heat exchanger pelat berlapis dengan harga murah
Material standar:
Bahan pelat: 316L Baja stainless
Koneksi: 304 stainless
Brazing material: Tembaga / Nikel murni
Ketebalan pelat: 0,4mm
Karakteristik heat exchanger pelat:
* Pemanasan memindahkan lebih efektif
* Tingkat pemulihan panas tinggi
* fleksibilitas tinggi
* Aliran yang rendah stagnasi
* Lampu dengan bobot
Ganti GTT, APV, Sondex, Transuter, pelat Heat Exchanger, Gasket Heat Exchanger, pelat, dan Heat Exchanger rangka Tipe heat exchanger: No. 1 merek China di heat exchanger pelat Gasakkt. Heat exchanger pelat terdiri dari sebungkus pelat logam (corrugated) dengan lubang port untuk perjalanan dua cairan di antara keduanya yang akan terjadi perpindahan panas. Paket pelat dirakit di antara pelat rangka tetap dan pelat tekanan dapat bergerak serta dikompresi dengan baut yang dikencangkan. Pelat dipasang dengan gasket yang menyegel saluran antar-pelat dan mengarahkan cairan ke saluran alternatif. Jumlah pelat ditentukan oleh laju aliran, sifat fisik cairan, penurunan tekanan, dan program temperatur. Pelat bergelombang mendorong turbulensi cairan dan menopang pelat terhadap tekanan diferensial. Pelat rangka dan pelat tekanan ditahan dari batang pengangkat atas dan terletak pada batang pemandu bawah, keduanya ditetapkan ke kolom penopang. Koneksi terletak di pelat rangka atau, jika cairan tersebut memiliki lintasan lebih dari satu dalam unit, dalam rangka dan pelat tekanan. Keuntungan dari Heat Exchanger pelat gasket Baode *Hemat ruang dan heat exchanger hemat energi adalah mimpi pembangun sistem! Dengan desain ringkas, sistem Anda memerlukan ruang yang lebih sedikit 20-50% dibandingkan unit selubung dan tabung yang setara. Karena memerlukan media pendingin yang lebih kecil hingga 80 %, Anda dapat memasang pompa-pompa yang lebih kecil sehingga mengurangi konsumsi industri makanan Aplikasi energi: Susu pairisasi susu dan proses peranisasi minuman, suspending anggur, Air minum dalam kemasan botol, CIP (cleaning-in-Place) pemanas, Air mosis Balik. Aplikasi kapal laut : Pendinginan engine utama atau alat berat, pendinginan oli pelumasan, pengumpulan air sirkulasi untuk silinder pendinginan, piston, nozzle injeksi, Pendinginan minyak yang didinginkan Baoder, oli kompresor dan pelumas lain, pemanasan oli pelumasan dan oli pelumas sebelum pelumasan dan bahan bakar berat, HE
| KAPASITAS (KW) |
|
R410A Side |
Sisi AIR |
Area panas |
| Contoh |
Suhu con |
Sub Pendingin |
Laju aliran (kg/h) |
Penurunan tekanan(kpa) |
Temperatur saluran masuk |
Suhu saluran keluar |
Laju aliran (kg/h) |
m2 |
| 3 |
BL40-12D |
55 |
3K |
68.91 |
1.91 |
48 |
53 |
516.6 |
0.41 |
| 4 |
BL40-14D |
55 |
3K |
91.88 |
2.51 |
48 |
53 |
688.7 |
0.492 |
| 5 |
BL40-18D |
55 |
3K |
114.8 |
2.13 |
48 |
53 |
860.9 |
0.656 |
| 6 |
BL40-20D |
55 |
3K |
137.8 |
2.49 |
48 |
53 |
1033 |
0.738 |
| 7 |
BL40-22D |
55 |
3K |
160.8 |
2.84 |
48 |
53 |
1205 |
0.82 |
| 8 |
BL40-26D |
55 |
3K |
183.8 |
2.48 |
48 |
53 |
1377 |
0.984 |
| 9 |
BL40-28D |
55 |
3K |
206.7 |
2.75 |
48 |
53 |
1550 |
1.07 |
| 10 |
BL40-30D |
55 |
3K |
229.7 |
3 |
48 |
53 |
1722 |
1.15 |
| 11 |
BL40-34D |
55 |
3K |
252.7 |
2.7 |
48 |
53 |
1894 |
1.31 |
| 12 |
BL40-36D |
55 |
3K |
275.6 |
2.9 |
48 |
53 |
2066 |
1.39 |
| 13 |
BL40-40D |
55 |
3K |
298.6 |
2.66 |
48 |
53 |
2238 |
1.56 |
| 14 |
BL40-42D |
55 |
3K |
321.6 |
2.83 |
48 |
53 |
2411 |
1.64 |
Pemasok yang Diaudit 
