Layanan purna jual: | 1 tahun, o 50000km |
---|---|
Garansi: | 1 tahun, o 50000km |
Tipe Transmisi: | Manual |
Daya: | Diesel |
Kapasitas Beban: | >50t |
Standar Emisi: | 2 euro |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Contoh | ZZ4257N3241W | |
Engine | Buatan: SINRUK Model engine: WD615,69, standar emisi Euro II engine diesel injeksi langsung 4 langkah 6 silinder sejajar dengan pendinginan air, pengisian turbo & pendinginan intercooling Output maksimum: 336hp(247Kw)pada 2200 rpm sesuai dengan DIN Torsi maksimum: 1350Nm pada 1100-1600 rpm Diameter: 126mm; Langkah: 130mm; Kapasitas: 9,726L; Rasio kompresi: 17: 1 Konsumsi bahan bakar spesifik: 195g/kWh; jumlah pengisian oli engine: 23L Jumlah pengisian sistem pendinginan (pengisian jangka panjang): 40L Temperatur bukaan termostat: 80 o C Kompresor udara silinder ganda Kipas kaku Opsi: Termostat dengan bukaan 71 o C. Kipas VVisco |
|
Kopling | Koil kering satu PELAT-kopling pegas, diameter 420mm, pengoperasian hidraulik dengan bantuan udara | |
Transmission | Transmisi, model HW15710, synchromesh, 10 maju dan 2 mundur Rasio: 14.28 10.62 7.87 5.88 4.38 3.27 2.43 1.80 1.34 1.00 13.91® 3.18® MAX TORSI: 1500NM |
|
Poros propeler | Poros propeler sambungan universal ganda dengan flensa kopling bentuk roda gigi | |
Gandar Depan | HF7 | |
Gandar Belakang | Rumah gandar dengan tekanan HW1697, reduksi tunggal tengah dengan reduksi roda planetary (reduksi hub) dan pengunci diferensial antara roda dan gandar Ratio: 4.42 |
|
Chassis | Rangka: Tangga paralel profil-U dengan bagian 300 tempat 80 A telah menempatkan 8 mm dan subframe yang diperkuat, yang menyentuh silang Suspensi depan: 9 pegas daun semi-eliptik dengan peredam kejut aksi ganda mini hidraulik dan stabilizer Suspensi belakang: 12 pegas daun semi eliptik dengan pegas bogie dan stabilizer Tangki bahan bakar: Dengan satu tangki bahan bakar 400 l dengan tutup bahan bakar pengunci Ukuran roda kelima: Opsi 2 inci: 3.5 inci |
|
Pengemudian | ZF8098, kemudi hidraulik dengan bantuan daya Ratio: 22.2-26.2: 1 |
|
Rem | Rem servis: Rem udara kompresi sirkuit ganda Rem Parkir: Energi pegas, udara kompresi beroperasi di roda belakang Rem bantu: Rem buang engine Opsi: ABS |
|
Roda & tipe | Pelek: Baja 8.5-20, 10 lubang Tipe: 12.00-20 Tabung |
|
Kabin pengemudi | Kabin yang panjang, semua kontrol depan baja, kemiringan hidraulik 55 ke sistem wiper kaca depan 2 lengan dengan 3 kecepatan, kaca depan berlapis, dengan antena radio di udara, kursi pengemudi yang dapat disetel serta kursi pengemudi yang kokoh dan dapat disetel untuk pengemudi, sistem pemanas & ventilasi, dengan perekam radio stereo/kaset, Sun visor, suspensi tunggal dengan suspensi 4 titik menyangga sepenuhnya suspensi apung + penyerap kejut dengan stabilizer transversal, sabuk keselamatan, ac, roda kemudi yang dapat disetel, flap atap yang dapat disetel. | |
Kelistrikan | Tegangan pengoperasian: 24 V, dihubungkan ke ground negatif; Starter: 24 V, 5,4KW Alternator: 3-frasa, 28V, 1540W; baterai: 2 tempat kerja 12, 165Ah Pemantik rokok, klakson, lampu depan, lampu kabut, lampu rem, indikator dan lampu mundur |
|
Dimensi dalam mm | Jarak roda Track roda depan Track roda belakang Bagian menggantung depan Overhang belakang Approach angle (Sudut pendekatan) ( o ) Sudut keberangkatan( o ) Dimensi keseluruhan |
3225+1350 2022 1830 1500 725 16 70 6800 dan 2496 dan 2958 sebelum air spoiler (3718 dengan air spoiler) |
Berat dalam kg | Berat kosong Kapasitas pemuatan tetapan pada roda kelima Bobot kotor kendaraan Bobot kombinasi kotor Kapasitas pemuatan gandar depan Kapasitas pemuatan gandar belakang |
9180 22690 32000 60000 6500 13000 dan 2 |
Kinerja | Kecepatan mengemudi maksimum (km/j) Kapasitas maximum (maksimum lulus) (%) Jarak bebas ke tanah minimum (mm) Putaran belok minimum (m) Konsumsi Bahan Bakar(L/100km) |
98 30 314 18.5 39 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi