Kategori produk |
Struktur baja |
Tempat produksi |
Qingdao, Shandong |
Aplikasi |
Rekayasa petir, terutama dalam penyulingan minyak, SPBU, pabrik kimia, tambang batubara, fasilitas penyimpanan mudah meledak, dan bengkel yang mudah terbakar dan mudah meledak |
Jalur transmisi kutub dan menara
Kutub dan menara transmisi adalah struktur tower yang digunakan untuk mendukung dan meningkatkan konduktor atas kepala, batang petir, dan aksesori lain, sehingga konduktor dan konduktor, kutub dan menara, konduktor dan penangkal petir, Dan konduktor pada permukaan tanah atau benda-benda untuk menjaga jarak aman yang ditetapkan dari bangunan yang menjulang. Sesuai dengan tujuannya adalah: Menara tegangan, menara lurus, menara penjuru, menara diubah urutan (penggantian menara posisi fase kawat), menara terminal, dan menara perentangan.
Menara daya listrik adalah struktur baja yang menjaga jarak aman tertentu antara konduktor penopang dan konduktor serta bangunan permukaan tanah dalam saluran transmisi. Menurut bentuknya, secara umum dibagi menjadi lima tipe: Menara daya tipe gelas anggur, menara daya tipe kepala cat, menara daya bentuk atas, dan menara daya tipe bucket berbentuk kering. Sesuai dengan kebutuhan mereka, mereka dibagi menjadi menara kekuatan tipe tegangan, menara daya berbentuk lurus, menara daya berbentuk sudut, Dan menara daya tipe urutan (untuk mengubah posisi fase konduktor) Terminal daya dan cross power tower, diantaranya memiliki berbagai tipe menara yang termasuk dalam struktur rangka. Anggota terdiri dari baja sama sisi tunggal atau baja sudut komposit dan material ini umumnya Q235 (A3F) dan Q345 (16Mn). Koneksi antara anggota terbuat dari baut kasar, yang dihubungkan dengan gaya shear. Keseluruhan menara terbuat dari baja sudut, pelat baja penghubung, dan baut. Beberapa komponen, seperti kaki menara, dilas ke dalam kombinasi beberapa pelat baja, sehingga, galvanisasi panas sangat nyaman untuk anti-korosi, transportasi, dan pemasangan konstruksi. Untuk menara besi dengan tinggi kurang dari 60m, setel kuku kaki pada salah satu bahan utama menara agar memudahkan pekerja konstruksi memanjat menara.
Kisi Towers
Sebuah menara transmisi adalah sebuah struktur yang diatur untuk tujuan memancarkan dan menerima sinyal daya, radio, telekomunikasi, listrik, televisi, dan sinyal elektromagnetik lainnya. Menara transmisi dapat dikenali secara terpisah sebagai menara listrik atau menara telepon seluler, tergantung pada tujuan layanan. Menara gencatan senjata adalah pekerja jaringan listrik di dunia. Hanya sebutkan menara gencatan senjata, dan gambar sudut, pelat dan pengencang yang pertama kali terlintas di benak Anda. Setiap menara yang kita buat harus memenuhi spesifikasi dan harapan pelanggan Anda.
Desain |
TIA/EIA-222-G/F |
|
Struktur Baja |
Baja ringan |
Baja tensil Tinggi |
|
GB/T 700:Q235B, Q235C, Q235D |
GB/T1591:Q345B, Q345C,Q3455D,Q420 |
|
ASTM A36 |
ASTM A572 Gr50 |
|
EN10025: S235JR, S235J0, S235J2 |
EN10025: S355JR, S355J0,S355J2 |
|
Hingga 250 km/j |
|
0.5 1.0 derajat @ kecepatan operasi |
|
360-510 |
470-30 |
|
355 |
235 |
|
20 |
24 |
|
27(20 DERAJAT C)--Q235B( JR) |
27(20 C)---Q345B(S355JR) |
|
27(0 DERAJAT C)--Q235C(S35J0) |
27(0 DERAJAT C)---Q345C(S355J0) |
|
27(-20 C)--Q235D(S235J2) |
27(-20 C)---Q345D(S355J2) |
|
Baut & mur |
Kelas 4.8 , 6.8, 8.8 |
|
10. Standar untuk sifat mekanis |
ISO 898-1 |
|
ISO 898-2 |
|
ISO 6507-1 |
|
11. Standar untuk dimensi |
, , |
|
ISO4032, ISO4034 |
|
, , |
|
Pengelasan |
Pengelasan Busur Berpelindung CO2 & pengelasan Busur bawah Air(SAW) |
|
AWS D1.1 |
|
Galvanisasi |
ISO 1461 ATAU ASTM A123 |
|
ISO 1461 ATAU ASTM A153 |
|
Jalur transmisi kutub dan menara
Kutub dan menara transmisi adalah struktur tower yang digunakan untuk mendukung dan meningkatkan konduktor atas kepala, penangkal petir dan aksesori lain, sehingga konduktor dan konduktor, kutub dan menara, konduktor dan penangkal petir, Dan konduktor pada permukaan tanah untuk menjaga jarak aman yang ditetapkan dari bangunan yang menjulang. Sesuai dengan tujuannya adalah: Menara tegangan, menara lurus, menara penjuru, menara urutan perubahan (penggantian menara posisi fase kawat), menara terminal, dan menara perentangan.
Fitur:
1. Menara yang bervariasi adalah struktur ruang frame. Batang terdiri atas baja sudut sama sisi tunggal atau kombinasi baja sudut.
2. Material ini umumnya Q235, Q345 dan Q420. Sambungan antara bar tersebut merupakan bautnya minyak mentah.
3. Hot DIP galvanisasi anti-korosi. Sangat nyaman untuk transportasi dan konstruksi.
4. Kami memasang kuku kaki di salah satu kaki utama untuk memfasilitasi pekerja konstruksi yang akan memanjat menara untuk operasi.
Kelas Baja.
Baja struktural campuran rendah berkekuatan tinggi 1: Q420B yang setara dengan ASTM Gr60
2.Baja campuran rendah berkekuatan tinggi: Q355B yang sama dengan ASTM Gr50 atau S355JR
Baja struktural Karbon 3: Q235B yang sama dengan ASTM A36 atau S21035JR
Perakitan& Kemasan & Pengiriman & Pengiriman
Detail Kemasan: 1.Paket standar yang cocok untuk transportasi laut: Perlindungan permukaan dengan kain dan bundling luar dengan bahan logam sabuk.
2.wadah ukuran berbeda sesuai dengan produk.