Customized: | Customized |
---|---|
Standard Component: | Standard Component |
Material: | Glass Fiber |
Category: | separator oli udara |
nomor suku cadang: | 36014040 |
nama produk: | separator oli udara |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Elemen OEM 36014040 Separator Oli suku Cadang Kompresor Udara Hitachi
Apa alasan mengapa inti separator oli terbakar?
1. Engine utama tidak menerima injeksi oli untuk pendinginan dan pelumasan, sedangkan rotor utama dan bantu membentuk gesekan kering dengan rongga internal dan permukaan ujung. Percikan api dihasilkan dengan mudah dalam putaran kecepatan tinggi, dan masukkan barel minyak dan gas melalui pipa umum minyak dan gas untuk memicu bahan filter pemisahan bahan bakar.
2. Sirkuit listrik mengalami hubung-singkat. Karena api terbuka yang disebabkan oleh hubung-singkat sirkuit listrik, sumber api masuk ke bagian dalam kompresor udara dan membakar aksesori oli dan alat berat.
3. Benda asing, seperti logam pecah, kotoran partikulat, serat, dll. telah memasuki port pemasukan udara. Setelah tersedot ke dalam engine utama, gesekan rotor utama dan bantu menghasilkan api terbuka yang masuk ke dalam barrel minyak dan gas dan menyalakan material filter bahan bakar.
4. Terdapat masalah pada kualitas oli kompresor udara, seperti ketahanan oksidasi yang buruk, endapan karbon, dan pendiaman, yang tetap berada di berbagai bagian sistem sirkuit oli utama dalam waktu lama, sehingga menghasilkan sistem sirkuit oli yang tidak mulus. Kontaminan ini mudah memadatkan setelah masuk ke engine utama menciptakan nyala api.
5. Sebagian besar kompresor udara disebabkan oleh kerusakan desain pada sirkuit oli. Setelah pematian, kepala alat berat kembali ke dalam barrel separator oli, serta bagian dalam cooler dan bagian dalam engine utama berada dalam kondisi kekurangan oli dan terisi udara. Saat menyalakan alat berat, engine utama harus menyedot udara yang terisi di dalamnya, sehingga oli dapat masuk, karena saluran pipa yang panjang tidak dapat dihindari akan mengakibatkan waktu suplai oli terlalu lama, menyebabkan engine utama menyemprotkan api dan menyebabkan inti pemisahan oli terbakar.
6. Ketika suhu rendah pada musim dingin, viskositas oli meningkat dan oli mengalir perlahan-lahan. Saat kompresor udara dimulai kembali setelah berhenti selama beberapa waktu, sebagian besar oli di dalam cooler akan mengalir ke dalam drum oli karena pematian. Saat engine utama berputar, karena tidak ada suplai oli tepat waktu dari sirkuit oli pintasan, oli harus melewati cooler, filter oli, katup pemutus oli, dll. untuk mencapai engine utama. Gesekan kering rotor ini sangat mungkin menimbulkan api terbuka, yang disemprotkan ke barrel minyak dan gas untuk memicu bahan bakar.
50513021 | 52553021 | 52323021 | 29617210 |
SD30535 | 52323020 | 25605240 | 52812330 |
36120155 | 59031080 | 59031100 | 59031180 |
51803020 | 59031090 | C20NC20920 | 59031140 |
SD34711 | 21114040 | 23752427 | 52552330 |
58453020-110 | 31114040 | 53433020 | 52533020 |
58453020 | 50533021 | 52303020 | 59002660 |
59031830 | 29414040 | 52303021 | 52553020 |
36214040 | 29614040 | 55173021 | 52652330 |
56972330 | 59031110 | 21714040 | 59031070 |
Tips:
Jika Anda tidak menemukan nomor suku cadang yang Anda inginkan di toko online saya, jangan ragu untuk menghubungi kami, mungkin saya bisa memeriksanya. Pada saat yang sama, kita adalah pabrik dan juga dapat menyesuaikan elemen filter yang tidak konvensional untuk Anda kapan saja.
Saluran pembilas tidak mencapai mangkuk internal di dasar separator.
Hasil: Penggantian oli yang tinggi
Ujung kursi saluran pembilas di bawah mangkuk yang membentuk seal. Oli tidak ada, atau jumlah yang tidak memadai telah tersedot oleh saluran pembilas. Jarak bebas celah produsen kompresor biasanya 1 hingga 2 mm, pastikan pemotongan tirus untuk ujung saluran pembilas.
Hasil: Penggantian oli yang tinggi
Hasil: Penggantian oli yang tinggi
Beberapa model kompresor dipasang dengan filter kasa baja anti karat kecil pada beberapa titik di saluran pembilas yang harus dibersihkan secara teratur. Jika filter tidak dibersihkan, filter akan diblok jika tidak ada tindakan pembilas.
Hasil: Penggantian oli yang tinggi.
Memungkinkan udara atmosfer tertelan dan oli tidak cukup atau tidak dikeluarkan dari separator.
Hasil: Penggantian oli yang tinggi.
P: Apakah Anda adalah perusahaan atau produsen yang melakukan perdagangan?
J: Kami adalah pabrik, Anda sangat dipersilakan berkunjung ke pabrik kami dengan kenyamanan Anda.
T: Produk apa yang Anda berikan?
A: FT Filter adalah pabrikan filter kompresor udara profesional dengan pengalaman yang kaya. Utamanya menyuplai: Filter pengganti dan yang disesuaikan kompresor udara; Komponen kompresor udara; Filter Saluran; Filter Pompa Vakum; Filter Hidraulik, untuk banyak merek kompresor udara.
P: Dapatkah saya mengambil contoh?
J: Ya, kita dapat memasok sampel tersebut, tetapi pelanggan seharusnya menanggung biaya logistik pada awalnya.
T: Berapa lama waktu pengiriman Anda?
J: Jika ada persediaan, waktu tunggu kira-kira 2 hari kerja setelah kami mendapatkan pembayaran. Waktu pengiriman tertentu bergantung pada model dan jumlah pesanan Anda.
Q: Berapa jumlah pesanan minimal komponen kompresor udara Anda?
J: MOQ adalah 1pc, membutuhkan Anda membayar untuk biaya pengiriman.
P: Dapatkah saya menjadi Agen/DISTRIBUTOR FT Filter?
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi