pintu | 5 |
| Jumlah kursi | 6/7 kursi |
| Ukuran kotak muatan (mm) | tidak |
| Volume van cargo (m³) | tidak |
| Formulir pembukaan pintu belakang | Pintu geser |
| Bentuk pintu geser samping | manual |
| Berat beban tetapan (kg) | tidak |
| Kecepatan maksimum (km/j) | 100 |
| Sudut pendekatan () | 35 |
| Sudut keberangkatan () | 18 |
| Motor | |
| Model engine | tidak |
| Daya maksimum (kW) | tidak |
| Kecepatan daya maksimum (rpm) | tidak |
| Torsi maksimum(N·m) | tidak |
| Bahan bakar | tidak |
| Jenis motor | Motor sinkron magnet permanen |
| Jenis baterai | Lithium Iron fosfat |
| Daya motor total (kW) | 60 |
| Torsi total motor elektrik(N·m) | 220 |
| Daya maksimum motor belakang (kW) | tidak |
| Torsi maksimum motor belakang (N·m) | tidak |
| Jumlah motor penggerak | 1 |
| Tata letak motor | Tersentuh |
| Rentang Pengoperasian (CLTC)(km) | 252 |
| Rentang Pengoperasian (NEDC)(km) | tidak |
| Kapasitas baterai (kWh) | 38.64 |
| Fungsi pemanasan baterai | ya |
| Kemudi chassis | |
| Mode penggerak | Mengatur kembali penggerak belakang yang dapat unowel |
| Tipe suspensi depan | Suspensi independen MacPherson |
| Tipe suspensi belakang | Suspensi tidak tergantung pada pegas daun longitudinal |
| Tipe bantuan | Sistem Bantuan Elektronik (EPS) |
| Struktur tubuh | Bodi tanpa bantalan |
| Pengereman roda | |
| Tipe rem depan | Rem cakram |
| Tipe rem belakang | Rem Drum |
| Tipe rem parkir | Mekanis |
| Spesifikasi ban depan | 185R14LT 8PR |
| Spesifikasi ban belakang | 185R14LT 8PR |
| Perlengkapan keselamatan aktif/pasif | |
| Perlindungan pejalan kaki pasif | sabuk pengaman |
| Sabuk pengaman tidak dikencangkan | ya |
| Kantong udara pengemudi | ya |
| Pengereman ABS antolock | ya |
| Distribusi gaya pengereman (EBD/CBC, dll.) | ya |
| Membalik radar | ya |
| Konfigurasi eksternal/antinopencurian | |
| Penguncian tengah pada mobil | ya |
| Jendela daya depan/belakang | depan |
| Kunci remote-fob | ya |
| Konfigurasi multimedia | |
| Radio (dengan MP3) | ya |
| Layar warna besar di kontrol pusat | Opsional |
| Membalik video | opsional |
| Konfigurasi penerangan | |
| Lampu depan | halogen |
| Lampu depan sangat bisa disetel | ya |
| Konfigurasi kursi | |
| Material kursi | kain |
| Kursi pengemudi utama disetel | Penyetelan bagian depan dan belakang + penyetelan sandaran punggung |
| Bentuk penyetelan kursi penumpang | Penyetelan bagian depan dan belakang + penyetelan sandaran punggung |
| ac | |
| Mode kontrol temperatur AC | manual |
