Mode Pengapian: | Pengapian listrik |
---|---|
Kecepatan Anda: | Kecepatan Rendah |
Silinder Pendingin: | Berpendingin Air |
Tekanan Saluran Masuk Impulse: | Aspirasi Normal |
Gerakan piston: | Timbal balik |
Bahan bakar: | Diesel |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Contoh | 8140.23 | 8140.43 | 8140,43S | 8140,43N |
Tipe | 4 langkah, vertikal, injeksi langsung, cooler air | |||
Turbo | Didinginkan turbo | VNT BERPENDINGIN turbo | ||
Pompa Bahan Bakar VE | Common Rail | |||
Silinder | 4 | |||
Diameter (mm) | 94.4 | |||
Langkah (mm) | 100 | |||
Kesulitan (L) | 2.798 | |||
Urutan penyalaan | 1-3-4-2 | |||
Rasio Kompresi | 18.5 | |||
Daya/Kecepatan yang diiklankan (kW/r/mnt) | 76/3600 | 87/3600 | 92/3600 | 107/3600 |
Torsi/Kecepatan Maks (N.m/r/mnt) | 240/1900 | 269/1900 | 285/1800 | 320/1800 |
Konsumsi Bahan Bakar Minimum dengan Beban penuh (g/kWh) | ≤230 | ≤215 | ||
Konsumsi Bahan Bakar di Daya Maks (g/kWh) | ≤280 | ≤250 | ||
Konsumsi oli (g/kw.h) | Konsumsi bahan bakar di bawah 0.5 % dengan beban penuh | |||
Kecepatan piston rata-rata maks (m/dtk) | 12 | |||
Kecepatan Idle (r/mnt) | 775±50 | 800±50 | ||
Kecepatan yang diatur tanpa Beban Maksimum (r/mnt) | 4200±50 | 4200±50 | ||
Emisi | EUROII | EUROIII | ||
Berat bersih (kg) | 240 | 245 | ||
Keseluruhan penahanan (mm) | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 705 pada 734. 782 | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 706 pada 734. 785 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi