Media: | Gas |
---|---|
Suhu: | Suhu biasa |
Aktuator: | Elektrik |
Formulir Koneksi: | Thread |
Tipe: | Compair |
Material: | Compair |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Katup solenoid 100012563 untuk suku Cadang Kompresor Udara GD Penggantian
Deskripsi Produk: |
Melalui beberapa katup solenoid umum yang tidak bekerja,
1.Terminal katup solenoid kompresor udara sekrup longgar atau ujung ulir jatuh, dan katup solenoid tidak dialiri daya, dan ujung ulir dapat dikencangkan untuk menyelesaikan masalah ini.
2.koil katup solenoid kompresor udara screw habis. Koil katup solenoid terbakar keluar. Anda dapat melepaskan kabel katup solenoid dan ukur dengan beberapa eter. Jika terbuka, koil katup solenoid terbakar. Alasannya adalah bahwa coil akan terpengaruh oleh kelembapan, yang menyebabkan isolasi yang buruk dan kebocoran akibat fluks magnetik, yang menyebabkan arus berlebih pada coil dan terbakar, sehingga air hujan harus dicegah masuk ke katup solenoid. Selain itu, jika pegas terlalu keras, gaya reaksi terlalu besar, jumlah putaran koil terlalu kecil, dan gaya isap tidak cukup, coil juga dapat terbakar. Untuk perawatan darurat, tombol manual pada coil dapat diputar dari "0" hingga "1" selama pengoperasian normal untuk membuka katup.
3.sekrup katup solenoid kompresor udara macet. Celah kerja sama antara selongsong katup geser dan inti katup solenoid sangat kecil (kurang dari 0,008), dan biasanya dipasang dalam satu bagian. Bila kotoran mekanis masuk atau oli pelumas terlalu sedikit, hal ini mudah terperangkap.
Metode pengobatan: Gunakan kawat baja untuk melubangi melalui lubang kecil di kepala untuk membuatnya terpental kembali. Solusi menyeluruh adalah melepaskan katup solenoid, mengeluarkan inti katup dan selongsong inti katup, dan membersihkannya dengan CCI4 agar inti katup secara hati-hati memindahkan sensitivitas dalam selongsong katup. Saat membongkar, perhatikan urutan pemasangan komponen dan orientasi kabel eksternal, sehingga pemasangan kembali dan pengkabelan benar, dan memeriksa apakah lubang penyemprotan oli pelumas diblokir dan oli pelumas oli diblokir dan apakah oli pelumas oli pelumas memadai.
4.katup solenoid kompresor sekrup bocor. Kebocoran udara akan menyebabkan tekanan udara tidak memadai, sehingga sulit untuk membuka dan menutup katup. Alasannya adalah gasket perapat rusak atau katup geser aus, sehingga menghasilkan gas yang bertiup dalam beberapa rongga.
Merek | Nama Produk | Nomor Komponen |
Atlas Copco | Katup solenoid | 1089038449 |
Atlas Copco | Katup solenoid | 1089039223 |
Atlas Copco | Katup solenoid | 1089042814 |
Atlas Copco | Katup solenoid | 1089042819 |
Atlas Copco | Katup solenoid | 1089047960 |
Atlas Copco | Katup solenoid 110V 50HZ | 1089062109 |
Atlas Copco | Katup solenoid | 1089062110 |
Atlas Copco | Katup solenoid 120 V 60 Hz | 1089062119 |
Atlas Copco | Katup Solenoid 110V 50Hz | 1089062120 |
Norway | Katup solenoid | 644004401P |
Norway | Katup solenoid | 644006301P |
Com pasangan | Katup solenoid | 98652-37 |
Com pasangan | Katup solenoid G1/2" | 98652-54 |
Com pasangan | Katup Solenoid 230V 50Hz | 5195409 |
Com pasangan | 3/2 katup Solenoid 230V/50 Hz | 100003984 |
Ingersoll Rand | Katup solenoid 110V 50/60Hz-11SV | 22050108 |
Ingersoll Rand | Katup solenoid | 22255525 |
Ingersoll Rand | Katup solenoid | 22289797 |
Foto Produk: |
Prinsip kerja katup solenoid kompresor udara
1: Listrik, koil elektromagnetik untuk menghasilkan daya elektromagnetik untuk menutup dari pengangkat kursi, katup | terbuka; Daya, gaya elektromagnetik hilang, pegas untuk menutup tekanan pada kursi, katup tertutup. prinsip 25mm2: fitur: *3 prinsip: Ketika diberi energi, gaya elektromagnetik untuk membuka lubang pilot, tekanan ruang atas turun dengan cepat, membentuk perbedaan tekanan tinggi antara bagian atas dan bawah di sekitar bagian tertutup, dan tekanan cairan mendorong bagian tertutup untuk bergerak ke atas, dan katup terbuka; Ketika daya mati, gaya pegas untuk menutup lubang pilot, tekanan masuk melalui ruang lubang pintas dengan cepat di bagian katup tertutup sekitar pembentukan perbedaan tekanan tinggi rendah, tekanan cairan untuk mendorong bagian penutup turun, tutup katup.
2, struktur diafragma aksi langsung, struktur langkah ganda, struktur membran pilot, struktur piston aksi langsung, struktur piston aksi langsung langkah demi langkah, struktur piston pilot.
Komponen cadangan kompresor udara sebagian besar meliputi merek-merek seperti Atlas copco, Ingersoll Rand, Sullair, Compressor, dan lainnya
Suku cadang utama adalah filter udara, filter oli, separator oli, kit perawatan pencegahan, katup solenoid, sensor, roda-gigi, kopling sambungan, cooler, dll.
Kita akan memenuhi kebutuhan dan kepentingan pelanggan, serta menyediakan suku cadang berkualitas tinggi dan layanan pembelian satu atap yang profesional.
Tips:
Ini hanya merupakan bagian dari nomor suku cadang, banyak filter separator oli P/N tidak tercantum, selain itu terdapat filter pengganti untuk banyak merek kompresor udara lainnya.
Sertifikasi Profil Perusahaan: |
Tim perusahaan: |
Kemasan&Pengiriman: |
FAQ: |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi