Deskripsi Produk
Data |
Contoh |
GS7-AC-BO1 |
GS11-AC-BO1 |
GS22-AC-BO1 |
Input (masukan) |
Catu Daya |
1P+N+PE |
3P+N+PE |
3P+N+PE |
Tegangan tetapan |
230 VAC |
400VAC |
400VAC |
arus tetapan |
32 A |
16A |
32 A |
Output |
tegangan output |
230 VAC |
380VAC |
380VAC |
arus output |
32 A |
16A |
|
daya tetapan |
7kw |
11kw |
22kw |
Antarmuka Pengguna |
port pengisian daya |
Tipe 2 |
panjang kabel |
3,5 M /5M /7,5M |
incator led |
Kuning/Hijau/Merah |
mode mulai |
Plug&Play / Kartu RFID / APLIKASI |
stop darurat |
YA |
Komunikasi |
wifi |
opsional |
3G/4G |
Opsional |
OCPP |
OCPP 1.6 JSON (OCPP 2.0 Opsional) |
Paket |
Ukuran Unit |
56*36*31cm |
Ukuran paket |
56*36*31cm |
Berat bersih |
3,8kg |
|
|
Bobot kotor |
4kg |
|
|
Penyeimbangan beban dinamis
Pengisi daya EV penyeimbangan beban dinamis adalah perangkat yang memastikan keseimbangan energi keseluruhan dari sistem terjaga. Keseimbangan energi ditentukan oleh daya pengisian dan arus pengisian. Daya pengisian daya pengisi daya penyeimbang beban dinamis EV ditentukan oleh arus yang mengalirnya. Aplikasi ini menghemat energi dengan mengadaptasi kapasitas pengisian daya sesuai permintaan saat ini.
Dalam keadaan yang lebih rumit, jika banyak pengisi daya EV mengisi secara bersamaan, pengisi daya EV mungkin menghabiskan banyak energi dari kisi. Penambahan daya yang tiba-tiba ini dapat menyebabkan jaringan listrik mengalami beban berlebih. Pengisi daya EV penyeimbangan beban dinamis dapat mengatasi masalah ini. Alat ini dapat membagi beban grid secara merata di antara beberapa pengisi daya EV dan melindungi grid daya dari kerusakan yang disebabkan oleh beban berlebih.
Pengisi muatan dinamis yang menyeimbangkan EV dapat mendeteksi bila jaringan listrik terlalu banyak membebani dan menyesuaikan operasinya. Kemudian, kontrol pengisian pengisi daya EV, yang memungkinkan penghematan energi tercapai.
Pengisi daya berbeban dinamis EV juga dapat memantau tegangan pengisian kendaraan agar dapat membantu menghemat daya saat mobil terisi penuh. Sistem ini dapat memindai beban grid dan menghemat energi.
Deteksi kerusakan PENA
Sebagian besar keluarga Inggris dihubungkan dengan sistem PME (Perlindungan Multi Tanah), dimana perkabelan bumi berjalan pada titik suplai utama yang terhubung ke konduktor netral yang diarde pada beberapa titik. Sistem ini memiliki potensi kerusakan yang jarang terjadi, yang disebut kegagalan netral, ketika terputusnya arus karena menurunkan atau korosi dapat meningkatkan risiko sengatan listrik.
Deteksi kerusakan PENA: Untuk sistem TN-C-S tanpa pentanahan di ujung pengguna (seperti yang ditunjukkan di atas), saat garis PENA di rumah terputus karena kerusakan garis dan sisi belakang garis PENA suspensi berada dalam suspensi tanpa mengulangi pembumian, Dan RCD pada saat ini tidak bekerja dengan benar, voltase tanah protektif harus sama dengan voltase saluran listrik L.
Jika tidak dilengkapi dengan perlindungan ini,kulit kerang EV saat pengisian akan diisi dengan tegangan yang sama dengan Garis api L
tegangan. Jika tidak ada alat lain selain pengisi daya EV, arus bocor akan melebihi 30mA dan orang tersebut tidak akan bisa menonaktifkannya, yang merupakan bahaya keselamatan; jika bahkan ada alat lain, arus kebocoran bisa dengan mudah melebihi 100mA, yang sangat fatal.